Карточка борта RA-25600 |
| статус: | катастрофа |
| крайний оператор: | до 8 ноября 2018 г. |
| в эксплуатации: | с 16 сентября 1991 г. до 8 ноября 2018 г. (27 лет 2 месяца) |
| КБ разработчик: | Миль |
| базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) |
| категория: | многоцелевые |
| завод-изготовитель: | У-УАПО ➦ |
| заводской номер: | 99150406 |
| серийный номер: | 96-10 |
| первый полет: | 1991 г. |
| дата выпуска: | 18 марта 1991 г. |
| исключён из реестра: | 29 июня 2020 г. |
| Код | 9945 |
| Категория ВС | вертолет |
| Тип, модификация ВС | Ми-8Т |
| Реестровый номер | RA-25600 |
| Заводской номер | 99150406 |
| Номер св-ва о регистрации | 3423 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 20.04.2018 |
| Последнее обновление записи | 2023-06-16 11:18:21 |
| Код | 2672 |
| Реестровый номер | RA-25600 |
| Тип, модификация ВС | Ми-8Т |
| Номер СЛГ | 2082185721 |
| Срок действия СЛГ | 27.07.2018 |
| Кем выдано | Центральное МТУ Росавиации |
| Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:14 |
| код ADS-B hex: | расчётный 146400 |
| дата учёта | наработка |
| 2008 | 5635ч (ППР - 391ч) |
| 2018.11.18 | 9398ч (ППР - 2654ч) |
| статистика по эксплуатации: | 41 час. в месяц - средний налёт |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1991.09.16 | СССР-25600 | летал | |||
| 1993 | RA-25600 | летал | СКАСП | ||
| 2005.03.21 | RA-25600 | лизинг | от Авиа Люкс ООО | ||
| 2010.04.16 | RA-25600 | на хранении | ? | ||
| 2018.04.20 | RA-25600 | летал | |||
| 2018.11.08 | RA-25600 | катастрофа | Тверская обл. |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
| Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 1: не указанная в списке авиакомпания Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 1: не указанная в списке авиакомпания Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 1: не указанная в списке авиакомпания Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 1: не указанная в списке авиакомпания Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
|
| ||||||
| |||||||
1735
8
0
