Карточка борта![]() |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до 2024 г. |
в эксплуатации: | с 4 июня 1980 г. до 2024 г. (43 года 7 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г187-48.1Р020 |
серийный номер: | 187-48 |
первый полет: | 1980 г. (45 лет 3 месяца) |
дата выпуска: | 20 мая 1980 г. (44 года 10 месяцев) |
Код | 35127 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | ТВС-2МС |
Реестровый номер | RA-54939 |
Заводской номер | 1Г18748.1Р020 |
Номер св-ва о регистрации | 8560 |
Дата выдачи действующего св-ва | 04.09.2019 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:31 |
Код | 7083 |
Реестровый номер | RA-54939 |
Тип, модификация ВС | ТВС-2МС |
Номер СЛГ | 2122210048 |
Дата начала действия СЛГ | 23.11.2021 |
Срок действия СЛГ | 12.02.2026 |
Кем выдано | Северо-Восточное МТУ Росавиации |
Номер сертификата типа | АТТ |
Дата выдачи сертификата типа | 20.08.2015 |
Условие СЛГ | В пределах межремонтного ресурса 2000 летных часов или межремонтного срока службы до 12.02.2026, что наступит раньше. |
Состояние | действующий |
Дата оформления СЛГ | 23.11.2021 |
Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:28:27 |
код ADS-B hex: | расчётный 14D69B |
дата учёта | наработка |
1991.05.20 | 6330ч, 14650 циклов |
2002.01.01 | 7044ч, 15922 циклов (ППР - 714ч, 1272 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 40 час. в месяц - средний налёт 20.9 рейсов в неделю 0.4 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
1980.06.04 | СССР-54939 | летал | 412 ЛО | ||
1988.07.02 | СССР-54939 | летал | 8 ЛО | ||
1995 | СССР-54939 | на хранении | Лешуконское? С какой даты? | ||
2017 | RA-54939 | строился | |||
2019.12 | RA-54939 | летал | |||
2024 | RA-54939 | на хранении | Омск, КР? |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|