360271 | X | 2025-10-10 11:10:56 | 360271
12-532 |
| Андрей Цымбал | 2025-10-10 15:16:00 | 270371
У 12-532 Грузоподъёмность: 69.0 т; Объём: 74.0 м3
На фото Грузоподъёмность: 75.0 т; Объём: 92.0 м3
Очень близко 12-196-02 Грузоподъёмность: 75.0 т; Объём: 94.0 м3
Его и берём. |
| Евгений Лебедев | 2025-10-10 14:35:29 | 270370
Спасибо | ...и ещё 6 комментариев
|
|
|
360291 | Андрей Цымбал | 2025-10-10 18:14:51 | 360291
Во какой обвес! Прям гравицапа. | |
|
|
353626 | X | 2025-10-10 15:39:33 | 353626
номер сети 13194865 |
| Андрей Цымбал | 2025-05-20 15:59:50 | 268998
Место съёмки на карте отмечено не то. |
| Андрей Цымбал | 2025-05-20 15:55:58 | 268997
Графа Регистрация не заполнена. | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
360272 | X | 2025-10-10 11:14:25 | 360272
11-280-26 |
| Евгений Лебедев | 2025-10-10 14:34:52 | 270369
Спасибо! | |
|
|
358525 | Ярослав Тихонов | 2025-10-06 22:36:06 | 358525
Этот вагон точно 61-4460 (само исполнение точно не назову, но как пример есть .12 исполнение вагона как раз с таким же переходом).
Тележки не как у ППФ, межвагонный переход уже другого изготовителя, подвагонка вся на месте как у обычных вагонов.
Ну и к тому же, судя по новой табличке которую стали вешать менее года назад (Сделано в России) - не может быть ППФ, так как серия была "признана провальной" ещё в 10-х годах. |
| Андрей Цымбал | 2025-10-08 12:40:25 | 270347
Табличка как выглядит? |
| Андрей Цымбал | 2025-10-08 12:32:10 | 270346
То есть переход гармошка перестал быть однозначным признаком 61-4464? | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
358976 | Евгений Лебедев | 2025-09-23 19:34:06 | 358976
Табличку с моделью не нашел. |
| Fencer | 2025-10-01 03:27:03 | 270210
@ Евгений Лебедев (2025-09-23 19:34)
> Табличку с моделью не нашел.
Понятно... |
| Fencer | 2025-09-23 04:49:55 | 270113
СКП-9 или СКП-11? | |
|
|
312952 | Геннадий Мисько | 2025-09-28 09:13:28 | 312952
Не указан месяц фотографии. Если это фото с МАКСа 2013 (август 2013 года), то б/н был уже UR-EXA. | |
|
|
