78215 | Алексей Коваль | 2012-07-04 15:57:00 | 78215
О, спасибо, класс! Оживили? |
| Алексей Коваль | 2012-07-04 17:21:00 | 79945
Шесть лет назад из-за заброса температуры "пожгли" лопатки турбины (я слышал такую версию), и машина потом очень долго стояла в аэропорту МВЛ. С учётом цен и штучности выпуска двигателей и запчастей перспектива была невесёлая. А тут явно в лётном виде, да и на "Горный" она только по воздуху могла попасть ;). |
| Сергей Кривоносов | 2012-07-04 17:10:00 | 79944
Наверное... | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
77770 | Александр | 2012-05-15 18:18:00 | 77770
У вас че там зима круглый год? |
| Сергей Кривоносов | 2012-05-15 18:24:00 | 79385
Да уж, страна у нас большая... | |
|
|
77084 | Алексей Коваль | 2012-05-16 02:58:00 | 77084
Там всё-таки KrasAir :). У KrajAir были другие борты (2 по-моему, 88220 и ещё какой-то). | |
|
|
76925 | Николай | 2012-05-12 08:49:00 | 76925
На зубатку летают еще? )) |
| Сергей Кривоносов | 2012-05-12 13:19:00 | 78463
А как же без этого, я так думаю... | |
|
|
76918 | | 2012-05-08 06:11:00 | 76918
А ныне он за КАПО летает? или уже за КрасАвиа снова??? зачем пожаловал?:) |
| | 2012-05-08 12:43:00 | 78452
"В Норике дежурил с казанскими экипажами" - а с какой целью??:)))) |
| Сергей Кривоносов | 2012-05-08 11:19:00 | 78451
КрасАвиа. В Норике дежурил с казанскими экипажами. На Дальнем Востоке поработал с нашими экипажами. Вот, вернулся на базу, пока здесь. | ...и ещё 7 комментариев
|
|
|
Сергей Кривоносов
