Карточка борта |
| текущий статус: | эксплуатируется |
| оператор: | с 21 февраля 2020 г. (5 лет 1 месяц) |
| в эксплуатации: | с 9 июля 1987 г. (37 лет 9 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль |
| базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) |
| категория: | многоцелевые |
| завод-изготовитель: | У-УАЗ ➦ |
| заводской номер: | 98730791 |
| серийный номер: | 68-39 |
| первый полет: | 1987 г. (38 лет 3 месяца) |
| дата выпуска: | 9 июня 1987 г. (37 лет 10 месяцев) |
| исключён из реестра: | 2020 г. |
| дата учёта | наработка |
| 2008.01.29 | 11901ч, 16981 циклов |
| 2010.01.01 | 13231ч, 18609 циклов (ППР - 1330ч, 1628 циклов) |
| 2014.02.25 | 15215ч (ППР - 1814ч) |
| статистика по эксплуатации: | 48 час. в месяц - средний налёт |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1987.07.09 | СССР-24239 | летал | |||
| 1993.05.26 | RA-24239 | летал | |||
| 2010.05.31 | RA-24239 | лизинг | |||
| 2016 | RA-24239 | на хранении | Где? | ||
| 2020.02.21 | летал | реестр иностр. гос-ва |
| Расхождение в состоянии: flying Расхождение в регистрации: Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
|
| ||||||
| |||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
697
7
4
