Александр FILINVIDEO | 2012-12-30 06:06:00 | 94178
Может быть. Даже если он сел на середину полосы (1500м. до конца) пустой успел бы затормозить. Или попытаться свернуть с полосы на поле, а там снег. Может он несколько раз касался как здесь: http://russianplanes.net/id94179 хотя причин сотня может быть. |
|
Вася | 2012-12-30 15:19:00 | 102088
Видел посадку. Коснулся стойками чуть дальше чем на схеме - сразу за B4 и поехал катиться практически не снижая скорости. Во всяком случае так казалось со стороны грузового терминала. Посмотрел флайрадар и понял,что про 2-е круги и час выработки топлива - это полное гонево охотчивых до сенсаций журналюг. Садился сразу, причем даже без ожидания по схеме ивановское 19А (пролетал по узкому коридору между мск и рублевкой) |
|
Андрей Чурсин | 2012-12-30 06:52:00 | 102087
18.12.2012. Красноярск, 64046. Во время руления после посадки ЭВС сообщил об отказе управления передней стойкой.
20.12.2012. Новосибирск, 64049. Выкатывание на КПБ на 350 метров. При торможении разрушены все пневматики на правой стойке и два на левой.
20.12.2012. Внуково, 64018. Срабатывание сигнализации не выпуска передней стойки.
24.12.2012. Омск, 64019. Срабатывание сигнализации не выпуска передней стойки. |
|
Влад | 2012-12-30 04:37:00 | 102085
Всё правильно ! Вот кадр 65905 - http://russianplanes.net/id93669 , тут она на метрах 5 . А это фото уже спустя примерно 350м от 905 , и тут не 5 метров , а 10-15 . И тангаж отрицательный ! А если еще и тормозные системы отказали , то тогда всё вроде-бы сходится . ЭТО ТОЛЬКО ЛИЧНЫЕ ДОГАДКИ !!!!!!ВОТ МОЯ ПРИМЕРНАЯ СХЕМА - http://img-fotki.yandex.ru/get/5625/166530881.1/0_b66eb_e6a94bf_XXL |
|
Александр FILINVIDEO | 2012-12-30 04:13:00 | 102084
100% перелетел, правее уже СДП стоит. Хотя если говорят, что он во Внуково-3 шёл и пустой... Может они хотели уменьшить пробег? хз... |
...и ещё 17 комментариев
|
