234490 | Андрей Цымбал | 2018-07-24 09:11:00 | 234490
По поводу номера 12406. Действительно, этот номер присутствует на нескольких бирках - металлических полосках на клёпках. Но на передней перегородке в нише правого шасси приварен шильдик с номером 12407. Возможно, отсюда и бортовой - 07. |
| Андрей Цымбал | 2018-08-08 08:29:00 | 233613
Табличка красивая. Но на борту 07 приварено 12407. Может, в табличке поправить надо? |
| Andy | 2018-08-07 14:53:00 | 233612
12406
01 12310
02 12401
03 12402
04 12403
05 12404
06 12405
07 12406
08 12407
09 12408
10 12409
11 12410
12 12501 | |
|
|
234487 | Андрей Цымбал | 2018-07-23 15:11:00 | 234487
Серийный номер указал так, как на сайте spottingmode. Однако на обоих полукрыльях серийный номер 51612. |
| Андрей Цымбал | 2018-08-03 11:51:00 | 233610
Верный тот номер, который нанесён на фюзеляже. Крылья, как показывает практика, могут стыковать другие. А на номер на щитке я только благодаря вам обратил внимание, спасибо! :) |
| Вадим874 | 2018-08-03 08:56:00 | 233609
На щитке виден номер 51611. Вот и разберись тут... | |
|
|
234466 | Андрей Цымбал | 2018-07-23 11:12:00 | 234466
По стремянке (трапу) можно подняться во внутрь самолёта. | |
|
|
234305 | Андрей Цымбал | 2018-07-24 10:53:00 | 234305
Серия 2. | |
|
|
234254 | Андрей Цымбал | 2018-07-20 13:04:00 | 234254
Встреча 30 лет спустя. В апреле 1988 года 1-ый гв. апиб перебазировался на аэродром Тасар по плану учений Гранит-88. |
| Андрей Цымбал | 2018-07-20 14:36:00 | 233487
Памятник установлен в апреле 1971 г. | |
|
|
233708 | Андрей Цымбал | 2018-07-11 00:33:00 | 233708
На основании памятника расположены 8 эмблем:
- герб города Кечкемет;
- эмблема авиаремонтного завода на аэродроме Кечкемет, который готовил самолёт к установке на памятник;
- эмблема эскадрильи Boszorkány (Ведьма), аэродром Тасар;
- эмблема эскадрильи Turul (Турул, птица из венгерской мифологии), аэродром Тасар;
- эмблема эскадрильи Griff (Грифон), аэродром Папа;
- эмблема эскадрильи Puma (Пума), аэродром Кечкемет. Текст на эмблеме:"Нас ведёт храбрость. Нам сопутствует удача.";
- эмблема эскадрильи Dongó (Оса), аэродром Кечкемет;
- эмблема 59-ой авиабазы Венгерской Армии имени Szentgyörgyi Dezső, аэродром Кечкемет.
Szentgyörgyi Dezső - венгерский военный лётчик, в годы Второй Мировой войны воевал против Красной Армии. Его имя присвоено авиабазе в 1990-м году. Фамилию можно перевести как Святой Георгий.
Фото эмблем можно посмотреть здесь: http://kameraaltal.blog.hu/2016/08/03/mig-21_kecskemeten_44-es_ut |
| Даниил Кирин | 2018-07-19 16:53:00 | 233225
да, конечно |
| Андрей Цымбал | 2018-07-11 00:59:00 | 233223
Пять эскадрилий ВВС Венгрии упомянуты на памятнике, потому что они эксплуатировали МиГ-21МФ. | |
|
|
232718 | Андрей Цымбал | 2018-06-28 19:29:00 | 232718
Цифры бортового номера выцвели, их цвет указан условно. |
| Антон Петров | 2018-06-29 00:07:00 | 232973
Может быть в таком случае имеет смысл не указывать цвет номера? | |
|
|
230032 | Андрей Цымбал | 2018-05-19 07:54:00 | 230032
Памятник установлен или в 1993, или в 1994 году. | |
|
|
230027 | Андрей Цымбал | 2018-05-18 21:30:00 | 230027
"Памятник открыт 8 мая 1985 года в честь 40-летия Победы.
Памятник установлен в честь лётчиков 142 авиаполка транспортной авиации, базировавшегося с 1943 года в станице Новоалександровской."
Источник - Информационный портал общественно-политической газеты "Знамя труда" Новоалександровского района Ставропольского края. |
| Андрей Цымбал | 2018-05-19 08:06:00 | 231808
Михаил, такой же обтекатель был и у Т.
В комментарии к фото https://russianplanes.net/id176470 Николай Попов пишет: "наличие воэдухозаборников компенсации донного сопротивления в ХЧФ - говорит в пользу Су-15Т."
На моём фото эти длинные воздухозаборники не видны, но здесь https://russianplanes.net/id111110 их видно. Вот на фото ТМ https://russianplanes.net/id131437 их нет. |
| Михаил Лисовский | 2018-05-18 22:20:00 | 231807
Судя по носовому обтекателю "ТМ". | |
|
|
230025 | Андрей Цымбал | 2018-05-19 22:49:00 | 230025
Тихорецк в то время относился к СВВАУЛШ? |
| Андрей Цымбал | 2018-05-20 07:56:00 | 231805
Николай, ещё памятник МиГ-17 при вас в Сальске - возле станции юных техников. Про него - здесь пожалуйста: https://russianplanes.net/id229786 Спасибо! |
| Андрей Цымбал | 2018-05-19 22:53:00 | 231804
Николай, при вас ставили памятник МиГ-17 в Сальске. Если есть, что про него рассказать, то пожалуйста на страниче его фото, здесь: https://russianplanes.net/id229783 Спасибо! |
| Николай Попов | 2018-05-19 19:47:00 | 231802
Да и тип самолета Су-15ТМ не определяется формой кока-это заблуждение, т.к. изначально на ТМах были острые коки как на Су-15. Сальские "Т" начали получать "оживальные" коки в мае 1978г после регламентов в ТЭЧ. |
| Николай Попов | 2018-05-19 19:40:00 | 231801
Перегнали по воздуху в Тихорецк, поставили на ЦЗ,установили под передние колеса воздушный цилиндр и берешь РУС на себя самолет "поднимает нос"и так далее... Курсант при этом должен запомнить посадочный угол. А почему в Тихорецке (я был курсантом в то время и со мной не советовались) вероятно по тому что самолет под списание, а Тихорецк в то время перевооружался на Су-15. Если "Т" в тот момент можно было списать запросто то Су-15 нельзя. А в Сальске был свой такой тренажер-Су-15. Наш выпуск в Тихорецке один "Т" "согнули под списание", бортовой 61, на нем даже БРЛС рабочая была. А почему памятники "Т" ставили 1986г вероятно Сальск перешел на 23М. Ну это я завтра уточню. | ...и ещё 10 комментариев
|
|
|
Андрей Цымбал
