248946 | Андрей Цымбал | 2019-05-09 21:39:00 | 248946
"Вагон переоборудован из крытого вагона на паровозовагоноремонтном заводе г. Конотоп (УССР) в 1953 году.
Вагон отреставрирован в вагонном депо Челябинск в 2005 году." | |
|
|
248943 | Андрей Цымбал | 2019-05-09 21:19:00 | 248943
"Двухосный пассажирский вагон для пригородного движения.
Вагон восстановлен в вагонном депо Орск Южно-Уральской железной дороги в 2008 году." | |
|
|
248942 | Андрей Цымбал | 2019-05-09 21:04:00 | 248942
"Двухосный крытый товарный вагон нормального типа с тормозной площадкой.
Вагон отреставрирован в вагонном депо Челябинск в 2005 году." |
| Андрей Цымбал | 2022-11-05 18:39:29 | 256437
Бортовой номер изменился на 0147. | |
|
|
248941 | Андрей Цымбал | 2019-05-09 20:52:00 | 248941
Платформа отреставрирована в вагонном депо Челябинск в 2005 году. |
| Андрей Цымбал | 2022-11-05 15:17:48 | 256434
Шильдик: "Вагонный завод им. газ. "Правда" ст. Алтайская № ___ 1947 г." |
| Андрей Цымбал | 2022-11-05 15:15:31 | 256433
Нанесён бортовой номер: 474305105. | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
248939 | Андрей Цымбал | 2019-05-09 20:30:00 | 248939
Подскажите пожалуйста, что это за техника? |
| Андрей Цымбал | 2019-05-11 07:43:00 | 240101
Экскаватор, платформа, в целом: какая это модель путевой машины? |
| Ляпучка | 2019-05-11 02:42:00 | 240100
Экскаватор. Судя по ковшу... | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
248926 | Андрей Цымбал | 2019-05-09 18:59:00 | 248926
Двигатель отсутствует. |
| Андрей Цымбал | 2019-05-09 20:32:00 | 240096
Дрезина транспортная ТД5М, Калужский завод транспортного машиностроения. | |
|
|
248911 | Андрей Цымбал | 2019-05-09 15:16:00 | 248911
"Последнее место работы данной машины - Челябинская дистанция пути Южно-Уральской ж. д. Поступила в музей в 2009 году."
"В 1984 году машина демонстрировалась на Выставке Достижений Народного Хозяйства СССР в Москве и была удостоена Золотой медали. Машина "ЗУБ" заменяет ручной труд 300 человек.
Бригада обслуживания машины - 4 человека." | |
|
|
248909 | Андрей Цымбал | 2019-05-09 14:20:00 | 248909
Ещё есть регистравционный номер: 235. | |
|
|
248900 | Андрей Цымбал | 2019-05-09 11:41:00 | 248900
Собрал следующую информацию: "Железнодорожные краны монтируют на специальных железнодорожных платформах. Стрела в транспортном положении укладывается на другую платформу, входящую в комплект оборудования." Получается, есть три составных части.
1. Кран ЕДК-25 (EDK-25). Изготовитель - "Народное предприятие Завод тяжелого машиностроения им. С. М. Кирова", г. Лейпциг, Германия. Краны ЕДК-25 выпускались с 1948 по 1961 год, всего было произведено 637 кранов, из них 620 были поставлены в СССР.
2. Платформа для крана. "1952 г. № 298. Построен вагоностроительным заводом Дессау Советского государственного акц. об-ва "Трансмаш" в Германии".
3. Платформа для стрелы. "Вагоностроительный завод имени газеты "Правда" г. Днепродзержинск 1953 год". |
| Андрей Цымбал | 2019-05-10 15:03:00 | 240069
Последнее место работы музейного крана – восстановительный поезд на ст. Карталы. | |
|
|
248884 | Андрей Цымбал | 2019-05-09 09:08:00 | 248884
s/n: 1812
Поправьте пожалуйста.
Выпущен в 1978 г. |
| Андрей Цымбал | 2019-05-09 17:48:00 | 240065
"Последнее место работы тепловоза ТЭП60-0851 - локомотивное депо Саратов Приволжской ж. д. Поступил в музей в 2009 году." | |
|
|
248883 | Андрей Цымбал | 2019-05-09 08:50:00 | 248883
Выпущен в 1972 году.
"Последнее место работы электровоза ЧС4-212 - локомотивное депо Балашов Юго-Восточной ж. д. Поступил в музей в 2009 году." | |
|
|
248882 | Андрей Цымбал | 2019-05-09 08:30:00 | 248882
"Электровоз ЧС2К-214 поступил в музей из депо Свердловск-Пассажирский Свердловской ж. д. в 2009 году." |
| Андрей Цымбал | 2019-05-09 08:33:00 | 240062
Выпущен в 1963 году. | |
|
|
248881 | Андрей Цымбал | 2019-05-09 08:04:00 | 248881
Завод-изготовитель: Тбилисский электровозостроительный завод, ТЭВЗ.
Добавьте в базу пожалуйста. |
| Андрей Цымбал | 2019-05-09 07:47:00 | 240059
"Последнее место работы электровоза ВЛ8-848 - локомотивное депо Туапсе Северо-Кавказской ж. д. Поступил в музей из депо Дербент в 2009 году." | |
|
|
Андрей Цымбал
