219703 | александр козлов | 2017-12-20 15:18:00 | 219703
так же я хочу добавить что машины этого типа суммарно приближаются к налёту почти 10 тысяч часов,а во всех инцидентах которые случались с ними за эти годы виновниками в большей или меньшей степени были люди,которые пренебрегали элементарными правилами эксплуатации,и самолёты что то прощали,а на что то обижались.этот случай очень страшный,но повторюсь,давайте эмоции в адрес самолёта сдерживать до окончания хотя бы предварительного расследования
|
| александр козлов | 2017-12-20 15:25:00 | 224788
геннадий мне подтвердили те кто его провожал в полёт,я в НМ в прошлом году начинал их эксплуатацию,винт срезал болты и отделился от втулки 2 лопасти оборвало
|
| Геннадий | 2017-12-20 15:21:00 | 224787
Александр Козлов. Судя по видео и фото МЧС с места, я сомневаюсь что винт крутился под нагрузкой в момент столкновения. Обратите внимание - только одна лопасть согнута в косу. http://tass.ru/proisshestviya/4824552 |
| александр козлов | 2017-12-20 15:12:00 | 224785
очень плохо что такие как андрев злорадствуют в пользу иномарок,как построивший этот самолёт я жду результаты расследования,и если движок,то надо задуматься о постройке отечественного,а если другое..то давайте подождём результаты,кстати самолёт столкнулся с землёй с работающим двигателем,но пожалуйста господа,давайте признавать официальные факты,а не размышления экспкертов-журналистов |
| Александр Кильчицкий | 2017-12-19 23:02:00 | 224784
И потом- что такое отказ двигателя для АН-2 с его площадью крыльев и мощной механизацией? | ...и ещё 20 комментариев
|
|
Игорь Двуреков
