365180 | Димон256 | 2026-02-28 03:30:40 | 365180
Интересно, это штатный бак или от Ми-8 приколхозили? :) |
| Сергей Лойко | 2026-03-01 16:35:22 | 271455
Бак от Ми-8 воткнули. | |
|
|
361962 | Airhitcher | 2026-02-27 18:48:42 | 361962
Во время эксплуатации в Южном Судане предыдущая регистрация была EY-326. | |
|
|
365148 | Airhitcher | 2026-02-24 22:53:47 | 365148
Белая Церковь (UKBC) | |
|
|
364805 | Airhitcher | 2026-02-16 18:55:30 | 364805
Заметно, что хвостовая балка заменена.
Родная просматривается за передней стойкой и на этом снимке: https://russianplanes.net/id364804
Видимо имел место инцидент. |
| Александр В | 2026-02-16 20:56:02 | 271375
На отрубленной балке совсем другой камуфляж. Вот этот борт с родной балкой https://russianplanes.net/id195590 и тут он в полёте https://russianplanes.net/id195594
Идентифицировал по расположению пятен камуфляжа (это как отпечатки пальцев). Надо же, на одной странице один и тот же борт в разных состояниях, а снято будто в один день. | |
|
|
364809 | Airhitcher | 2026-02-16 19:30:15 | 364809
-25.924475, 32.562525
|
| Александр В | 2026-02-16 20:28:26 | 271373
Спасибо! Отличный фрагмент стандартной камуфляжной схемы, наносимой на авиазаводе в Горьком только на МиГ-21бис и только для стран Африки (Мозамбик, Нигерия, Мали, Республика Конго, Гвинея-Бисау, Гвинея-Конакри). | |
|
|
351849 | Airhitcher | 2026-02-16 19:02:59 | 351849
В 2025м продан в ДР Конго. | |
|
|
363173 | Александр В | 2026-02-15 20:08:47 | 363173
Здравствуйте, Airhitcher! Порадовали новые фото из Мапуту, спасибо. Очень надеялся вновь увидеть МиГ-21бис, который был снят в 2016 году, но сейчас перемещён в другое место (справа по пути к мету стоянки этих Ми-24 и Ан-26, которые на фото). Не снимали, случайно? | |
|
|
364685 | Игорь Двуреков | 2026-02-13 09:40:33 | 364685
Интересно, сколько же дальность у такой элки? Наверное трансконтинентальная. :) |
| Airhitcher | 2026-02-13 16:13:54 | 271339
@ Игорь Двуреков (2026-02-13 09:40)
> Интересно, сколько же дальность у такой элки? Наверное трансконтинентальная. :)
Так и есть. Доп.баки для перегонки заказчику в Африку. | |
|
|
360555 | Airhitcher | 2026-02-12 18:27:04 | 360555
Самолет продан в Южный Судан. Перегнан в феврале 2026, получил новую регистрацию. | |
|
|
360545 | борден | 2026-01-25 00:04:01 | 360545
@ Андрей Цымбал (2025-10-16 19:58)
> По Вашим координатам памятник не вижу.
> В 2003 году его видно у парковки: 42.701410, 23.407133
Самолет возле парковки был другой L-29 - бортовой номер 63. Где-то на рубеже 2004 года его передали в Военно-историческом музее в Софии, где находится и поныне: https://russianplanes.net/id321727 |
| Андрей Цымбал | 2026-01-25 09:35:37 | 271165
Спасибо! |
| Airhitcher | 2025-10-20 13:48:06 | 270532
@ Андрей Цымбал (2025-10-16 19:58)
> 42.701410, 23.407133
Памятником он стал только в 2025. До этого катали по разным площадкам на территории завода. |
| Андрей Цымбал | 2025-10-16 19:58:11 | 270500
По Вашим координатам памятник не вижу.
В 2003 году его видно у парковки: 42.701410, 23.407133 | ...и ещё 6 комментариев
|
|
|
363490 | Airhitcher | 2026-01-09 00:10:04 | 363490
А воз и ныне там.
Только моторы сняты. |
| Старик из бани | 2026-01-09 01:06:38 | 271081
"там находится только один специалист технического состава, который следит за сохранностью самолета (на 2001 год)." -он там женился,получку платят регулярно? Тогда всё хорошо! Уже 25лет...
|
| VVN | 2026-01-09 00:31:26 | 271080
""Через полгода у него закончился назначенный календарный ресурс. Для продления ресурса,,,""
"Назначенный срок службы"-то что в годах, ресурс-в часах... | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
Airhitcher
