Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

G
Фото
695
Показов
1 017 917
Лайков
4 915
На сайте
Фев 2009
G
Фото
695
Показов
1 017 917
Благодарностей
4 915
Регистрация
Фев 2009


Комментарии на фотографии пользователя:
стр. 15



79489
Алексей Коваль | 2012-06-14 13:41:00 | 79489
Лучшего пока не опубликовали ;)

Павел Безруков - AviaPressPhoto | 2012-06-14 16:26:00 | 81511
Алексей Демин, тебе сколько лет если не секрет?)

Алексей Коваль | 2012-06-14 14:05:00 | 81509
Не уйдёт.
...и ещё 12 комментариев


79488
tu144supersonic | 2012-06-14 13:38:00 | 79488
А 2 144-ых в ЛИИ, Вы не засняли случаем?

tu144supersonic | 2012-06-15 03:05:00 | 81502
Ну я так-то узнал что тебе 15-16 лет после

tu144supersonic | 2012-06-14 15:23:00 | 81500
Жалко..там же еше и 77115 стоит.



А Вы работаете там или любитель авиацию поснимать?
...и ещё 2 комментария


79464
Pkk | 2012-10-07 11:36:00 | 79464
Нерезко, плохо кадрировано, есть лучшие фотографии в том числе из Туношны.


78413
iva-savickii | 2012-05-20 23:28:00 | 78413
В смысле?


68244
Павел Губкин | 2012-06-20 14:09:00 | 68244
Судя по окраске задней части борта кабины пилота, это не UR-CAU, a UR-CAV, s/n 7706119, борты были похоже окрашены и при передаче в музей на них почему-то поменяли подвески, пассажирскую кабину повесили на UR-CAU, а химаппаратуру - на UR-CAV. Я эти борты знаю с 1989 г., это тогда были самый старый (СССР-24064) и самый новый (СССР-24327) Ка-26 Херсонском объединённом авиаотряде. Попробую в июле поговорить с бывшим начальником вертолётного участка и поискать с его помощью статистику по херсонским Ка-26 и Ан-2.

Павел Губкин | 2012-07-19 14:59:00 | 68368
Брат-близнец UR-CAV (ex СССР-24327) находился на 410 АРЗ в 2009 г., а в сентябре 2010 я, будучи в командировке в Борисполе, на выходные съездил в музеё и наблюдал там оба борта, сказал кому-то из работников про несоответствие, но за полтора года ничего не поменялось, за исключением полностью выцветших (или смытых осадками) регистрационных кодов. Я эти два борта знаю с зимы 1989-1990 г.г., в начале 1990-х участвовал в ТО, формуляр UR-CAU (тогда ещё СССР-24064) держал собственными руками и после продажи бортов 410-му АРЗ старался фотографировать их при каждом залёте в наш аэропорт. Постараюсь вечером выкопать фото с того посещения музея и выложить их на сайте.

Proxima | 2012-07-18 20:08:00 | 68367
Павел, это действительно UR-CAU. Его подарил музею 410 АРЗ и борта похожих действительно было два. Официально в музее числится UR-CAU, а брат-близнец UR-CAV находится на АРЗ http://spotters.net.ua/file/?id=16071&size=large


68124
Proxima | 2012-02-29 21:00:00 | 68124
http://russianplanes.net/ID63105

Вы бы хоть потрудились посмотреть свои же фото, и то, что я к ним добавляла.

Vit A | 2012-02-29 21:17:00 | 68168
Было б лучше если бы на этом фото не обрезали нос Ми-24А..! Два разных Ми-24 -рядом было б замечательно !!! А, может у вас есть такое фото..? Выложите?

Proxima | 2012-02-29 20:55:00 | 68164
http://aviamuseum.com.ua/ekspozitsiya/kb-milya/udarnyj-vertolet-mi-24a.html

стр. 15