Андрей Цымбал | 2021-10-11 18:23:09 | 293767
"Слава советским авиаторам!"
"Вечная слава авиаторам 81 / 5 гвардейского полка Авиации Дальнего Действия, погибшим в Великой Отечественной войне 1941 - 1945 годов"
две доски: "Лётчики", список - 71 фамилия;
две доски: "Штурманы", список - 73 фамилии;
шесть досок: "Воздушные стрелки-радисты", список - 184 фамилии.
"Никто не забыт! Ничто не забыто!"

Андрей Цымбал | 2021-10-12 06:22:04 | 252176
Ссылки на памятные доски: Лётчики и штурманы: http://files.balancer.ru/forums/attaches/2021/10/11-10108941-lyotchiki-shturmany.jpg Стрелки-радисты: http://files.balancer.ru/forums/attaches/2021/10/11-10108941-strelki-radisty.jpg На стеле: http://files.balancer.ru/forums/attaches/2021/10/11-10108941-sam-2415-1.jpg

Андрей Цымбал | 2021-10-11 19:05:24 | 252166
Авиационные части, упомянутые на памятной доске: Осенью 1928 года в Новочеркасске была создана 13-ая легкобомбардировочная авиабригада, которая являлась первым авиационным соединением Северо-Кавказского военного округа. В 1936 году на смену 13-ой авиабригаде была сформирована 55-ая легкобомбардировочная авиабригада. В апреле 1938 г. на базе 55-й легкобомбардировочной авиационной бригады был сформирован 12-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк. Весной 1940 года на аэродроме Хотунок (близ Новочеркасска) на базе 12-го дальнебомбардировочного авиационного полка и 1-го тяжелого бомбардировочного авиационного полка был сформирован 81-й дальнебомбардировочный авиационный полк. В августе 1942 г. полк преобразован в 5 гвардейский авиационный полк Дальнего действия. 216-я истребительная авиационная дивизия была сформирована в мае 1942 г. После боёв на Кубани преобразована в 9-ю гвардейскую истребительную авиационную дивизию в июне 1943 года. Полки истребительной дивизии некоторое время дислоцировались на аэродроме Хотунок.

VVN | 2021-09-26 16:50:15 | 292819
...так это просто здОрово! ))

Андрей Цымбал | 2021-10-11 23:22:20 | 252175
Подтверждается, что это - сборка из разных самолётов. Фонарь не родной. Хвостовая часть не родная. Передняя часть была highly likely МиГ-21С. Форму соединения накладного бака от фюзеляжа к килю вылепили, как смогли.

Андрей Цымбал | 2021-09-26 13:17:16 | 251850
По просьбе автора поста на сайте airforce я сделал обход этого самолёта, и отправил Александру около 30 фото. Подождём, что он скажет.

VVN | 2021-09-26 12:54:49 | 251849
комментарий с airforce к памятнику... http://forums.airforce.ru/matchast/2667-pomogite-identificirovat-modifikaciyu-mig-21-a-50/#post193361 "Коллеги, что скажите про этот гибрид кобылицы и осла установленной в Морозовске? Понятно, что он слеплен из разных деталей от самолета. Даже затруднительно сказать что послужило основой этого творчества."

VVN | 2021-09-29 10:05:58 | 292895
на ПЧК поворотные пилоны по полёту не выставлены ))

Андрей Цымбал | 2021-09-27 20:38:18 | 292892
Обзор номеров:
1. Лючок отсека снарядного ящика. На лючке по трафарету набит красной краской номер 26-23. На потолке отсека карандашом от руки выведены цифры 26-26, и красной краской от руки 26-26. Присутствует и письменность. Шилом на лючке нацарапано: "Чеки К-36ДМ пр. лев."
2. На торцах тормозных щитков, клейма на металлических шильдиках, в две строки (АГР №, и ОТК). На правом, построчно: АГР № ПР и ОТК 26-26. На левом АГР № ЛВ и ОТК 26-26.

Андрей Цымбал | 2021-09-28 09:24:00 | 251892
Понятно. Я поменял на снарядный, потому что на борту ведь пушка стоит.

VVN | 2021-09-28 06:34:53 | 251890
Андрей, по КД -патронный ящик

Андрей Цымбал | 2021-09-27 16:50:54 | 292882
На здании вокзала название станции указано как "Чернышково".

Андрей Цымбал | 2021-09-27 16:34:04 | 292881
В справочнике станция называется "Чернышков". Однако, на здании вокзала указано название "станция Чернышково". А населённый пункт называется "Чернышковский".

Андрей Цымбал | 2021-09-27 13:14:36 | 292873
Не удалось вписаться в формат кадра. Спасибо за понимание! Ночью включают БАНО: два красных огня на левом полукрыле, два зелёных огня - на правом, и белый - хвостовой огонь. Вот порадовали так порадовали!

Андрей Цымбал | 2021-09-27 10:18:28 | 292859
"Вагон-теплушка, построен в 1938 году".

Андрей Цымбал | 2021-09-27 09:47:19 | 292857
"Вагон-теплушка, построен в 1938 году. Предназначен для отдыха локомотивных бригад при турной езде на участке Ростов - Сталинград. После длительного простоя, в 2011 году прошёл реставрацию силами работников Ремонтного локомотивного депо Морозовская, при поддержке Света ветеранов локомотивного депо Морозовская. Установлен в 2011 году в честь Дня железнодорожника". *Турная езда - обслуживание локомотива несколькими (двумя, тремя или четырьмя) постоянно закреплёнными за ним локомотивными бригадами, из которых две находятся в поездке, а остальные отдыхают. Во время поездки бригады работают по очереди, по 8—12 часов. Свободная от работы бригада отдыхает в турном вагоне, прицепленном к локомотиву на весь период его работы.

Вадим874 | 2021-09-26 18:46:57 | 292772
Андрей, а внутрь самолёта доступ есть?

Андрей Цымбал | 2021-09-26 20:25:13 | 251866
Я так пониманию, что на занятиях кадетов доступ есть. В другие дни - закрыт на замок.

Андрей Цымбал | 2021-09-26 18:53:50 | 292807
Я тот лючок имел в виду, который у самолёта на фото, 05-06. Этот одинаковый номер на всех лючках нанесён, которые я видел. Я ещё борт в Чернышковском выложу, там тоже спецтушью такой же номер нанесён.

VVN | 2021-09-26 16:31:09 | 251857
10-53 возможно и крайние цифры чертёжного номера самой зашивки. то что на барашках, (законтрено)...ниже уже другой номер, другой зашивки, этой же крышки отсека(люка)...

VVN | 2021-09-26 16:19:48 | 251856
10-53 написано спецтушью, на основе дихлорэтана(не смывается), так задел подписывался... то что на самолёт уже трафаретом, краской...08-04 это машина, М-ка, Белоруссия, Витебск, ...попадались промежуточные надписи простым карандашом, и такое есть...

Андрей Цымбал | 2021-09-26 18:46:26 | 292828
На шильдике Коломенского завода имени Куйбышева указаны номер паровоза и год выпуска, которые отличаются от указанных в интернете. На шильдике: № 9362, год - 1950. В интернете: № 8406, 1946 год.

Андрей Цымбал | 2021-09-26 18:00:27 | 292827
На борту тендера нанесены награды, присвоенные Всесоюзному Ленинскому Коммунистическому Союзу Молодёжи: 1928 г. — Орден Красного Знамени: за боевые заслуги в годы Гражданской войны и иностранной интервенции; 1931 г. — Орден Трудового Красного Знамени: за проявленную инициативу в деле ударничества и социалистического соревнования, обеспечивших успешное выполнение первого пятилетнего плана развития народного хозяйства страны; 1945 г. — Орден Ленина: за выдающиеся заслуги перед Родиной в годы Великой Отечественной войны Советского Союза против гитлеровской Германии, за большую работу по воспитанию советской молодёжи в духе беззаветной преданности социалистическому Отечеству; 1948 г. — Орден Ленина: за выдающиеся заслуги перед Родиной в деле коммунистического воспитания советской молодёжи и активное участие в социалистическом строительстве, в связи с 30-летием со дня рождения ВЛКСМ; 1956 г. — Орден Ленина: за большие заслуги комсомольцев и советской молодёжи в социалистическом строительстве, освоении целинных и залежных земель; 1968 г. — Орден Октябрьской Революции: за выдающиеся заслуги и большой вклад комсомольцев, советской молодёжи в становление и укрепление Советской власти, мужество и героизм, проявленные в боях с врагами нашей Родины, активное участие в социалистическом и коммунистическом строительстве, за плодотворную работу по воспитанию подрастающего поколения в духе преданности заветам В. И. Ленина и в связи с 50-летием ВЛКСМ.

Андрей Цымбал | 2021-09-26 17:51:10 | 292826
"В честь самоотверженного труда Морозовских железнодорожников в периоды становления власти Советов на Дону, годы Великой Отечественной войны и мирного труда. Установлен 31.07.1987 г. в ознаменование 150-летия железных дорог СССР."