Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

ММЗ "Скорость" им. Яковлева - карточка оператора
 ММЗ "Скорость" им. Яковлева
статус:закрытая
дата основания:1932.03
дата закрытия:1992.12
родительская компания: Россия (СССР) - МАП
выделившиеся а/к:1992.12 - ОКБ им. Яковлева
вошла в состав а/к: ОКБ им. Яковлева
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
адрес:РСФСР, Москва, Ленинградское ш., 156; РСФСР, Москва, А-57 Ленинградский пр., 68 ст. Кубинка Московской ж/д "Плаз"

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение коды
1932.03 Завод №115 СССР - ГУАП НКТП
1966 ММЗ "Скорость" СССР - МАП
1990.08 ММЗ "Скорость" им. Яковлева СССР - МАП

Комментарии:
Март 1932г. - строящийся в Москве завод №115 НКТП передан в ведение Авиастроя ГУАП НКТП

Ноябрь 1932г. - создан самолёт АИР-7

Октябрь 1934г. - создан учебно-тренировочный самолёт АИР-9

Июль 1935г. - создан учебно-тренировочный самолёт УТ-2 (АИР-10)

Май 1936г. - создан учебно-тренировочный (первый отечественный спортивно-акробатический) самолёт УТ-1 (АИР-14, в 1938г. на заводе построено 15 самолётов)

Июль 1936г. - создан учебно-тренировочный лёгкий самолёт АИР-12

Май 1938г. - создан учебно-тренировочный самолёт УТ-3 (АИР-17)

Февраль 1939г. - создан разведчик/ближний бомбардировщик ББ-22 (Як-2, первый боевой самолёт Яковлева)

Январь 1940г. - создан истребитель Як-1 (И-26)

Июль 1941г. - основная часть завода №115 эвакуирована в Саратов, на площадку завода №292 НКАП. На базе этой части образовано ОКБ завода №292 с опытным цехом. Начальником ОКБ и главным конструктором завода №292 назначен А.С. Яковлев

Ноябрь 1941г. - ОКБ переведено со всем личным составом и оборудованием в Новосибирск на завод №153 НКАП, где образовано ОКБ завода №153 НКАП

Февраль 1942г. - завод №115 7-го ГУ НКАП и ОКБ реэвакуированы обратно в Москву (предприятие п/я 1303)

Июнь 1942г. - создан транспортный самолёт Як-6

Июль 1942г. - создан истребитель Як-9 (Як-7ДИ)

Февраль 1943г. - создан истребитель Як-3

После войны в ОКБ Яковлева создан ряд самолётов, строившихся серийно: боевые - Як-15, Як-17, Як-23, Як-25, Як-27, Як-28; СВВП Як-38; лёгкие и спортивные - Як-11, Як-12, Як-18, Як-50, Як-52, Як-55; пассажирские - Як-40, Як-42; планер Як-14; вертолёт Як-24. Всего создано более 200 типов и модификаций ЛА, более 100 из них строились серийно

8 января 1947г. - первый полёт Як-19 – первый советский истребитель, имевший ТРД с форсажной камерой

2 августа 1947г. - построен первый советский соосный вертолёт – экспериментальный "Ш"

3 июля 1952г. - взлетел первый советский вертолёт продольной схемы Як-24

Декабрь 1957г. - создан спортивный самолёт Як-18П

2 июля 1960г. - первый полёт Як-30 – первый отечественный реактивный учебный самолёт

Январь 1961г. - создан спортивный самолёт Як-32

1966г. - завод №115 переименован в Московский машиностроительный завод "Скорость" МАП (предприятие п/я М-5050)

Октябрь 1966г. - создан пассажирский самолёт Як-40

Август 1967г. - создан учебно-тренировочный самолёт Як-18Т

1969-71гг. - построены пять опытных самолётов Як-36М

Июнь 1972г. - создан спортивный самолёт Як-50

Август 1974г. - создан учебно-тренировочный самолёт Як-52

Март 1975г. - создан пассажирский самолёт Як-42

Май 1981г. - создан спортивный самолёт Як-55

Август 1990г. - Московскому машиностроительному заводу "Скорость" МАП присвоено имя Яковлева (Приказ МАП №346 от 31 июля 1990г.)

Декабрь 1992г. - ММЗ "Скорость" им. А.С. Яковлева преобразован в Акционерное общество открытого типа "Опытно-конструкторское бюро им. А.С. Яковлева" (АООТ "ОКБ им. А.С. Яковлева")

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
15
0
15
количество ВС за всю историю а/к:54

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Як-42 7 на хранении 17 (8, 1, 8  
Як-40 2 на хранении 12 (3, 7  
Як-38 1 на хранении 4 (3, 1  
Як-18 1 на хранении 3 (2, 1  
Як-30 1 на хранении 4 (2, 1, 1  
Як-32 2 на хранении 3 (1, 2  
Як-23 1 на хранении 1 (1  
Як-24  7 (7  
Ту-154  1 (1  
Ту-134  1 (1  
Як-28  1 (1  

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

Андрей Вечернин (c)
! Смоленск - прочее !
2024-03-09

Павел Фетисов (c)
Монино - ЦМ ВВС
2023-10-11


Макс Куница (c)
Москва - ВДНХ (ВВЦ)
2023-07-13

Вадим Загумённов (c)
Москва - ВДНХ (ВВЦ)
2023-06-16



подробная информация о текущем флоте оператора ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП):
 тип ВСзав. номерc/nп/псборкабортовойс датыстатусзамеченразчас.*
редактироватьЯк-40019 00-00 1966 СССР-19661  1970.06 на хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-40К9110117 17-01 1971 СССР-87490  1980.12 памятник3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьЯк-4201001 (Як-42-03) 01-01 1976 СССР-42303 / 343  1982 на хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-42427401004 01-04 1978 СССР-42302  1981.02 памятник3-6 лет назад (ф)
 
редактироватьЯк-42427401005 01-05 1978 СССР-42309  1982 на хранении3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьЯк-42422075380 01-06 ? 1978 СССР-10985  1982 памятник3-4 нед. назад (ф)
  
редактироватьЯк-4222204254019 03-04 ? 1981 СССР-42537  2012 на хранении    
редактироватьЯк-4211820201 01-02 1978 СССР-42304  2022.08 памятник6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьЯк-4211840102 02-01 1978 СССР-42305  1990 на хранении>20 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-36МIzdeliye VM-4 ВМ-4 1973 45  1980 на хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-18Т001 00-01 1967 RA-29831  2012.06 памятник1-2 года назад (ф)
  
редактироватьupd!Як-23УТИ115001   1947 01  2008 на хранении6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьЯк-30М1   1960 30  1965 на хранении    
редактироватьЯк-322   1961 60  1972 на хранении    
редактироватьЯк-323   1961 70  1972 на хранении    


также в архиве обнаружены фотографии, принадлежащие этому оператору, но не указанные в реестре:
тип ВСзав.н.регистрацияимябортовой8-рег
Як-9 0115307
ПД-14


информация о бывших бортах оператора ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП):
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьТу-154СССР-85012 / 71A012 19711972.05  летал     →  Иркутское АТУ ГА СССР-85012 порезан 
редактироватьТу-134Б-3СССР-65720 / 62820 1990.061993.08  летал   Jet Airlines (Sat Airlines) UP-T3409 на хранении 
редактироватьЯк-40СССР-1967 / 97?0100 19671994  порезан   →  ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП) СССР-1967 порезан  
редактироватьЯк-40СССР-19672 / 97?0200 19671970  порезан   →  ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП) СССР-19672 порезан  
редактироватьЯк-40МСССР-19673 / 97?0300 19671970  порезан   →  ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП) СССР-19673 порезан  
редактироватьЯк-40СССР-87792 / 97?0400 19671978  порезан   →  ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП) СССР-87792 порезан  
редактироватьЯк-40СССР-19675 / 9820500 19681970  порезан   →  ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП) СССР-19675 порезан  
редактироватьЯк-40СССР-87671 / 9820600 19671977  порезан   →  ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП) СССР-87671 порезан  
редактироватьЯк-40СССР-87687 / 9910203 19691970.09  летал   →  КБ Сухого (МАП) СССР-87791 на хранении 
редактироватьЯк-40СССР-87487 / 9441538 1987.031993  летал   Крыло авиакомпания RA-87487 порезан 
редактироватьЯк-42 / Як-42-Макет 19721975  порезан   →  ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП)  порезан  
редактироватьЯк-42МСССР-1974 / Як-42-01 1975.031990  порезан   →  ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП) СССР-1974 порезан  
редактироватьЯк-42СССР-42303 / Як-42-02 1975.121977.05  авария   →  ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП) СССР-42303 авария  
редактироватьЯк-42СССР-1977 / 01003 (Як-42-04) 19771995  порезан   →  ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП) СССР-1977 порезан  
редактироватьЯк-42СССР-42536 / 22204251823 1986.091997.08  порезан   →  ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП) СССР-42536 порезан 
редактироватьЯк-42СССР-42300 / 11820101 19781985  порезан   →  ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП) СССР-42300 порезан  
редактироватьЯк-42СССР-42306 / 11840202 1979.021992  летал   ОКБ им. Яковлева RA-42306 порезан 
редактироватьЯк-42СССР-42307 / 11840302 19781992  летал   →  ЦАГИ им. Жуковского СССР-42307 порезан  
редактироватьЯк-42ЛЛСССР-42525 / 11040703 1982.051993  летал   ОКБ им. Яковлева СССР-42525 порезан  
редактироватьЯк-42ДСССР-42320 / 4520421302075 19831989  летал   Интеравиа (АСТ Эйр) RA-42320 на хранении
редактироватьЯк-36М 05 / Izdeliye VM-1 1969.011990  порезан   →  ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП)  порезан  
редактироватьЯк-36М 25 / Izdeliye VM-2 1970.101990  порезан   →  ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП)  порезан  
редактироватьЯк-36М / Izdeliye VM-3 1971.061990  порезан   →  ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП)  порезан  
редактироватьЯк-18ТСССР-81400 / 4200305 19741992  летал  ­частное ВС­ RA-44271 работает 
редактироватьЯк-18ТСССР-81434 / 5200707 1975.021980.10  летал   Полет АК (Воронеж) RA-44253 памятник 
редактироватьupd!Як-28Р 06 / 9961801 1995  на хранении   →  ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП)  на хранении 
редактироватьЯк-24 01 / 01272301 19531983  порезан   →  ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП)  порезан  
редактироватьЯк-24 02 / 01272302 1952.121983  порезан   →  ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП)  порезан  
редактироватьЯк-24? / 2720101 19541956  порезан   →  ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП) ? порезан  
редактироватьЯк-24? / 2720201 19541985  порезан   →  ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП) ? порезан  
редактироватьЯк-24? / 2720301 19551986  порезан   →  ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП) ? порезан  
редактироватьЯк-24К? / 27208303 19601991  порезан   →  ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП) ? порезан  
редактироватьЯк-24К? / 27208304 1960.021991  порезан   →  ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП) ? порезан  
редактироватьЯк-30 50 / 2 1960.071965.09  катастрофа   →  ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП)  катастрофа  
редактироватьЯк-30 80 / 3 1961.062007.12  на хранении   КБ САТ RA-0841G работает 
редактироватьЯк-30 90 / 4 1961.06  на хранении   →  ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП)  на хранении 
редактироватьЯк-32 32 / 1 1960.102009  на хранении   КБ САТ RA-0225G работает 

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2011-03-14 10:30
Версия: 3 (от 2024-02-12 14:23)
Показов: 5174, сегодня: 2

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.