96107 | Константин Харчев | 2013-01-30 13:46:00 | 96107
"Красавец самолет уверенно взлетает. Раскрашен так, что радуется глаз...". Да, было время- потрудились в Е-бурге на славу. Теперь стоит без шансов ...(( |
| Александр Михайлов | 2013-01-30 14:12:00 | 104461
По-моему садится всё-тки :)
Хотя не важно уже... | |
|
|
96026 | Вячеслав Бабаевский | 2013-01-28 10:02:00 | 96026
А веточку надо было бы сломать =) | |
|
|
95370 | Георгий Томин | 2013-01-26 18:00:00 | 95370
носовая часть фюзеляжа и основные стойки точно от него http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=362472&stc=1&thumb=1&d=1359206790 |
| Олег Зиминов | 2013-01-26 18:49:00 | 103530
Кошмааар, уже скопировали. С движками и крылом 76-го? Оо |
| Даниил Кирин | 2013-01-26 18:15:00 | 103529
китайцы решили превзойти Ан-70 и 747сп в номинации "ну ооочень большой киль"? | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
95144 | Антон Петров | 2013-01-17 16:22:00 | 95144
Продам недорого информацию про этот "неизвестный тягач".)) |
| Олег Беляков | 2013-01-20 19:06:00 | 103208
чи блондинка - http://www.airliners.net/photo/Untitled-(Antonov-Design/Antonov-An-225-Mriya/1930654/L/ (МоАЗ-7915) |
| SUPERSONIC | 2013-01-20 18:39:00 | 103207
За ним чи блондинка ездила? | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
95097 | N.Demianchuk | 2013-01-14 14:54:00 | 95097
На желтой полосе внизу красным была еще надпись "Полтава", выгорела от солнца. А в 2011 самолет перекрасили и эмблемы не стало совсем. |
| Станислав Стеценко | 2013-01-15 00:21:00 | 103137
Огромное спасибо ! Именно то, что нужно! | |
|
|
95096 | N.Demianchuk | 2013-01-14 17:12:00 | 95096
Тоесть, теперь это и есть настоящий николаевский 07? Но зачем-то же и 20 наносили временно на уже не летающий самолет... |
| N.Demianchuk | 2013-01-14 21:12:00 | 103133
C музейными номерами тоже не все так просто
http://russianplanes.net/id87314
Был 96 ложный, вернули 57 родной
>>>Из них: 4 (БН : 52,53,86 и один без номера)
как раз парами получается - 52-53 и 85-86. Может, безномерной раньше был 85? |
| Арт Николаев | 2013-01-14 21:03:00 | 103132
Не факт, что у этого борта настоящий бортовой номер - 07... Но вполне может быть...Ну,а насчет БН 20... Вспомните историю с неоднократным перенумеровыванием и перекрашиванием оставшихся музейных экземпляров полтавских Ту-22М3, или Миг-29-х того же музея в Жулянах. Ведь, для музеев, как я понимаю, настоящее соответствие номера самолету, не самое главное. Взять хотя бы Ту-142МЗ (БН 85 черный) этого же музея. Борт из Николаева. Там было 5 экземпляров Ту-142-х (4-Ту-142 МЗ и 1-Ту-142М). Из них: 4 (БН : 52,53,86 и один без номера), принадлежавшие 316 ОПЛАЭ (вначале 33 ЦБП, затем МАГ ВМСУ)и 1 (БН 10), принадлежавший ГАНИЦ ВВС и находившийся в ОТЭЧ 33 ЦБП на ремонте (назад этот борт не вернулся). Откуда мог взяться БН 85 ? Скорее всего присвоили в музее... |
| Арт Николаев | 2013-01-14 16:41:00 | 103130
http://spotters.net.ua/file/?id=55225&size=large |
| Арт Николаев | 2013-01-14 16:38:00 | 103129
Потому что борт из Николаева, а настоящий №20 распилили в Кульбакино еще в 1993 году по договору СНВ-2. Его фото я выкладывал на Споттерс.нет.уа. Предполагаю, что дело в этом :) | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
