Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | до апрель 2011 г. |
в эксплуатации: | с 1992 г. до апрель 2011 г. (19 лет 3 месяца) |
КБ разработчик: | Туполев |
базовый тип: | Ту-154 (реестр) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиакор |
заводской номер: | 92A928 |
серийный номер: | 0928 |
первый полет: | 1992 г. |
дата выпуска: | 30 сентября 1992 г. |
списан: | 21 апреля 2010 г. (СИ-4108) |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 47.9 × 37.55 × 11.4 м, 202 м2 |
скорость, км/ч: | 900 (кр.), 975 (макс.) |
высота полёта, м: | 11100 (кр.), 12100 (макс.) |
СУ: | 3 × ТРДД Д-30КУ-154, ВСУ: 1 × ТА-6А |
MTOW: | 104 т |
допуск к МВЛ: | да |
оборудование | BRNAV, TCAS, RVSM |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 30000 часов 15000 посадок 20 лет |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 60000 часов 22000 посадок 35 лет (90%) |
код ADS-B hex: | 154EF1 |
дата учёта | наработка |
2001.07.12 | 10530ч, 5745 циклов |
2008.07.01 | 22582ч, 12610 циклов (ППР - 12052ч, 6865 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 118 час. в месяц - средний налёт 15.1 рейсов в неделю 1.8 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1992 | RA-85745 | летал | |||
1998 | EP-MAT | лизинг | от ОмскАвиа | ||
2003 | EP-MHR | лизинг | от ОмскАвиа | ||
2005.05 | RA-85745 | летал | |||
2005.08 | RA-85745 | летал | |||
2008 | RA-85745 | на хранении | в Домодедово | ||
2011.04 | RA-85745 | порезан/уничтожен | в Домодедово |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
Расхождение в состоянии: preserved Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|