172241 | | 2015-08-31 09:12:00 | 172241
Ми-8МТПР-1 |
| Юрий Мацегор | 2015-08-31 09:20:00 | 185183
Он же на статике МАКС-2015 http://i-korotchenko.livejournal.com/2015/08/26/ | |
|
|
172151 | Виталий Юртаев | 2015-08-30 19:27:00 | 172151
Су-27УБ с каких пор? |
| Алексей (другой) | 2015-08-30 23:44:00 | 185132
Аааааа! Это ж вообще Стрижи! | |
|
|
171967 | Дмитрий Комиссаров | 2015-08-28 21:41:00 | 171967
Дырок навертели в капоте... |
| Алексей (другой) | 2016-01-15 21:54:00 | 185042
s/n 19850833 судя по шильдику в кабине |
| Алексей (другой) | 2015-08-28 21:57:00 | 185041
Ога. Зимой будут одеялком затыкать. | |
|
|
171656 | Алексей Власов | 2015-08-25 16:06:00 | 171656
Вау. Сказ о том, как красиво можно снять некрасивое (я ливрею имею ввиду). |
| Алексей (другой) | 2015-08-25 18:45:00 | 184761
Да ну, бросьте, таких "шедевров" с труб можно по вечерам нащелкать десятками. |
| Михаил Поляков | 2015-08-25 18:26:00 | 184760
Лёша, твой лучший кадр!!! | |
|
|
171572 | Денис Акимов | 2015-08-24 22:06:00 | 171572
Где это дерево,где этот дом?))) |
| Алексей (другой) | 2015-08-24 22:19:00 | 184708
Это не дерево - сказал волк... | |
|
|
171438 | Сергей Рябцев | 2015-08-24 21:46:00 | 171438
Говорят, что самая страшная с точки зрения аэродинамики деталь на Ан-2 это его кабина-теплица. Она убивает и двигатель турбовинтовой и нижнее крыло убранное. Поэтому то от нее на том же Т-101 в первую очередь отказались, а только потом начали новое крыло и хвост городить. |
| N.Demianchuk | 2015-08-25 10:27:00 | 184632
А насколько отличаются нормы летной годности гражданских самолетов в 50-е годы и авиационные правила сейчас? |
| Даниил Кирин | 2015-08-25 00:11:00 | 184629
Поляки его потихоньку допиливали. А зачем из Ан-28 делать биплан? |
| N.Demianchuk | 2015-08-24 21:43:00 | 184626
Под нелегальные химработы его "усовершенствуют"... |
| Алексей (другой) | 2015-08-24 21:39:00 | 184625
Ну на Як-40 лишний двигатель же убирали в том же СибНИА | ...и ещё 16 комментариев
|
|
|
Алексей (другой)
