109006 | Владимир Иванчин | 2016-12-22 06:48:00 | 109006
А чего же не грузился Томск - Барнаул по 3000 рублей? Вы в реальность вернитесь, откуда там у людей такие деньги? Да и где Вы собрались ехать 8-10 часов на машине на 500 км? Колпашево - Новосибирск, спокойно за 7 часов доезжается. Камазы за 10-11 проходят. + кто будет аэропорт содержать? За чей счет? Вы видили во сколько обходятся аэропортовые сборы в том же "Стрежевом", "Пионерном", "Игарке" и т.д. |
| Андрей Чурсин | 2016-12-22 07:13:00 | 117309
Я про Новосибирск. |
| Андрей Чурсин | 2016-12-22 07:10:00 | 117308
В Колпашево уже плиты с ВПП растащили... Барнаул, Томск, Кемерово - это 200-250 км. Автобусы через час максимум, в дневные часы чаще. Презд около 500 рублей. Время в пути 4-5 часов. Ещё железная дорога... Летал на Ан-24 Новосибирск -Томск, полётное время 40 минут... НО дорога в(из) аэропорт + регистрация, досмотр, оформление багажа, ожидание багажа... Нисколько и не быстрее. Если летать, то только на север через болото, где дорог нет. |
| Инженер Авиационный | 2016-12-22 06:09:00 | 117306
...билет на дальность 500км. в пределах 4-5тыс. это нормально. На машине 8-10 часов, потом паром, а зимой по льду! Экстрим по русски!
Поставить на "регулярку" по кругу два раза в день через день. Пусть не полная загрузка пассажирами 30-40чел. остальное заполнят челноки. Это где то 2,5-3 лимона в месяц одной машиной.
А за матчасть не переживайте. Она работает прекрасно если не экспериментировать с оборудованием.
Климовские или Чернышевские движки отличные_лучше PW100. Расход 1л. на 1км. Реверсивные.
Вроде как в Самаре хотят организовать выпуск этих машин?
|
| Владимир Иванчин | 2016-12-22 03:51:00 | 117305
За а/к "Томь" слежу с интересом. Удивило что Минин не смог организовать нормальную подготовку документов. Хотя, по косвенным признакам, похоже бросили они эту затею, решили и дальше зарабатывать на сдаче самолетов в аренду (может оно и правильно). Что касается part 145, НЯП, на начальном этапе можно не лицензироваться, а уйти по вопросам ТОиР под чье-то крыло. Та же "Сибирь" в конце концов, или "Ангара", "Ельцовка", "Туваавиа", "Кузбасс авиа" и т.д. А вот есть ли шансы набрать пассажиров на линиях в Сургут и Нижневартвоск... Если даже "Ангара" не смогла :)
P.S. Был в Тюмени, и что? | ...и ещё 18 комментариев
|
|
