185497 | Константин Катаросов | 2016-03-21 10:36:00 | 185497
О нерациональности использования данного типа для перевозки пассажиров.
Высокий потолок- большой мидель- большое Сх0- потери на преодоление сопротивления- плохая экономичность.
На Ан-10 не катался, но по Ан-12 могу представить. Все то же самое, плюс СССР, когда экономией не страдали. |
| Вадим Буханов | 2016-03-21 11:14:00 | 198330
Вы конечно правы, примерно так и думают наши чиновники. Купят иномарки и не знают на грунт кому летать. Семейству Ан-12,24,26,74 пока замены нет. |
| Олександр | 2016-03-21 11:11:00 | 198329
Насчет иллюминаторов, из-за специфики конструкции (проходят тяги, гидросистема и пр.) часть салона остается без иллюминаторов, но она в реале намного меньше, чем представлено здесь. Видать, что-то еще закрыли. |
| Сергей Рябцев | 2016-03-21 10:14:00 | 198327
В Ан-10 тоже были высокие потолки. |
| Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2016-03-21 10:04:00 | 198326
Жаль ему, что над пассажирами такой высокий потолок, нечем его занять. Салон действительно выглядит просторно вверх, ну и пусть. | ...и ещё 10 комментариев
|
|
