Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Сергей Рябцев
Фото
6 912
Показов
11 171 639
Лайков
97 865
На сайте
Фев 2009
Сергей Рябцев / аккаунт памяти
Фото
6 912
Показов
11 171 639
Благодарностей
97 865
Регистрация
Фев 2009


Комментарии на фотографии пользователя:
стр. 89



126770
VVN | 2013-12-20 19:36:00 | 126770
Сергей. с ТЗ всё понятно, а вот фото установки под F-15 отдельно нет случайно...

VVN | 2013-12-20 19:59:00 | 136358
Жаль...

Сергей Рябцев | 2013-12-20 19:57:00 | 136357
Только так, другого нет.


126741
Павел Губкин | 2014-02-01 15:54:00 | 126741
Когда я в первый день работы в гражданской авиации увидел запуск М-14В26, да ещё и на морозе, то воскликнул: "Я думал, что это вертолёт, а оказалось - паровоз!" На что проходивший мимо старый авиатехник заметил: "А что ты хочешь? Камов то заканчивал паровозостроительный факультет." Позже я прочитал где-то, что Камов учился на механическом факультете Томского технологического института, но легенда про "паровозостроительный" факультет в авиации ходит до сих пор.

Георгий Томин | 2014-02-01 16:36:00 | 136291
так дым-то от движка - М-14 (АИ-14).

а его создатель - А.Г.Ивченко паровозный факультет Харьковского ПТИ закончил.

Сергей Рябцев | 2014-02-01 16:34:00 | 136290
Я думаю, что Камов с удовольствием забыл бы о своём паровозостроительном образовании и вкрячил бы в этот вертолёт какой-нибудь Лайкоминг Т-53 или его советский аналог, если бы таковой был. Два М-14 - это уже за гранью добра и зла.
...и ещё 6 комментариев


126623
Тарас Бажанский | 2013-12-17 23:45:00 | 126623
Какой ухоженный!


126621
Марио Krijan | 2013-12-19 01:02:00 | 126621
Is that IRST bal from Flanker inside? :-)

Марио Krijan | 2013-12-19 10:51:00 | 136158
Thanks Georgij :-) i was only think, from this side looks like IRST ball :-) sorry :-)

Георгий Томин | 2013-12-19 09:56:00 | 136157
??!

Its vacuums cleaner!

on russian "pylesos"!


126552
Артём Аникеев - AviaPressPhoto | 2013-12-16 23:14:00 | 126552
Сережа, как снять этот пепелац?


126550
Молчанов Юрий | 2014-05-16 17:31:00 | 126550
Да, еще одна деталь. Верхний аварийно эксплуатационный люк прямоугольный. На последующих машинах он круглый. Практически на всех чертежах Ан-12 всех модификаций показан прямоугольный люк, что неверно.

Кирилл Тарасов | 2017-06-20 18:37:00 | 136056
Ну если самое первое, правое боковое стекло, то да!

Олег Гаврюшенко | 2015-08-21 01:10:00 | 136055
если я не ошибаюсь, то размер и форма крайних боковых окон заимствован у Ан-8.

Кирилл Тарасов | 2014-05-16 15:47:00 | 136053
Спасибо Вам Юрий за такую подробную информацию.

Молчанов Юрий | 2014-05-16 15:12:00 | 136052
Фонарь по результатам испытаний пришлось перепроектировать. Количество лобовых стекол фонаря кабины летчиков уменьшили, но теперь они были все обогреваемые, и большие по размерам. Это улучшало обзор в СМУ. Боковым поменяли форму, введя центральный переплет. Ранний тип стекла из-за большой(неподкрепленной) площади давал трещину. Верхние стекла также сделали более гармоничными. Как и Ан-10, таких Ан-12 было всего несколько экземпляров.
...и ещё 3 комментария

стр. 89