Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-26Б-100 RA-26113 а/к ИрАэро - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-26Б-100
Бортовой №:  RA-26113   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
 ИрАэро 
(
ru
)
с апреля 2024 г. (11 месяцев)
в эксплуатации:
с 1 июля 1982 г. (42 года 9 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-26 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Авиант ➦
заводской номер: 12110
серийный номер:121-10

первый полет:24 мая 1982 г. (42 года 10 месяцев) 
дата выпуска: май 1982 г. (42 года 11 месяцев) 

Комментарии
Самолет находится под арестом по решению Арбитражного суда Республики Коми.
14 марта 2008 года между ОАО «Киевская Русь, ХХI век» (Украина) и ООО «ЮТэйр-Экспресс» заключен договор № 01/0308-162 аренды воздушного судна АН-26Б-100№121-10, на основании которого воздушное судно передано ООО «ЮТэйр-Экспресс».
21 марта 2008 года воздушное судно рейсом UR-BXV из Украины прибыло в г. Сыктывкар и 26 марта 2008 года размещено во временной зоне таможенного контроля.
В ходе контроля заявленного в ГТД 10202060/220508/00002511 товара установлено, что в штатном оборудовании воздушного судна имеются источники бета-излучения БИС-4 АН №№335,346. Согласно паспортам на источники бета-излучения №№61960,61970 от 1990 года, а также формуляра на самолет, указанные источники входят в состав сигнализаторов обледенения РИО-3А,.зав.№ №20530,20532.
Указанный товар предъявлен к таможенному оформлению без предоставления лицензии на товар, в отношении которого действовали ограничения при ввозе их на таможенную территорию Российской Федерации. Самолет находится под арестом по состоянию на 2008 г.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код47419
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-26Б-100
Реестровый номерRA-26113
Заводской номер12110
Номер св-ва о регистрации10029
Дата выдачи действующего св-ва03.07.2023
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:29

Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:23.87 × 29.2 × 8.575 м, 74.98 м2
скорость, км/ч:435 (кр.), 540 (макс.)
MTOW:22000 кг
СУ:2 × ТВД АИ-24ВТ, ВСУ: 1 × ТРД РУ-19А-300

код ADS-B hex: расчётный 146601

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1982.07.01 Ан-26БСССР-26113 летал 
 1988.09.30 Ан-26БСССР-26113 летал 
 1993.09.02 Ан-26БUR-26113
  Запорожское ПО "Моторостроитель" 
(
ua
)

— с 1994.06.01 - переподчинение, переименование:
  Мотор Сiч 
(
ua
)
 летал 
 1999.06.20 Ан-26Б-100UR-BXV летал Киевская Русь
 2002.12.17 Ан-26Б-100UR-BXV лизинг 
 2004.05.21 Ан-26Б-100UR-BXV летал Киевская Русь
 2006.08.14 Ан-26Б-100UR-BXV лизинг 
 2006.12 Ан-26Б-100UR-BXV
  Kroonk Airlines 
(
ua
)
 лизинг 
 2008.03.14 Ан-26Б-100RA-26113 на хранении ВС под арестом в Сыктывкаре
 2023.07.03 Ан-26Б-100RA-26113
  ИрАэро 
(
ru
)
 на хранении Где?
 2024.04 Ан-26Б-100RA-26113
  ИрАэро 
(
ru
)
 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 349669(2/6) 210 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано 1-3 месяца назад 
Тип: Ан-26Б-100
Бортовой: RA-26113
Зав.№: 12110 тип
ИрАэро 
(
ru
)
Y GM AOPA | Якутия (республика Саха)
Россия

Spotting YKT (c)
23 сентября 2024

! данная фотография из личной коллекции !

поблагодарили: Василий Гоголев, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Вячеслав Грушников, Александр Комков, Ендальцев Юрий, Владислав Белов, Даниил Попов, X
  •  210
  •  9
  •  0
png

Spotting YKT
 № 331050(2/8) 632 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано 4-12 месяцев назад 
Тип: Ан-26Б-100
Бортовой: RA-26113
Зав.№: 12110 тип
ИрАэро 
(
ru
)
Y GM AOPA | Иркутская область
Россия

Dmitriy Yakushko (c)
18 апреля 2024

облет после длительного простоя

поблагодарили: Даниил Кирин, Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Ештокин Алексей, Александр Комков, Ендальцев Юрий, Владислав Белов, Денис Клюев, Носов Юрий, X
  •  632
  •  12
  •  0
png

Dmitriy Yakushko
 № 201656(0/0) 1851 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ан-26Б-100
Бортовой: RA-26113
Зав.№: 12110 тип
­неизвестная авиакомпания­ 
Y GM AOPA | Коми (республика)
Россия

Vladimir Karlov (c)
20 августа 2016

Недвижимость.

поблагодарили: Сергей, Васильев Александр, Андрей, Дмитрий Лоханов, Ivan Krpan, Daniel Thiel, Фёдор Кабанов, VLK spotter, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, another traffic, Ештокин Алексей, Ramzes_XXIV, Александр Лебедев, Aleksei Grichkov, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Илья Криволапов
  •  1851
  •  20
  •  0
png

Vladimir Karlov
 № 147816(0/2) 2360 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-26Б-100
Бортовой: RA-26113
Зав.№: 12110 тип
­неизвестная авиакомпания­ 
Y GM AOPA | Коми (республика)
Россия

another traffic (c)
3 октября 2014

Похоже ему суждено пережить ещё одну холодную зиму в Сыктывкаре. Идёт уже 6й год его стоянки в Сыктывкарском аэропорту.
комментариев к фото: 3

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Васильев Александр, Андрей, Vladimir Karlov, Алан Шанаев, Владимир, Юрий ***, VLK spotter, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Дмитрий
  •  2360
  •  14
  •  3
png

another traffic
 № 119407(0/2) 2275 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-26Б-100
Бортовой: RA-26113
Зав.№: 12110 тип
­неизвестная авиакомпания­ 
Y GM AOPA | Коми (республика)
Россия

another traffic (c)
20 августа 2013

комментариев к фото: 6

поблагодарили: Сергей, Васильев Александр, Артём Климов, Андрей, Vladimir Karlov, Дмитрий Лоханов, Алексей Коваль, Юрий ***, Евгений Сивоконь , LeopardPhotoavia
  •  2275
  •  11
  •  6
png

another traffic
 № 124382(0/0) 1137 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-26Б-100
Бортовой: RA-26113
Зав.№: 12110 тип
­неизвестная авиакомпания­ 
Y GM AOPA | Коми (республика)
Россия

Валерий-Оплеснин (c)
18 августа 2013

! данная фотография из личной коллекции !
комментариев к фото: 1
  •  1137
  •  1
  •  1
png

Валерий-Оплеснин
 № 279157(0/6) 610 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано 4 года назад 
Тип: Ан-26Б-100
Бортовой: UR-BXV
Зав.№: 12110 тип
­не указанная в списке авиакомпания­ 
Y GM AOPA | Киевская область
Украина

X (c)
2 июня 2002

Киевская Русь, XXI век X
комментариев к фото: 2

поблагодарили: Даниил Кирин, Егор Бурков, Пешик Юрий, Алан Шанаев, Павел Фетисов, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Вячеслав Грушников, Даниил Попов
  •  610
  •  9
  •  2
png

X

Комментарии к карточке:
-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2024-04-18 17:40 | # (A) | (R) |

Карточка ругается на состояние и эксплуатанта борта у фото от 18 апреля 2024 г. Проверьте пожалуйста. Спасибо!


комментарий учтён
-
0
+
Андрей Цымбал | 2024-04-18 17:40

Карточка ругается на состояние и эксплуатанта борта у фото от 18 апреля 2024 г. Проверьте пожалуйста. Спасибо!


комментарий учтён

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-11-06 22:43
Версия: 9 (от 2024-10-23 12:47)
показов: 4500, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.