Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Михаил Кох | 2014-07-06 12:40:00 | 140512 А что за бортовой такой странный?
Сергей Рябцев | 2014-07-06 12:50:00 | 152681 Не парьтесь, это фейковый номер, проучившийся из легального 02181FLARF, который потом трансформировался в почти легальный RA-02181K, ну а потом четыре первых знака закрасили и использовали самолёт исключительно на аэродроме.
Александр Данилин | 2014-07-06 12:48:00 | 152680 Изначально был СССР-67299
Александр Данилин | 2014-07-01 14:09:00 | 140057 Совсем в землю врос уникальный экспонат!
Юрий Дорошенко | 2014-07-01 22:27:00 | 152332 Там все практически на плиты ставили в прошлом году. Насчет Л-410 точно не помню, но если выдернули из земли такие гиганты как Ту-114 и Ту-116, то думаю вопрос если не решен, то очень легко решаем.
Сергей Рябцев | 2014-06-23 13:39:00 | 139421 Тем кто ведёт реестр Л-410.
Надо как-то определиться с написанием этих идиотских номеров FLA RF, которые каждый писал как хотел. Вроде бы договорились, что на сайте пишем их как *****FLARF без пробелов и чёрточек. Иначе и сами запутаемся и всех запутаем.
Сергей Рябцев | 2014-06-23 13:49:00 | 151651 Были такие договорённости, Кирин одобрил, все самолёты с такими номерами вносились как *****FLARF.
Коржик | 2014-06-23 13:45:00 | 151650 Сергей, номера ФЛА РФ вносил я, ни про какие договорённости я не слышал. Если они есть, я исправлю номера.
Александр Данилин | 2014-06-23 20:08:00 | 139344 >Есть с другим количеством лопастей?
Вы имеете в виду Л-410УВП?
Три самолета Л-410УВП имели пятилопастные винты (бортовые номера OK-030, OK-028, OK-178 его последующий бортовой OK-OZG)Эти машины использовались для испытаний. После окончаний которых снова имели трехлопастные винты.
VLK spotter | 2014-06-23 15:13:00 | 151615 Александр Данилин: Есть с другим количеством лопастей?
Александр Данилин | 2014-06-23 13:56:00 | 151614 >В модификациях 410 как-то всё запутано.
