Карточка борта![]() |
текущий статус: | эксплуатируется |
оператор: | с мая 2019 г. (5 лет 11 месяцев) |
в эксплуатации: | с 1992 г. (33 года 3 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-72/74 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | ХАЗ ➦ |
заводской номер: | 36547094892 |
серийный номер: | 13-10 |
первый полет: | 1992 г. (33 года 3 месяца) |
дата выпуска: | 23 апреля 1992 г. (32 года 11 месяцев) |
Код | 36522 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | Ан-74ТК-100С |
Реестровый номер | RA-74005 |
Заводской номер | 36547094892 |
Номер св-ва о регистрации | 3967 |
Дата выдачи действующего св-ва | 05.11.2009 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:32 |
Код | 1515 |
Реестровый номер | RA-74005 |
Тип, модификация ВС | Ан-74ТК-100С |
Номер СЛГ | 2021221420 |
Дата начала действия СЛГ | 19.12.2022 |
Срок действия СЛГ | 23.11.2023 |
Кем выдано | Росавиация |
Номер сертификата типа | 13-74 |
Дата выдачи сертификата типа | 01.12.2015 |
Состояние | действующий |
Дата оформления СЛГ | 19.12.2022 |
Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:24 |
код ADS-B hex: | 152115 |
дата учёта | наработка |
2004.10.11 | 2451ч, 1141 циклов |
2008.07.01 | 3033ч, 1410 циклов (ППР - 582ч, 269 циклов) |
2008.11.01 | 3113ч, 1445 циклов |
2010.07.01 | 3232ч, 1493 циклов (ППР - 119ч, 48 циклов) |
2011.01.01 | 3315ч, 1526 циклов (ППР - 249ч, 96 циклов) |
2015.02 | 4547ч |
статистика по эксплуатации: | 20 час. в месяц - средний налёт |
рейс | дата | из | в |
UKT-9805 | 13 декабря 2022 г. | ||
UGP-9645 | 31 октября 2019 г. | VKO | |
UGP-9645 | 23 октября 2019 г. | VKO | |
UGP-9645 | 19 октября 2019 г. | VKO | |
UGP-9645 | 28 сентября 2019 г. | VKO |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
1992 | СССР-74005 | летал | |||
1994 | RA-74005 | летал | |||
1998 | RA-74005 | летал | |||
1998.05.05 | RA-74005 | летал | |||
1999.07.05 | RA-74005 | на хранении | Где? | ||
2002.07.26 | RA-74005 | летал | |||
2004.02.04 | RA-74005 | на хранении | Где? | ||
2004.10.15 | RA-74005 | летал | |||
2006.06.05 | RA-74005 | на хранении | Где? | ||
2007.04.04 | RA-74005 | летал | |||
2009.12.10 | RA-74005 | летал | |||
2019.01 | RA-74005 | на хранении | Где? | ||
2019.05 | RA-74005 | летал | кто оператор? |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
Расхождение в типе ВС: Ан-74ТК-100 Расхождение в эксплуатанте 1: Шар Инк Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|