Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Сергей Рябцев | 2013-02-26 20:45:00 | 99100 Даа, зажрался народ. Раньше большие баклажаны больше просмотров собирали...
Сергей Рябцев | 2013-02-26 22:14:00 | 107889 Я уж алфавитно, и то запутался, а неалфавитно вообще по три раза одно и то же выкладывать буду.
Игорь Двуреков | 2013-02-26 21:29:00 | 107888 А это всё алфавитное выкладывание. Каждый день по 3 таких самолёта - конечно поднадоест. Сергей, Ка-26 давай! :) И, кстати горизонт здесь ровный?
Сергей В. Тарасов | 2013-02-18 18:28:00 | 98188 Сергей, у вас замечательные фотоработы! Но почему-то вы кадрируете свои фото так "близко" от границ основного объекта съёмки (самолёта)? Хотя бы по сантиметру оставляли справа-слева. Снимок бы от этого смотрелся много лучше. А то получается, как фотопортрет человека обрезанный по самые уши. Нет...?
Сергей В. Тарасов | 2013-02-18 19:21:00 | 106973 Сергей, ждём ваших новых публикаций на нашем сайте!
Сергей Рябцев | 2013-02-18 18:33:00 | 106972 Согласен. Это пережитки А.нета :)
VLK spotter | 2013-02-17 17:02:00 | 97995 Однако зажигание позднее))
Василий Коба | 2013-02-17 19:34:00 | 106826 Ух! здорово,сколько такое хочу снять ни как не подгадаю) Ютэйровский Ан-2 заводился в Жулянах но как то совсем без пламени.
Александр Михайлов | 2013-02-12 19:02:00 | 97403 Раритет.
А ведь его потомка ГАЗ-51 до сих пор можно встретить на дорогах.
Да и сам он поди ещё бегает...
На века техника, как Ан-12 и Ан-2 :)
Павел Губкин | 2013-02-13 18:45:00 | 106374 164-й попадался на глаза на площади с круговым движением недалеко от нашего автовокзала года полтора-два назад. Вот 51-е встречаются на улицах с периодичностью месяц-два. А в а/п Львов ещё воздухогрейка на его базе эксплуатируется:
