Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Антон Петров
Фото
2 064
Показов
3 779 464
Лайков
47 980
На сайте
Фев 2009
Антон Петров
Фото
2 064
Показов
3 779 464
Благодарностей
47 980
Регистрация
Фев 2009


Комментарии на фотографии пользователя:
стр. 46



139586
Антон Петров | 2014-06-25 21:53:00 | 139586
На одной из стенок ниши правой стойки шасси приклепана табличка со следующей информацией:

АГ...КРЫЛО...

39820

"КРЫЛО" и цифры различимы однозначно.

Fencer | 2014-06-26 01:58:00 | 151868
А первый Су-17 где установлен?

Вячеслав Бабаевский | 2014-06-25 23:40:00 | 151867
Интересно, откуда их достают? По крайней мере второй Су-17 за последние годы. Причём состояние великолепное.
...и ещё 13 комментариев


139465
Владимир Б | 2014-06-24 23:43:00 | 139465
А это где находится?

Антон Петров | 2014-06-25 23:08:00 | 151721
Пересечение ул. Свободы и Химкинского б-ра.

Аппарат | 2014-06-25 10:10:00 | 151720
тут? http://www.museum-vmf.ru/


139458
Антон Петров | 2014-06-23 23:18:00 | 139458
Аэродром ГВФ Захарково (Захарковский) был построен в 1931 году. Позднее был передан Управлению полярной авиации Главсевморпути. В 1937 г. в Захаркове был организован учебный центр для летчиков ГВФ.

Из Захарково отправлялись самолеты с научными экспедициями и грузами для освоения и развития крайнего Севера. На Химкинском водохранилище канала им. Москвы были построены причалы для самолетов-амфибий.

С Захарковским аэродромом связаны имена таких известных исследователей как Иван Папанин, Отто Шмидт, Эрнст Кренкель.

Весной 1941 на самолете "СССР Н-169" с аэродрома отправилась экспедиция на покорение "Полюса недоступности" под руководством Ивана Черевичного. Он же в августе 1941 выполнил перевозку из Захаркова в США советской делегации для заключения договора по ленд-лизу. С 1942 г. на Захарковском аэродроме базировался Гвардейский авиационный штурмовой корпус под командованием генерал-майора авиации В.Г. Рязанова.

После войны на аэродроме была открыта испытательная вертолетная база.

Существовали планы построить на территории аэродрома новый современный гражданский аэропорт. Но, поскольку город был уже совсем рядом, то новым аэропортом стал Шереметьево, переданный от ВВС Аэрофлоту.

В 1960 году город Тушино вошел в состав Москвы и в 1962 году аэродром Захарково был закрыт в связи с застройкой Северного Тушино жилыми кварталами.

На моей памяти до последнего времени существовали ещё два объекта, принадлежавшие когда-то Захарковскому аэродрому.

1. Большой деревянный ангар с бетонным подвалом во дворе дома № 14 по Химкинскому бульвару. Снесен четыре года назад. На ангаре висела табличка «База полярной авиации им. Папанина», хотя использовался он, емнип, какой-то коммунальной службой.

2. Антенные поля на ул. Аэродромная. Для меня, ещё ребенка, весьма загадочная территория - среди жилых домов за бетонным забором в лесу стояло множество красно-белых антенн. Зачем они нужны среди девятиэтажных домов? Пока существовал Захарковский аэродром на этом месте стоял радиомаяк. Антенные поля были закрыты и разобраны в конце 80-х г.г. начале 90-х г.г. при строительстве Тушинского Молодежного Жилищного Кооператива. Сейчас на их месте построена школа № 2097 и

разбит парк.

За время своего существования аэродром очень редко упоминался в сми. Не удалось мне найти в интернете и фотографий Захарково. Единственное, что вспомнил, это почтовая марка, на которой изображен Бе-10 почему-то в ливрее Аэрофлота, который, по всей видимости по замыслу художника, взлетает с Химкинского водохранилища на фоне здания

Северного Речного вокзала.

http://www.moimarki.ru/stamps/russia/jet-flying-boat-be-10-khimki-riverport-architect-rukhlyadev.html

Антон Петров | 2014-06-24 22:13:00 | 151707
1. Да, остались три швартовочных кольца.

2. Аэродром на месте м. Первомайская назывался Щелковский и находился между Щелковским ш. и Измайловским б-ром. Так что до нынешней м. Первомайская не доставал, а м. Щелковская находится как-раз на северо-западной части бывшего аэродрома.

3. Ещё был заводской аэродром Фили. ВПП проходила по нынешнему Филевскому б-ру.

4. Ветка про бывшие московские аэродромы на форумавиа - к сожалению почти мертвая, но с интересными ссылками - http://www.forumavia.ru/forum/9/3/7961034812010195920271150458993_1.shtml

N.Demianchuk | 2014-06-24 00:35:00 | 151706
Зайчик говорил, что там даже швартовочные кольца остались и упоминал еще три ныне не существующих аэродрома: в Измайлово (на месте м. Первомайская), в Теплом Стане, в Люблино.
...и ещё 6 комментариев


139298
Станислав Федорчук | 2014-06-21 22:51:00 | 139298
Красавец


139187
Антон Петров | 2014-06-20 23:18:00 | 139187
Администраторы! Почему загруженное на сайт изображение становится менее резким (более мыльным), чем загружаемый файл? Явно вижу это на двух загруженных сегодня фотографиях.


139183
| 2014-06-20 20:38:00 | 139183
Справа над лесом видны "чемодан" и "крокодил" - радиолокаторы зенитно-ракетного комплекса С-300 !


139090
СашаШмель | 2014-06-20 10:42:00 | 139090
Это их на праздник с улицы за забор перекатили?


139071
СашаШмель | 2014-06-20 10:46:00 | 139071
Кто подскажет? В 1991г РОСТО стала преемницей ДОСААФ, теперь везде пишут только ДОСААФ. Всё вернулось на круги своя?

Коржик | 2014-06-20 11:41:00 | 151309
Гугл подскажет: 17 декабря 2009 года РОСТО преобразовано в Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту (ДОСААФ). Или сайт ДОСААФ http://www.dosaaf.ru/home/istoriya тут подробнее.


138755
Антон Петров | 2014-06-14 22:02:00 | 138755
С 9 часов и до полудня шел дождь. Зато потом было солнце и красивые облака.)

Анатолий Бурцев | 2014-06-14 21:46:00 | 150970
Очень влажно!

стр. 46