323419 | Александр Данилин | 2024-07-15 08:14:56 | 323419
Был еще один Е-2, переоборудованный в Е-2А. |
| Антон Петров | 2023-10-19 19:06:36 | 260737
Спасибо! |
| Евгений Лебедев | 2023-10-19 18:58:35 | 260736
Этот номер из ОКБ МиГ. По их данным было собрано 7 планеров. | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
337028 | Дмитрий Комиссаров | 2024-07-11 16:05:47 | 337028
Это не М-9, а что-то другое. Во-первых, отличается конструкция планера - нет трёх наклонных труб за кабиной и горизонтальной трубы-дублёра под хвостовой балкой. Во-вторых, носовая стойка шасси другая - с рычажной подвеской и колесом того же размера, что на основных стойках (у всех известных М-9 носовая стойка с простым телескопическим амортизатором и колесом меньшего размера). В-третьих, обтекатель кабины короче и ýже, лобовое стекло имеет меньший наклон и за ним расположена Л-образная распорка, которой нет у М-9. | |
|
|
337038 | Fencer | 2024-07-08 05:30:51 | 337038
Откуда он появился? |
| Fencer | 2024-07-08 08:40:01 | 264345
@ Евгений Лебедев (2024-07-08 07:22)
> Пока не в курсе, Орешково на днях обещает опубликовать его историю. Там много новинок, но это борта попадающие под ограничение.
Понятно. |
| Евгений Лебедев | 2024-07-08 07:22:33 | 264344
Пока не в курсе, Орешково на днях обещает опубликовать его историю. Там много новинок, но это борта попадающие под ограничение. | |
|
|
336905 | Андрей Цымбал | 2024-07-06 08:01:25 | 336905
Подскажите пожалуйста место на карте. Спасибо! |
| Евгений Лебедев | 2024-07-06 08:29:32 | 264329
Добавил на карту | |
|
|
336722 | Евгений Лебедев | 2024-07-02 21:22:45 | 336722
Смоленску 1125 лет.
Авиационный праздник.
Вид со стоянки авиационно-спортивного клуба.
Четыре самолёта ЯК-52 выруливают со стоянки аэроклуба на взлётку для группового пилотажа. На горизонте виден аэропорт, слева - стоянка самолётов Л-410, в центре здание порта, стоянка АН-2, чуть правее - толпа зрителей и правее ангары ТЭЧ, где ремонтируют самолёты | |
|
|
336647 | Евгений Лебедев | 2024-07-01 21:11:54 | 336647
Один из первых Як-52 полученных Смоленским Аэроклубом, имеет еще потайную клепку, что дает примерно 1979-80 годы выпуска. Эксплуатировался до конца 80х, проходил ремонт на ШАРЗ, после чего стал борт 49 красный. | |
|
|
335962 | Андрей Цымбал | 2024-06-28 15:58:56 | 335962
Поправил номер секции. |
| Евгений Лебедев | 2024-06-28 23:42:24 | 264214
Спасибо. | |
|
|
335734 | Евгений Лебедев | 2024-06-20 16:52:47 | 335734
Начат демонтаж и замена на модульный аэровокзал. | |
|
|
335454 | Андрей Цымбал | 2024-06-17 18:51:57 | 335454
Это памятник? |
| Андрей Цымбал | 2024-06-18 22:16:49 | 264066
Не вижу его на карте. Подскажите пожалуйста координаты. Спасибо! |
| Евгений Лебедев | 2024-06-17 19:34:42 | 264041
Да, с двух сторон рельс нет, стоит на специально установленном участке. | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
335147 | Евгений Лебедев | 2024-06-14 14:55:02 | 335147
Согласно данным архива ОКБ, данная реплика была изготовлена в конце 1976 года и выкачена из цеха в январе 1977 года, что указывает на неверность некоторых дат на фото этого АИР-1. Пример https://russianplanes.net/id149684 | |
|
|
