269545 | Евгений Лебедев | 2020-07-20 20:09:00 | 269545
"Вентилятор" над тундрой и разлившейся Обью. | |
|
|
269345 | Андрей Цымбал | 2020-07-12 22:27:00 | 269345
Везёт инфу для командующего фронтами. |
| Евгений Лебедев | 2020-07-12 22:50:00 | 246536
Привел за собой хороший дождевой заряд. | |
|
|
269285 | Павел Ермаков | 2020-07-12 08:22:00 | 269285
Почему он с креном стоит? |
| Евгений Лебедев | 2020-07-12 12:29:00 | 246527
Кто ж скажет то))))))))) |
| Павел Ермаков | 2020-07-12 08:27:00 | 246526
У Устюга зачем РЛС сняли? | |
|
|
269176 | Евгений Лебедев | 2020-07-07 11:09:00 | 269176
Строящийся Дельфин-10М заводской номер 003 | |
|
|
269175 | Евгений Лебедев | 2020-07-07 11:07:00 | 269175
Строящийся Дельфин-10М заводской номер 002 | |
|
|
269170 | Александр Кильчицкий | 2020-07-07 18:03:00 | 269170
Интересно.. Это тот самый, довоенной постройки КРАСИН, который спасал пассажиров парохода "Монте Сервантес" ? Правда, тогда он имел две высокие трубы. но может был модернизировн и перестроен? Или это другое судно, послевоенной постройки? | |
|
|
269167 | Евгений Лебедев | 2020-07-07 10:12:00 | 269167
Почти 10 лет не попадался фотографам) | |
|
|
269165 | Евгений Лебедев | 2020-07-07 18:23:00 | 269165
Самолет выставлен на продажу. |
| Fencer | 2022-09-07 08:14:33 | 255878
До сих пор продается https://reaa.ru/threads/il-14-1959g.103531/ | |
|
|
268943 | Евгений Лебедев | 2020-06-29 18:36:00 | 268943
Пилотажная группа Русь в процессе перегона после выступления в Салехарде. Шли по маршруту Салехард-Ухта-Киров-Ярославль-Вязьма. | |
|
|
268871 | Евгений Лебедев | 2020-06-28 15:55:00 | 268871
Посадка пассажиров на очередной вертолетный рейс. | |
|
|
268782 | Евгений Лебедев | 2020-06-26 19:23:00 | 268782
Повез пассажиров. | |
|
|
268389 | Евгений Лебедев | 2020-06-16 23:22:00 | 268389
С сегодняшнего дня Музей возобновил работу! | |
|
|
268184 | Евгений Лебедев | 2020-06-11 14:39:00 | 268184
Заводской номер 69700126715. |
| Евгений Лебедев | 2020-06-11 16:18:00 | 246256
Борт выпуска осени 1984 года, первоначально поступил в Талаги, затем Котлас, затем Липецк и Кубинка-Патриот. |
| Евгений Лебедев | 2020-06-11 15:33:00 | 246255
перезалил кадр. | |
|
|
267557 | Сергей_В | 2020-06-26 16:44:00 | 267557
Согласен!
Говоря "при установке", я имел в виду процесс установки, включая транспортировку и т.п.
Если судить по этим фото, то борт прибыл на место и стоял до водружения на опоры с выпущенным ПГО:
https://russianplanes.net/id252720
https://russianplanes.net/id252722
При непосредственной установке самолета на опоры ПГО действительно было убранным! |
| Владислав Виноградов | 2020-06-26 19:49:00 | 246137
В любом случае, пока на летний период планируют выпускать, а на зиму - убирать. |
| Владислав Виноградов | 2020-06-22 19:39:00 | 246135
В момент установки ПГО не было выпущено. https://vk.com/video-57490994_456239072
Сейчас - выпустили https://sun9-63.userapi.com/c858120/v858120109/216b5a/yOHCpUK3rZs.jpg |
| Сергей_В | 2020-05-29 11:42:00 | 246134
Красавец!
Интересно, по какому алгоритму этот борт выпускает ПГО и опускает нос? Судя пр фотографиям, при установке самолета на постамент ПГО было выпущено, в начале августа 2019 ПГО было сложено, в конце августа-начале сентября- выпущено, а нос был опущен. С зимы до настоящего момента ПГО снова убрано, а носовой обтекатель поднят. Это здорово, что борт предстает перед нами в разных "позах", но возникает вопрос, есть ли какая-то закономерность в этом? Или же состояние самолета с убранным ПГО теперь будет постоянным? | |
|
|
