Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-12Б XU-365 а/к Imtrec Aviation - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-12Б
Бортовой №: XU-365   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 17 октября 2007 г.
в эксплуатации:
  с 1964 г.
до 17 октября 2007 г. (43 года 9 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-12 (реестр ➦)
категория:грузовые
завод-изготовитель:ВАСО ➦
заводской номер: 402601
серийный номер:26-01

первый полет: 1964 г. 
дата выпуска:30 ноября 1964 г. 

Комментарии
До 1984 г. информации о машине нет.
Исключён из росавиарегистра 15 июля 2004 г., как проданный в Камбоджу.
17 октября 2007 г. попал в град, что привело к остановке двигателей (из-за повреждения маслосистем), выполнил жесткую посадку на затопленное рисовое поле. Пострадали три члена экипажа.
На момент аварии самолёт имел:
НСС - 44 г. и 6 мес.
МРСС - 13 лет и 3 мес.
Вес пустого - 34083 кг.
Так самолёт выглядел до аварии.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Дата: 2007-10-17.
Место: в 25 км западнее аэропорта г. Пномпень.
Основная причина: погодные условия.
Сопутствующие причины: отказ техники.
Жертвы среди экипажа: 0 из 5 чел.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
2007.10.0113906ч, 7006 циклов (ППР - 6332ч, 2271 циклов)
статистика по
эксплуатации:		26 час. в месяц - средний налёт
3.1 рейсов в неделю
2 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1964 Ан-12Б? летал 
 1984.07.16 Ан-12БСССР-11899
  СССР - ВВС 
(
su
)

— с 1991.12 - переподчинение, переименование:
  Россия - ВВС 
(
ru
)
 летал 
 1993 Ан-12БRA-11899 летал 
 2004 Ан-12БXU-365
  Imtrec Aviation 
(
kh
)
 летал 
 2006 Ан-12БXU-365 лизинг от Imtrec Aviation
 2007 Ан-12БXU-365
  Imtrec Aviation 
(
kh
)
 летал 
 2007.10.17 Ан-12БXU-365
  Imtrec Aviation 
(
kh
)
 авария (повреждён) в Камбодже

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 14523(0/0) 3589 views  
 Антонов · Ан-12 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-12Б
Бортовой: XU-365
Зав.№: 402601
Imtrec Aviation 
(
kh
)
Камбоджа

Airhitcher (c)
20 октября 2007

Самолет Ан-12, XU-365 17.10.07 г. вылетел из аэропорта Пном-Пень (Королевство Камбоджа). После достижения высоты эшелона 6300 метров около 30 минуты полета самолет попал в град. Сработала сигнализация минимального уровня масла внешних двигателей 1 и 4. Экипаж выполнил экстренное снижение до 4500 метров и возврат в сторону аэропорта вылета. На пути обратного следования самолет повторно попал в град и снизился до высоты 3300 метров. Внешние двигатели были выключены из-за минимального уровня масла. Самолет продолжил полет на двух двигателях. Во время снижения была обнаружена утечка масла в двигателях 2 и 3. Экипаж запустил двигатели 1 и 4. Они проработали 3-5 минут. На высоте 900 метров двигатели начали автоматически отключаться из-за отсутствия масла в последовательности 3, 1, и одновременно второй и четвертый. Самолет спланировал на рисовое поле, при соприкосновении с землей разрушился. Экипаж получил травмы. Все живы.
комментариев к фото: 3

поблагодарили: Алексей Резниченко, Кирилл Тарасов, Максим Александрович, Ольга Папкова, Алексей Корсаков, Макс Максимов, Сергей Полунин, Игорь Маркович, Дмитрий Лоханов, JetRanger, sss, В.Владимир, Сергей Коньков, LeopardPhotoavia, И.Н.
  •  3589
  •  19
  •  3
png

Airhitcher
 № 14525(0/0) 3540 views  
 Антонов · Ан-12 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-12Б
Бортовой: XU-365
Зав.№: 402601
Imtrec Aviation 
(
kh
)
Камбоджа

Airhitcher (c)
20 октября 2007

Самолет Ан-12, XU-365 17.10.07 г. вылетел из аэропорта Пном-Пень (Королевство Камбоджа). После достижения высоты эшелона 6300 метров около 30 минуты полета самолет попал в град. Сработала сигнализация минимального уровня масла внешних двигателей 1 и 4. Экипаж выполнил экстренное снижение до 4500 метров и возврат в сторону аэропорта вылета. На пути обратного следования самолет повторно попал в град и снизился до высоты 3300 метров. Внешние двигатели были выключены из-за минимального уровня масла. Самолет продолжил полет на двух двигателях. Во время снижения была обнаружена утечка масла в двигателях 2 и 3. Экипаж запустил двигатели 1 и 4. Они проработали 3-5 минут. На высоте 900 метров двигатели начали автоматически отключаться из-за отсутствия масла в последовательности 3, 1, и одновременно второй и четвертый. Самолет спланировал на рисовое поле, при соприкосновении с землей разрушился. Экипаж получил травмы. Все живы.
комментариев к фото: 7

поблагодарили: Алексей Резниченко, Кирилл Тарасов, Станислав, Александр Козлов, Максим Александрович, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Николай Смирнов, Игорь Маркович, Роман Мухортов, покинул сайт, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Олег Кондор, LeopardPhotoavia, Инженер Авиационный
  •  3540
  •  17
  •  7
png

Airhitcher
 № 119099(0/4) 1061 views  
 Антонов · Ан-12 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-12Б
Бортовой: XU-365
Зав.№: 402601
Imtrec Aviation 
(
kh
)
Y GM AOPA | Камбоджа

ИГОРЬ БУРУСОВ (c)
2 января 2005

! данная фотография из личной коллекции !
  •  1061
  •  0
  •  0
png

ИГОРЬ БУРУСОВ
 № 274105(0/2) 266 views  
 Антонов · Ан-12 linksопубликовано 4 года назад 
Тип: Ан-12Б
Бортовой: XU-365
Зав.№: 402601
Imtrec Aviation 
(
kh
)
Y GM AOPA | Тайланд

X (c)
29 сентября 2004


поблагодарили: Пешик Юрий, Сергей Лойко, Андрей Вечернин, Андрей Захаренко, Сергей Савельев, Дмитрий Невский
  •  266
  •  6
  •  0
png

X
 № 197808(0/2) 1151 views  
 Антонов · Ан-12 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ан-12Б
Бортовой: RA-11899
Зав.№: 402601
Авиаль НВ 
(
ru
)
Y GM AOPA | Москва
Россия

Анатолий Бурцев (c)
2000


поблагодарили: Даниил Кирин, Сергей, Дмитрий, Александр Стукалин, Сергей Григорьев, Михаил Лисовский, Сергей Макаров, Сергей Чайковский, Вадим874, Васильев Александр, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Danilo, VLK spotter, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Дмитрий Назаров - AviMedia, Ваничкин Алексей, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, VVN, Макс С, Китановски Дмитрий, Vlad, Евгений_Вереин, Владислав Белов, Kozloder (всего - 26)
  •  1151
  •  28
  •  0
png

Анатолий Бурцев

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-07-24 19:48
Версия: 3 (от 2012-07-24 20:01)
показов: 2254, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.