Карточка борта![]() |
текущий статус: | эксплуатируется |
оператор: | с 2019 г. (6 лет 3 месяца) |
в эксплуатации: | с 12 января 1990 г. (35 лет 3 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-28/M-28 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1AJ006-24 |
серийный номер: | 06-24 |
первый полет: | 1989 г. (36 лет 4 месяца) |
дата выпуска: | 1989 г. (36 лет 4 месяца) |
Код | 59461 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | Ан-28 |
Реестровый номер | RA-28714 |
Заводской номер | 1АЙ00624 |
Номер св-ва о регистрации | 2649 |
Дата выдачи действующего св-ва | 15.02.2016 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:30 |
Код | 10519 |
Реестровый номер | RA-28714 |
Тип, модификация ВС | Ан-28 |
Номер СЛГ | 2052230083 |
Дата начала действия СЛГ | 14.04.2023 |
Срок действия СЛГ | 30.11.2023 |
Кем выдано | Камчатское МТУ Росавиации |
Номер сертификата типа | 11-28 |
Дата выдачи сертификата типа | 07.02.1986 |
Условие СЛГ | или наработки СНЭ 13 000 л.ч.11 000 пол |
Состояние | действующий |
Дата оформления СЛГ | 14.04.2023 |
Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:24 |
код ADS-B hex: | расчётный 14702A |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
1990.01.12 | СССР-28714 | летал | 3 ЛО | ||
1991 | СССР-28714 | летал | |||
1994 | RA-28714 | летал | |||
2001.03.22 | RA-28714 | на хранении | Где? | ||
2007.11.14 | RA-28714 | летал | |||
2012 | RA-28714 | летал | |||
2017.11 | RA-28714 | на хранении | Где? | ||
2019 | RA-28714 | летал |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|