Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Сергей Рябцев | 2012-01-21 19:56:00 | 62005 Сейчас Саша Е-Шухов с Тёмиком придут со споттинга и объяснят, что-такое стоячие винты и где живёт настоящая крутизна фотографа :)
Антон Петров | 2012-01-21 19:51:00 | 62004 Нет - это исключительно мастерство Сергея!)
Матрос Лом | 2012-01-20 12:24:00 | 63612 Вы за КПРФ голосовали?))
У Радара один борт и с Климовскими движками, а из-за них Псков(Выбор) и загнулся! Ибо движки- не очень! Радар я так понимаю с покойничков и кормится ЗЧ!
Матрос Лом | 2012-01-20 12:50:00 | 61555 Узбеки вообще молодцы Узбекистон Хаво Юллари, чуть ли не первые в бывшем СССР взяли иномарки и воспитали достойные кадры! Спасибо Володе Савенкову, он кажется потом во Внуково перебрался! Молодец мужик!
sss | 2012-01-20 12:39:00 | 61554 а переходить на политику в технических вопросах разве не признак плохого тона? :) Кстати, если даже я голосовал за КПРФ, это является таким же вариантом выбора как ЛДПР, ЕР, СР и Яблоко -- не хуже и не лучше, не почетнее и не позорнее. Это чтоб у Вас не было иллюзий, что за одних голосовать достойно, а за других -- только если никому не говорить.
Поскольку Радар взял самолет гораздо позже Выборга, то он о проблемах с ТВ-7 знал достаточно хорошо. И тем не менее взял. ИМХО, это о чем-то говорит.
Кстати, узбекам надо то же, что и всем остальным -- списание Ил-62, 86 и Ту-154 вполне наглядно это показывает. И при этом они продолжают делать (и летать коммерчески) Ил-114.
sss | 2012-01-20 12:21:00 | 61552 "Ил-114 нужен только узбекам!!)))"
в нынешнем виде – возможно (хотя можно вспомнить "Радар")
но если б СССР в каком-то виде остался и связи не порушились, Ил-114 сейчас жужжал бы уже лет 15, и не приходилось бы на Ан-24 долетывать до 60 тыс. часов…
