Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Статистика по посещаемости этого раздела Запись добавлена: 2015-09-12 22:54 Версия: 2 (от 2023-11-08 10:02) Показов: , сегодня: 2
Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор: Россия (СССР) - МСП
статус:
закрытый
дата основания:
1939.01.11
дата закрытия:
1991.11.14
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
Министерство судостроительной промышленности СССР
Оператор: ЦСКБ Алексеева
статус:
закрытый
дата основания:
дата закрытия:
1992
входит в состав:
Россия (СССР) - МСП
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Россия (СССР) - МАП
статус:
закрытый
дата основания:
1918.12.31
дата закрытия:
1991.12.01
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
31 декабря 1918г. - образовано Главное правление объединенных авиапромышленных заводов (Главкоавиа)
Июнь 1921г. - создан Авиаотдел Главного управления военной промышленности
Январь 1925г. - на базе Авиаотдела образован Государственный трест авиационной промышленности (Авиатрест) Главного управления металлопромышленности ВСНХ РСФСР
Март 1930г. - создано Всесоюзное объединение авиационной промышленности (ВАО) ГУМП ВСНХ СССР
Декабрь 1931г. - на базе ВАО образовано Главное управление авиационной промышленности (Глававиапром) ВСНХ СССР (5 января 1932г. ГУАП передано в ведение Наркомата тяжелой промышленности СССР)
30 декабря 1936г. - вся авиапромышленность СССР подчинена Первому главному управлению (самолётному) Наркомата оборонной промышленности (ПГУ НКОП) СССР
3 февраля 1938г. - в составе НКОП СССР образовано 18-е ГУ (авиамоторное)
21 января 1939г. - Указом Президиума Верховного Совета СССР "О разделении Наркомата оборонной промышленности СССР" из Первого (самолётного) управления Наркомата оборонной промышленности СССР был образован Наркомат авиационной промышленности (НКАП) СССР
В НКАП отошли 1-е, 5-е, 10-е и 18-е Главные управления бывшего НКОП (производство самолётов, авиамоторов и авиаприборов) с входящими в них предприятиями, трестами и конторами; строительные тресты №№ 18, 20, 30, 31, Оргоборонпром, Остехуправление; проектные институты №№ 1, 5, 10; Московский, Казанский, Харьковский,
Рыбинский авиационные институты, Новосибирский инженерно-строительный институт им. Куйбышева, Московский филиал Ленпромакадемии, Московский Авиационный Институт повышения квалификации ИТР и хозяйственников; 15 техникумов; 2 рабфака (Московский авиационный и Пермский индустриальный); массовая сеть – 99 точек (ФЗУ и др.); Постоянная авиавыставка, Ленинградские авиационная и радиовыставки; Кабинет обмена опытом по новой технике.
15 марта 1946г. - Министерство авиационной промышленности СССР — союзно-республиканское министерство, осуществлявшее руководство авиационной промышленностью в Советском Союзе.
15 марта 1953г. - Министерство авиационной промышленности и Министерство вооружения СССР объединены в одно — Министерство оборонной промышленности СССР.
24 августа 1953г. - Министерство авиационной промышленности выделено в самостоятельное министерство
14 декабря 1957г. - на базе МАП создан Государственный комитет СМ СССР по авиационной технике.
2 марта 1965г. - на базе ГК по авиационной технике вновь образовано Министерство авиационной промышленности СССР
Упразднено Постановлением Госсовета СССР от 14 ноября 1991г., прекратило свою деятельность 1 декабря 1991г.
Оператор: Горьковское АПО им. Орджоникидзе
статус:
закрытый
дата основания:
1929.11
дата закрытия:
1992
входит в состав:
Россия (СССР) - МАП
вошла в состав а/к:
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
Ноябрь 1929г. - для выпуска самолётов И-5 в Нижнем Новгороде начато строительство завода №21
1 февраля 1932г. - введена в строй 1-я очередь завода №21 им. Енукидзе Самолётостроительного треста ГУАП НКТП, в августе построен первый самолёт И-5 (в период 1932-34гг. построен 661 самолёт)
1934г. - началось освоение производства И-16 (1934-41гг. построено 6589 машин)
1935г. - начат выпуск УТИ-2 (1935-38гг. - 614 самолётов)
1936г. - заводу №21 присвоено имя С. Орджоникидзе, на заводе был внедрён поточный метод окончательной сборки самолётов
1939г. - начат выпуск УТИ-4 (1939-41гг. - 1280 самолётов)
1941г. - на заводе начато производство ЛаГГ-3 (1941-42гг. - 3583 самолёта)
1942г. - начат выпуск Ла-5 (1942-44гг. - 9229 самолётов)
1943г. - на заводе действовала 21 поточная линия производства Ла-5
1944г. - начат выпуск Ла-7 (1944-46гг. построено около 4300 самолётов, к концу войны завод выпускал 16 истребителей Ла-7 в сутки)
1945г. - начат выпуск Ла-7УТИ (1945-47гг. - 592 самолёта)
1946г. - начат выпуск Ла-9 (1946-48гг. - 1559 самолётов)
1947г. - начат выпуск Ла-11 (1947-51гг. - 1182 самолёта)
1949г. - начат выпуск Ла-15 (1949-52гг. - 189 самолётов)
1950г. - начат выпуск МиГ-15бис (1950-52гг. - 2148 самолётов)
1952г. - начат выпуск самолётов семейства МиГ-17 (1952-60гг. построено свыше 2500 машин)
1954г. - начат выпуск самолётов семейства МиГ-19 (1954-60гг. построено свыше 1200 машин)
1959г. - начат выпуск самолётов семейства МиГ-21 (1959-75гг. - 5503 единиц)
1966г. - начат выпуск МиГ-25 (1966-85гг. - 1119 самолётов)
1 января 1967г. - завод №21 им. Орджоникидзе МАП переименован в Горьковский авиазавод им. С. Орджоникидзе 1-го ГУ МАП (предприятие п/я 200)
1979г. - начато производство самолётов МиГ-31
3 августа 1984г. - на базе Горьковского авиазавода им. С. Орджоникидзе МАП, как головного предприятия, создано Горьковское авиационное производственное объединение им. Орджоникидзе 1-го ГУ МАП (предприятие п/я Р-6719) в состав которого также входило Горьковское ОКБ
1992г. - Горьковское АПО им. Орджоникидзе МАП преобразовано в Нижегородский государственный авиационный завод (НГАЗ) "Сокол"
22 сентября 1994г. - завод акционирован и преобразован в ОАО "Нижегородский авиастроительный завод (НАЗ) "Сокол"
Оператор: ММЗ Знамя труда
статус:
закрытый
дата основания:
1941.12
дата закрытия:
1993
входит в состав:
Россия (СССР) - МАП
основан на базе:
Россия (СССР) - МОМ → ПО Прогресс
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Россия (СССР) - ВВС
статус:
действующий
дата основания:
1910
коды:
IATA: -
ICAO: RFF
внутр:
комментарии:
К этой виртуальной авиакомпании также относятся прочие военные, ведомственные, правительственные борта, чья принадлежность неизвестна.
Оператор: Россия (СССР) - МРФ
статус:
закрытый
дата основания:
дата закрытия:
1991
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Вятское речное пароходство (МРФ)
статус:
закрытый
дата основания:
дата закрытия:
1991
входит в состав:
Россия (СССР) - МРФ
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Порт Киров (МРФ)
статус:
закрытый
дата основания:
дата закрытия:
1992
входит в состав:
Россия (СССР) - МРФ → Вятское речное пароходство (МРФ)
В 1954 г. создано Волжское объединенное речное пароходства (ВОРП), объединившее Волжское грузопассажирское пароходство с центром в г. Горьком (сейчас — Нижний Новгород) и Волжское грузовое пароходство с центром в г. Куйбышеве (сейчас — Самара). В состав ВОРП входят 10 речных грузовых портов, десятки судостроительных и судоремонтных заводов.
Россия (СССР) - МРФ → Волжское объединённое речное пароходство (МРФ)
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Горьковское ЦКБ (МСП)
статус:
закрытый
дата основания:
дата закрытия:
1991
входит в состав:
Россия (СССР) - МСП
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: частное ВС
статус:
действующий
дата основания:
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Sky Cabs Air Cargo
статус:
закрытый
дата основания:
1991
дата закрытия:
2000
коды:
IATA: 2E
ICAO: SCB
внутр:
Оператор: Airmark Indonesia
статус:
действующий
дата основания:
1998
коды:
IATA: AI
ICAO: AIA
внутр:
Оператор: Mandala Airlines
статус:
закрытый
дата основания:
1969.04.17
дата закрытия:
2014.06.01
коды:
IATA: QH;RI
ICAO: MDL
внутр:
комментарии:
в 2012 году переименована в Tigerair Mandala.
Оператор: КБ Алексеева
статус:
действующий
дата основания:
1992
основан на базе:
Россия (СССР) - МСП → ЦСКБ Алексеева
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: ЦКБ им. Алексеева АК
статус:
закрытый
дата основания:
1994
дата закрытия:
1998
входит в состав:
КБ Алексеева
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
АООТ "ЦКБ по СПК" им.Р.Е.Алексеева
Аннулировано. Решением Органа по сертификации эксплуатантов НР6-ОСЭ от 05.11.98.
Оператор: Нижегородские авиалинии
статус:
закрытый
дата основания:
1993
дата закрытия:
2002
основан на базе:
Аэрофлот - МГА СССР → Приволжское УГА → Горьковский ОАО
коды:
IATA: -
ICAO: NGL
внутр: ПН
комментарии:
1 марта 1994г. - на базе Нижегородского ОАО образовано Акционерное общество открытого типа "Нижегородские авиалинии"
Июль 1998г. - Открытое акционерное общество "Авиакомпания "Нижегородские авиалинии"
Отменено действие СЭ (СЭ аннулирован). Решением ДЛС Нр124/ОСЭ от 27 августа 2002г., на основании Заключения Приволжского ОМТУ в соответствии с п.5.2. гл.4 ФАП по сертификации. РД НР281320 от 28 июля 2002г., Павленко А.И.
Оператор: Конго (Киншасса) - ВВС
статус:
действующий
дата основания:
1941
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: КнААПО им. Ю.А. Гагарина
статус:
закрытый
дата основания:
1934.07.18
дата закрытия:
1993
входит в состав:
Россия (СССР) - МАП
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
18 июля 1934г. - в Комсомольске-на-Амуре образован завод №126 в составе Авиастроя ГУАП НКТП
1 мая 1936г. - собран первый самолёт Р-6 (до конца года построено 20 штук). Завод специализирован на производстве двухмоторных бомбардировщиков и разведчиков, начата подготовка к производству ДБ-3.
Март 1938г. - построен первый самолёт ДБ-3 (в период 1937-41гг. выпущено 280 самолётов)
1941г. - начат выпуск самолётов ДБ-3Ф (в период 1941-46гг. произведено 2799 самолётов)
1946г. - завод №126 перепрофилирован на выпуск самолётов Ли-2 (в период 1946-50гг. построено 353 единицы)
1950г. - завод перепрофилирован на выпуск МиГ-15бис (в период 1950-52гг. построено 833 самолёта)
1952г. - освоен выпуск МиГ-17 (в период 1952-55гг. построено 1264 машины)
1955г. - начат выпуск МиГ-17Ф (в период 1955-58гг. построено 916 самолётов)
1956г. - начата подготовка к выпуску сверхзвуковых Су-7, в 1957г. построено первые 4 машины. Серийное производство начато в 1959г.
Заводом выпущено:
1957-60гг. - 133 Су-7
1959-62гг. - 325 Су-7Б
1962-72гг. - 1017 Су-7БМ, БМК, БКЛ
1965-72гг. - 365 Су-7У
1966г. - завод №126 10-го ГУ МАП переименован в Дальневосточный машиностроительный завод (ДМЗ), предприятие п/я 40
1968г. - начат выпуск самолётов семейства Су-17. Заводом выпущено:
1968-88гг. - 1705 Су-17
1973-76гг. - 140 Су-20
1975-90гг. - 1020 Су-22
1976г. - ДМЗ переименован в Комсомольский-на-Амуре авиационный завод 1-го ГУ МАП (предприятие п/я М-5873), начата подготовка к производству Су-27.
1977г. - КнААЗ присвоено имя Ю.А. Гагарина
Декабрь 1980г. - собран первый серийный экземпляр Су-27
20 апреля 1981г. - Су-27 выполнил первый полёт (в период 1982-92г. построено около 600 самолётов)
1989г. - на базе Комсомольского-на-Амуре авиационного завода, как головного предприятия, образовано Производственное объединение, в состав которого вошёл также Комсомольский-на-Амуре машиностроительный завод МАП (предприятие п/я Ю-9765)
Оператор: Зеленодольский ССЗ (МСП)
статус:
закрытый
дата основания:
дата закрытия:
1991
входит в состав:
Россия (СССР) - МСП
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Зеленодольский завод им. А.М. Горького
статус:
действующий
дата основания:
1992
основан на базе:
Россия (СССР) - МСП → Зеленодольский ССЗ (МСП)
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Севмаш ПО (МСП)
статус:
закрытый
дата основания:
1938
дата закрытия:
1991
входит в состав:
Россия (СССР) - МСП
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
п/я Г-4572
Оператор: Севмаш ПО
статус:
действующий
дата основания:
1992
основан на базе:
Россия (СССР) - МСП → Севмаш ПО (МСП)
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Ока ССЗ (МСП)
статус:
закрытый
дата основания:
1907
дата закрытия:
1991
входит в состав:
Россия (СССР) - МСП
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Городецкий СРМЗ (МРФ)
статус:
закрытый
дата основания:
1940
дата закрытия:
1991
входит в состав:
Россия (СССР) - МРФ → Волжское объединённое речное пароходство (МРФ)
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
Городецкий судоремонтно-машиностроительный завод ВОРП МРФ РСФСР
Оператор: Волжское пароходство
статус:
действующий
дата основания:
1992
основан на базе:
Россия (СССР) - МРФ → Волжское объединённое речное пароходство (МРФ)
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
ОАО Волжское пароходство
Оператор: Ярославский ССЗ (МСП)
статус:
закрытый
дата основания:
дата закрытия:
1991
входит в состав:
Россия (СССР) - МСП
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Polska Zegluga Morska
статус:
действующий
дата основания:
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Diavlos Salvage and Towage Ltd
статус:
закрытый
дата основания:
2009
дата закрытия:
2023
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: ССЗ им. Володарского (МСП)
статус:
закрытый
дата основания:
1907
дата закрытия:
1992
входит в состав:
Россия (СССР) - МСП
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Украина (УССР) - Укрречфлот
статус:
закрытый
дата основания:
дата закрытия:
1993
основан на базе:
Россия (СССР) - МРФ
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
До 1988 - ГУРФ СМ УССР
1988 - 1990 - Главречфлот
1990 - 1993 - Межотраслевое государственное объединение Укрречфлот
Оператор: Укрречфлот СК
статус:
действующий
дата основания:
1992.12
основан на базе:
Украина (УССР) - Укрречфлот
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
ПАО СК Укрречфлот
Оператор: Farlen I Shipping SA
статус:
закрытый
дата основания:
2002
дата закрытия:
2004
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Albros Shipping & Trading
статус:
действующий
дата основания:
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Кудьма Шиппинг
статус:
действующий
дата основания:
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Кудьма Шипменеджмент
статус:
действующий
дата основания:
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: LitTransNavigation
статус:
закрытый
дата основания:
1994
дата закрытия:
1997
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: неизвестная авиакомпания
статус:
действующий
дата основания:
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
Неизвестная авиакомпания была основана неизвестно когда, неизвестно где, неизвестно по чьей инициативе. Состав флота этой авиакомпании неизвестен, маршруты неизвестны, аэропорты базирования неизвестны. В такой же степени неизвестно, где можно приобрести билеты на ВС этой авиакомпании. Неизвестно точное количество пассажиров, воспользовавшихся услугой данной компании, а также количество фотографий ВС этой компании.
К сожалению, коды данной авиакомпании неизвестны, равно как неизвестен сайт, e-mail и AFTN.
Чаще всего в объективы неизвестны споттеров попадают неизвестные ВС с абсолютно неизвестными бортовыми номерами, а неизвестные заводские номера будут оставаться неизвестными неизвестно сколько времени.
Оператор: European Cooperation SA
статус:
закрытый
дата основания:
1997
дата закрытия:
2010
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Беломорская фрахтовая компания
статус:
действующий
дата основания:
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: Херсонское ССПО им. 60-летия ЛК (МСП)
статус:
закрытый
дата основания:
дата закрытия:
1991
входит в состав:
Россия (СССР) - МСП
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
Ранее завод №873
Оператор: Херсонский ССЗ
статус:
действующий
дата основания:
1992
основан на базе:
Россия (СССР) - МСП → Херсонское ССПО им. 60-летия ЛК (МСП)
Россия (СССР) - МСП 
Mandala Airlines
Конго (Киншасса) - ВВС
КБ Алексеева
Diavlos Salvage and Towage Ltd
частное ВС 
Sky Cabs Air Cargo 
Polska Zegluga Morska 
Укрречфлот СК 
Farlen I Shipping SA 
Albros Shipping & Trading 
LitTransNavigation 
European Cooperation SA