Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

      Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

BELAVIA
Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
Дек 2011
BELAVIA
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
Дек 2011


Лента новостей:

2021-05-30

Эдуард | 2021-05-30 18:58:47
@ Матрос Лом (2012-01-12 15:29)
> или дайте мне ссылку на заводскую документацию, где удлинение закрылков названо
> винглетами!))
2018-04-10

sss | 2018-04-10 20:55:56
так вот ты какая, Молдавия...
Игорь Луговой | 2018-04-10 20:54:23
Приветствую всех участников сайта! Хочу сообщить, что установлен бортовой номер самолёта-памятника Ил-18Б, установленного в Кишинёве в парке им. Б. Главана предположительно в 1978 году и утилизированного примерно в 1984 году. Это борт СССР-75698 Бакинского авиаотряда. Посему предлагаю администрации сайта внести соответствующую поправку в реестр самолётов Ил-18.
VLK spotter | 2018-04-10 20:54:18
ezhik: Я пробовал так с другими номерами, ерунда получается. Если так и делать, то на авиафотосайтах
Кирилл Тарасов | 2018-04-10 20:54:01
Не ужели больше нет фоток этого борта?
ezhik | 2018-04-10 20:54:01
есть, на других ресурсах. Вбейте в гуглокартинках бортовой.
Александр Дошин | 2018-04-10 20:44:13
А 23.01.2011г летный состав Ту-154 уволили по сокращению.
Александр Дошин | 2018-04-10 20:44:13
Только дата неверна. 19.01.2011г. Это был последний рейс Ту-154 Донавиа из Ростова. Проводить самолет собрались почти все экипажи, летавшие на Тушке.
Михаил Мизикаев | 2018-04-10 20:44:13
Не буду спорить .
Антон Момотенко | 2018-04-10 20:44:02
а они не все грузовые для Кубаны переделывают? ВПУ так и будет такой длинный летать?
Михаил Мизикаев | 2018-04-10 20:43:38
А прошло то всего Два года с того момента........
Антон Удинский | 2018-04-10 20:43:03
ни одного из бортов, что в кадре нет в живых... (( хоть память осталась
VLK spotter | 2018-04-10 20:42:34
Николай Попов: Бобик без киля остался. Движки на крыльях висели и все на месте остались
✈ Федя Зотов ✈ | 2018-04-10 20:40:10
У меня с балкона только вертолёты летают)))
Юрий Шелухов | 2018-04-10 20:38:04
Георгий Снежко: Как сейчас туда с доступом к самолётам?
N.Demianchuk | 2018-04-10 20:38:00
10 лет сегодня...
Старик | 2018-04-10 20:37:14
>"их с Дальнего Востока забрали, стояли они и в Кневичах, и в Хороле"
Ого! Кневичанские Сушки еще летают! Думал им давно хана. История сия грустна..
При старом режиме в Кневичах был полк Ту-16, в 90-91г он успел переучиться в Николаеве (33ЦБП АВМФ)на Ту-22М3, начал получать технику. В 93 полк оптимизировали, решили ТОФу вместо Ту-22 достаточно Су-24 (кажется их пересадили с Романовки, которую тоже оптимизировали.)
Году в 95-96 opt и Су-24 (сначала у летчиков от
Павел Веселков | 2018-04-10 20:37:14
Про Кневичи и Хороль знаю, так как лично видел записи в формуляре самолета о подготовке к передаче в ВВС ЧФ, буквально вчера. Нам досталось 4 штуки, налёта минимум, самая летающая была эта машина, на момент ремонта в прошлом году всего чуть больше 200 часов СНЭ, сейчас после ремонта уже около 160 ППР. Сейчас 2 штуки в ремонте, в Пушкине, одну месяца через полтора забирать, а другую еще сдаем.
Виктор Жиренков | 2018-04-10 20:37:14
Значит,меня ввели в заблуждение...)
Павел Веселков | 2018-04-10 20:37:14
С какого Можайска? Мы их с Дальнего Востока забрали, стояли они и в Кневичах, и в Хороле, а в 2000 к нам через Анапу пригнали. Лично учавствовал в этом мероприятии.
Александр Кильчицкий | 2018-04-10 20:37:11
Марсель.....Этот "пенсионер" перелетает все хваленые западные таратайки.
Сергей Никитенков | 2018-04-10 20:37:10
Банзай!!!! Супер!
Виктор Жиренков | 2018-04-10 20:36:25
Нет,не Балтийские... 15,16 с Острова, 30,34, с Можайска...
sss | 2018-04-10 20:36:17
Виктор, "МР"ы у вас балтийские?
Navigo | 2018-04-10 20:35:40
Посадка CCCP-85131 на грунт http://krasview.ru/video/b3b9f759e47be26
D | 2018-04-10 20:35:24
Все верно...А и Б
Вот и меня банят здесь как ТУ-154
Антон Петров | 2018-04-10 20:35:23
Интересно - а будут весной открывать очередной Заполярный Континент с парком из всех освободившихся за год Ту5?
Матрос Лом | 2018-04-10 20:35:23
Да хватит наверное! Уже налетались! Хотя всякие норильчани мож и купятся))
Андрей Крылов | 2018-04-10 20:35:23
А кому летать как не Ту-154.
Матрос Лом | 2018-04-10 20:35:23
Правильная первая буква! А летать вместо Ту-154 и Б летать!
Андрей Крылов | 2018-04-10 20:35:23
Не понял вас.Почему ХАНА?
Матрос Лом | 2018-04-10 20:35:23
Да потому что нет больше Авиалиний Дагестана!
19.12 аннулировали СЭ
PAUL DAVEY | 2018-04-10 20:35:22
sss thank you for your comment - I will try that
PAUL DAVEY | 2018-04-10 20:35:22
Sorry if my SCAN QUALITY is poor. Until I get a better quality scanner, I wanted to put on some pictures to share the interesting subject matter. I will try to improve things soon, but in the meantime, I hope people can enjoy some of theses interesting old pictures. Spasiba.
sss | 2018-04-10 20:35:22
Paul you can correct almost all scan problems with digital editing software. Use Photoshop or other raster image editors and you photos will be totally different. Problem is not with scanner but with absent post-scan corrections
sss | 2018-04-10 20:35:22
"I hope people can enjoy"
strongly doubt if anybody can enjoy them
42439 | 2018-04-10 20:35:22
Paul davey, nyzhno govorit ne "spasiba" , a Thank you! Do you undesteand me?
sss | 2018-04-10 20:35:21
All your photos have one common problem with black point (it is not really black - RGB 0/0/0) and white point (not really white 250/250/250)
sss | 2018-04-10 20:35:21
And some photos -- this one is a good example -- have STRONG colour cast
BELAVIA | 2018-04-10 20:35:21
о каком вы реестре речь ведете?