Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

N.Demianchuk
Фото
720
Показов
1 358 429
Лайков
15 984
На сайте
Фев 2009
N.Demianchuk
Фото
720
Показов
1 358 429
Благодарностей
15 984
Регистрация
Фев 2009


Комментарии на фотографии пользователя:
стр. 117



45229
Александр Кильчицкий | 2012-08-14 13:19:00 | 45229
В в 1996 году в июне я летел на нем в Мукачево-- после перегона двух крайних бортов из нашей расформированной 14-й ОДВЭ....

Александр Кильчицкий | 2012-08-14 13:40:00 | 39156
Да он и есть № 22..Есть у меня свои черно белые его фото сделаные уже в Мукачево.

N.Demianchuk | 2012-08-14 13:34:00 | 39155
Самолет этот принадлежал войскам ПВО, летал до 2002 года, затем передан в музей. Сохранилась родная краска.
...и ещё 1 комментарий


44940
N.Demianchuk | 2011-06-01 23:46:00 | 44940
в том же приказе указан, как принадлежавший АО “Аэролюкс”, Борисполь а не "Кировоградским авиалиниям"

N.Demianchuk | 2011-09-04 12:47:00 | 38715
Ту-154, Вы ставите диагнозы по внешнему виду?

Для получения СЛГ в эти самолеты нужно поставить оборудования больше, чем стОит сам самолет.

Ту-154 | 2011-09-04 03:07:00 | 38714
Стоит как с иголочки.Подремонтировать и начнет летать лiтак.Кстати,его случаем не продают?
...и ещё 4 комментария


44927
Антон Петров | 2011-06-01 21:47:00 | 44927
А где ещё два находятся?

Старик | 2011-12-15 16:13:00 | 38710
здесь пишут http://ru-aviation.livejournal.com/1949460.html ,что в Китае 2шт-Пекин и Циндао, фото есть

N.Demianchuk | 2011-06-01 21:56:00 | 38709
В музее в Китае, и в Сафоново Мурманской области


44280
N.Demianchuk | 2012-04-01 17:25:00 | 44280
>>> удивлён твоему удивлению :)

если восстановление конкретно этого борта из-за деформаций в СССР признали нецелесообразным, то кому сейчас в стране Украине захочется этим заниматься?

Точно та же история с музейным UR-UCI, который попал туда по такой же причине



to Максим: спасибо, приятно слышать

N.Demianchuk | 2012-04-01 17:49:00 | 37851
Максим, на очень хорошем авиационном ресурсе есть целый раздел "Авиафото", в том числе тема по выбору фототехники http://aviaforum.ru/forumdisplay.php?f=20

Думаю, изучением столь интересующего Вас вопроса лучше заняться там

максим | 2012-04-01 17:46:00 | 37850
максим:держусь и поддерживаю Вас.Готов Вас защищать,я не пёс,я кентавр))))). Но если серьёзно, хочу в ближайшее время хороший фотоаппарат купить и заняться споттингом. Смогу ли на 40000 руб что нибудь достоиное купить. Ваш проситель в помощи . С Уважением.

максим | 2012-04-01 17:18:00 | 37848
Proxima здравствуйте спасибо Вам за все, все посылают,и ничего не обьясняют.Вы корректны, и правильно настроены,спасибо за позитив. МАКС ДВ

Даниил Кирин | 2012-04-01 17:14:00 | 37847
> только вопрос о безопасности останется открытым

Сама философия капитальных ремонтов это подразумевает ("тут заплатку, там усилили").

И ничего, никто пока не жаловался.



Proxima, удивлён твоему удивлению :) ведь у тебя такой знаковый пример под рукой!

Про категорическое "невозможно восстановить" - обычно Ан-70 показывают.

http://aviation-safety.net/photos/displayphoto.php?id=20010127-1&vnr=1&kind=C

http://aviation-safety.net/photos/displayphoto.php?id=20010127-1&vnr=9&kind=C
...и ещё 23 комментария

стр. 117