303950 | Евгений Лебедев | 2022-05-23 19:18:17 | 303950
Только это не Дубровицы, а более похоже на аэродром Силикатная. |
| Евгений Лебедев | 2022-05-25 22:39:10 | 255124
Чуть южнее нынешней станции силикатная, если ехать от Мск, справа по ходу. |
| Андрей Хомич | 2022-05-23 21:10:26 | 255116
@ Евгений Лебедев (2022-05-23 19:18)
> Только это не Дубровицы, а более похоже на аэродром Силикатная.
А где был аэродром Силикатная? | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
185222 | Август | 2022-02-20 10:56:51 | 185222
Странно ,зачем вертолет так обрубили |
| Август | 2022-02-20 11:13:15 | 254295
@ Андрей Хомич (2022-02-20 11:00)
> @ Август (2022-02-20 10:56)
> > Странно ,зачем вертолет так обрубили
> Его не обрубили, а отстыковали хвостовую балку для перевозки. Этим
> Альбатрос-Аэро занимались. Но в итоге забрать вертолёт им не дали.
Жаль..А почему не отдали то? |
| Андрей Хомич | 2022-02-20 11:00:57 | 254294
@ Август (2022-02-20 10:56)
> Странно ,зачем вертолет так обрубили
Его не обрубили, а отстыковали хвостовую балку для перевозки. Этим Альбатрос-Аэро занимались. Но в итоге забрать вертолёт им не дали. |
| Микро | 2016-03-31 01:08:00 | 198008
Зав. № 1200301. | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
301085 | Кузнецов Андрей | 2022-02-17 19:40:18 | 301085
Андрей, носовой конус у него родной или от донора? а то какое то время он стоял без него с конца 2000-х.
Судя по фоткам двигатель с самолета сняли между 2002 и 2006 годами. я так понимаю - насовсем? |
| Кузнецов Андрей | 2022-02-17 23:59:53 | 254252
@ Андрей Хомич (2022-02-17 19:52)
> @ Кузнецов Андрей (2022-02-17 19:40)
> Носовой обтекатель родной, он хранился возле ангара № 7.
> Двигатель с него не снимали, он на месте. В 2005 утащили только сопло.
ясно, спасибо! |
| Андрей Хомич | 2022-02-17 19:52:57 | 254250
@ Кузнецов Андрей (2022-02-17 19:40)
Носовой обтекатель родной, он хранился возле ангара № 7.
Двигатель с него не снимали, он на месте. В 2005 утащили только сопло. | |
|
|
300923 | Сергей Пахотин | 2022-02-15 21:09:50 | 300923
МЛД ??? |
| Андрей Хомич | 2022-02-15 21:18:01 | 254214
@ Сергей Пахотин (2022-02-15 21:09)
> МЛД ???
Да, по формуляру это самолёт 23-22Б, по бюллетеню переделанный из 23-12Б. Согласно указанию Главного конструктора варианты 23-18, 23-19 и 23-22 называются МиГ-23МЛД. | |
|
|
299796 | Андрей Хомич | 2022-02-06 22:10:03 | 299796
Не очень понимаю, почему ТБ-3 считается лодкой — адрес этой страницы russianships.net |
| Андрей Хомич | 2022-02-07 22:08:34 | 254117
Спасибо! | |
|
|
299951 | Август | 2022-02-06 11:58:59 | 299951
https://aviav.ru/wp-content/uploads/tu-4.jpg
https://avatars.mds.yandex.net/get-
zen_doc/1654945/pub_5e8f2db548c4c07cdcea1940_5e8f2f181b24a318e7ac7397/scale_1200
https://aviav.ru/wp-content/uploads/b-29-superfortress-copy.jpg
https://aviav.ru/wp-content/uploads/tu-4_1-600x397.jpg
https://militaryarms.ru/wp-content/uploads/2016/08/t6.jpg
https://topwar.ru/uploads/posts/2013-01/1359433784_tu4-3.jpg
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRLGhDg93mBII9Qxq-HCeuujO4VflPqBin6sw&usqp=CAU | |
|
|
300314 | Андрей Хомич | 2022-02-05 20:11:36 | 300314
@ Александр Данилин (2022-02-05 19:59)
> Период от выпуска до передачи его в кубинку на доработку в формуляре отражён?
Надо смотреть. |
| Андрей Хомич | 2022-02-05 20:50:24 | 254058
@ viktorija33 (2022-02-05 20:40)
> Упаси Бг подумать что я как то хотел умилить ваши гигантские труды- самолёт реально был кучей лома. А консоль левую правили. или всеж нашли замену? Я реально не знал что все так печально с запчастями на 23 й- думал этого добр море имется.. А какова будет судьба второго, что со свёрнутым носом лежит там.?..вроде 16 номер на борту..
Консоль починили заменой некоторых элементов, которые были в наличии. Часть консоли зашили новым листом алюминия.
МиГ-23МЛ номер 125 восстановлению не поддаётся. Из него можно разве что сделать стенд для демонстрации работы гидравлики: шасси, стреловидность крыла. |
| Александр Кильчицкий | 2022-02-05 20:40:27 | 254056
@ Андрей Хомич (2022-02-05 17:47)
> @ viktorija33 (2022-02-05 17:37)
> > О стекле фонаря речь не идёт- его желтизна это увы особенность нашего плекса,
> и полировать там нечего.Но поставить БАНО, люк розетки , и СВК наверно можно
> было,или эти детали такой дефицит, при той массе списанных 23х? Равно как и
> отрихтовать вмятины.
> Дело не в желтизне, а в мутности. Фонарь можно сделать прозрачным.
> Всё остальное тоже делается, но в 2021 году не хватило на это времени. Пока
> докрасили, перекатили самолёт — уже и снег выпал.
> Как отрихтовать вмятины у меня пока идей нет — там не только обшивка вмята, но и
> силовой набор.
> Никаких запчастей на МиГ-23 давно нет. В Кубинке весь запас МиГ-23 распилили в
> 2016 году. А где есть — туда нам нет доступа. Спасибо/ Андрей
. Упаси Бг подумать что я как то хотел умилить ваши гигантские труды- самолёт реально был кучей лома. А консоль левую правили. или всеж нашли замену? Я реально не знал что все так печально с запчастями на 23 й- думал этого добр море имется.. А какова будет судьба второго, что со свёрнутым носом лежит там.?..вроде 16 номер на борту.. |
| Александр Данилин | 2022-02-05 19:59:29 | 254053
@ Андрей Хомич (2022-02-05 18:36)
> В формуляре есть запись: «Переоборудован из 23-12 в 23-22Б» и дата 4.07.1986.
Эта запись совсем не говорит о том, что до 1985 года не было никаких доработок. Период от выпуска до передачи его в кубинку на доработку в формуляре отражён?
Ведь информацию о типе 23-19 мы не от балды взяли, она предоставлена представителем КБ Миг.
|
| Андрей Хомич | 2022-02-05 18:36:14 | 254051
@ Александр Данилин (2022-02-05 18:29)
> А вот этот вариант доработки отражён в формуляре?
В формуляре есть запись: «Переоборудован из 23-12 в 23-22Б» и дата 4.07.1986.
Происходило это на 121 АРЗ, самолёт туда передали 16 февраля 1985 года. 24 ноября 1986 года самолёт передали на станцию Луговая Казахской ССР для обучения сирийских лётчиков. | ...и ещё 16 комментариев
|
|
|
Андрей Хомич
