Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Олег Зиминов | 2012-03-11 16:27:00 | 69575 Теперь окончательно проект загубили? 27 депутатов от КПРФ направляли письмо то ли Путину, то ли Меведеву. Сказали, что этот двигатель не рентабелен, на работы по нему деньги из бюджета выделяться не будут, мол большой слишком и неперспективный.
Александр Кильчицкий | 2012-03-11 16:57:00 | 70113 Обмороки ходячие все они!
александр козлов | 2012-03-11 16:51:00 | 70112 ну комуняки то у нас и при СССР руководили постройкой двигателей,поэтому и были мы в....вообщем там по движкам
Георгий Томин | 2012-03-09 22:57:00 | 69385 давно торчит...
Дмитрий Комиссаров | 2015-10-09 11:02:00 | 69936 При виде этой картины сразу вспоминается: "Красна девица сидит в темнице, а ж̶о̶п̶а̶ коса на улице" ))
Александр Подолян | 2012-03-25 17:20:00 | 69935 Пустили на порог, а он уже и в хату пробрался))
Георгий Томин | 2012-03-08 18:14:00 | 69065 за счёт вращения обеспечивается только лишь сканирование (обзор) по азимуту. здесь необходимо отслеживание объекта во всех секторах, кроме как КУ=180град!
в А-50ЭИ для Индии, израильтяне в гриб лепят три РЛС с ФАР и электронным сканирование в секторе 120град каждая. 120+120+120=360град - и ни одной вращающейся детали!
Павел Безруков - AviaPressPhoto | 2012-03-08 17:31:00 | 69570 у А-50 тоже крутится этот обтекатель
Олег Подкладов | 2012-03-08 17:20:00 | 69568 Олег Зиминов. "И все-таки она крутится!"
