Карточка борта![]() |
текущий статус: | эксплуатируется |
оператор: | с 2023 г. (2 года 1 месяц) |
в эксплуатации: | с 31 января 1986 г. (39 лет 1 месяц) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г217-18 |
серийный номер: | 217-18 |
первый полет: | 1985 г. (40 лет 2 месяца) |
дата выпуска: | 13 декабря 1985 г. (39 лет 2 месяца) |
Код | 34805 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | Ан-2 |
Реестровый номер | RA-40978 |
Заводской номер | 1Г21718 |
Номер св-ва о регистрации | 9309 |
Дата выдачи действующего св-ва | 16.12.2013 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:30 |
Код | 8910 |
Реестровый номер | RA-40978 |
Тип, модификация ВС | Ан-2 |
Номер СЛГ | 2082210094 |
Дата начала действия СЛГ | 26.05.2021 |
Срок действия СЛГ | 11.04.2024 |
Кем выдано | Центральное МТУ Росавиации |
Номер сертификата типа | - |
Условие СЛГ | в пределах ресурса и сроков службы 12000 часов. |
Состояние | действующий |
Дата оформления СЛГ | 26.05.2021 |
Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:28:27 |
код ADS-B hex: | расчётный 14A012 |
дата учёта | наработка |
2000.02.10 | 4593ч, 21280 циклов |
2007.01.01 | 5117ч, 23375 циклов (ППР - 524ч, 2095 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 23 час. в месяц - средний налёт 24.7 рейсов в неделю 0.2 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1986.01.31 | СССР-40978 | летал | 81 ЛО | ||
1994 | RA-40978 | летал | |||
1996.10.21 | RA-40978 | на хранении | |||
1998.07.01 | RA-40978 | летал | |||
1999.01.12 | RA-40978 | на хранении | |||
1999.05.06 | RA-40978 | летал | |||
2000.02.08 | RA-40978 | на хранении | |||
2000.04.24 | RA-40978 | летал | |||
2002.10.14 | RA-40978 | на хранении | |||
2003.05.13 | RA-40978 | летал | |||
2004.03.11 | RA-40978 | летал | |||
2007.03.13 | RA-40978 | на хранении | |||
2011 | RA-40978 | летал | |||
2014 | RA-40978 | на хранении | Республика Адыгея | ||
2023 | RA-40978 | летал |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|