Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

РВПО - карточка оператора
 РВПО
статус:закрытая
дата основания:1939.07.01
дата закрытия:1993
родительская компания: Россия (СССР) - МАП
выделившиеся а/к:1993 - Роствертол - РВЗ
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Ростов-на-Дону

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение коды
1939.07.01 Завод №168 (Рязань) СССР - НКАП
1941.08 Завод №168 (Волжск) СССР - НКАП
1944.11 Завод №168 (Ростов-на-Дону) СССР - НКАП
1946.03.15 Завод №168 (Ростов-на-Дону) СССР - МАП
1977.10 РВПО СССР - МАП

Комментарии:
21 сентября 1935г. - Рязанский деревообрабатывающий завод №8 Народного комиссариата лесной промышленности включен в список предприятий оборонного назначения и ему присвоен литерный №168 (изготовление авиавинтов)

1 июля 1939г. - завод передан из Главлеспрома НКЛП в НКАП, начат перевод завода на авиационную продукцию: лонжероны, воздушные винты для У-2, Р-5, ТБ-3, авиалыжи, аэросани, наземное оборудование, походные фотолаборатории для аэросъёмок.

26 июня 1941г. - завод передан в 11-е ГУ НКАП, начато освоение производства планера КЦ-2

Летом 1941г. основная часть завода эвакуирована в Волжск (Марийская АССР), на территорию деревообделочного комбината НКЛП. Часть завода (винтовой цех) эвакуирована на завод №471 в г. Шумерля, а часть – на станцию Козловка, на площадку завода №494 НКАП.
На старой площадке в Рязани организован филиал завода №168, преобразованный в мае 1942г. в самостоятельный завод №463 НКАП.

Сентябрь 1942г. - началось освоение производства самолёта УТ-2

1943г. - построен бомбардировочный вариант УТ-2МВ

Ноябрь 1944г. - завод №168 переведён из Волжска в Ростов-на-Дону на площадку завода №87 НКАП. На их базе создан единый завод №168 НКАП (производство УТ-2 и УТ-2М, 1942-47гг. построено свыше 1100 единиц)

1947г. - освоен выпуск По-2 (1947-49гг. построено около 1400 машин)

1949г. - начато производство планеров Як-14 (1949-51гг. вместе с заводом №47 построено 413 шт.)

1953г. - начато производство самолётов Ил-10 и Ил-10М (1953-54гг. построено 136 машин), выпущено 6 самолётов Ил-40

1956г. - завод перешёл на производство вертолётов. Освоен выпуск Ми-1 (до 1960г. построено 390 единиц)

1959г. - построено 15 вертолётов Ми-6

Октябрь 1977г. - начато серийное производство Ми-26, на базе Ростовского вертолётного завода, как головного предприятия создано, РВПО МАП

14 декабря 1992г. - на базе РВПО МАП образовано ОАО "Роствертол"

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
0
0
0
количество ВС за всю историю а/к:23

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
У-2/По-2  2 (2  
Ли-2  3 (3  
Ан-12  2 (1, 1  
Ми-4  1 (1  
Ан-8  2 (2  
Ан-2  1 (1  
Ан-24  1 (1  
Ми-8/9/17/18/19/171/172  5 (4, 1  
Ан-26  2 (1, 1  
Ан-32  1 (1  
Ми-26  3 (1, 1, 1  

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

Феликс Гёттинг (c)
Ростов-на-Дону
1994-07-14

Савельев Валерий (c)
Москва - Жуковский (Раменское)
1992


Савельев Валерий (c)
Москва - Жуковский (Раменское)
1992

Савельев Валерий (c)
Москва - Жуковский (Раменское)
1992



информация о бывших бортах оператора Роствертол - ВПО (МАП):
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьАн-12АСССР-11976 / 1340106 1989.091995.10  летал   RubyStar EW-338TI на хранении 
редактироватьАн-12БRA-13387 / 402902 1972  авария   →  Роствертол - ВПО (МАП) RA-13387 авария  
редактироватьАн-2ТСССР-26173 / 12747304 1975.051993  летал   Роствертол - РВЗ СССР-26173 на хранении  
редактироватьАн-8СССР-69323 / 9340603 1979.121993  летал   Роствертол - РВЗ RA-69323 порезан 
редактироватьАн-8СССР-13363 / 9340703 1974.011999.08  порезан   →  Роствертол - ВПО (МАП) СССР-13363 порезан 
редактироватьАн-24СССР-46714 / 27300102 1977.031987  порезан   →  Роствертол - ВПО (МАП) СССР-46714 порезан  
редактироватьАн-26Б-100RA-26044 / 10803 1987.011994.05  летал   SELVA Colombia HK-4389 авария 
редактироватьАн-26Б-100СССР-26089 / 12203 1982.071993.07  летал   Константа UR-UZL работает
редактироватьАн-32АСССР-48983 / 1603 1989.041993.08  летал   Renan (бывш) ER-AEQ авария 
редактироватьЛи-2СССР-69305 / 23441705 1965.121977  порезан   →  Роствертол - ВПО (МАП) СССР-69305 порезан  
редактироватьЛи-2ТСССР-13376 / 23441710 1974.091976.01  порезан   →  Роствертол - ВПО (МАП) СССР-13376 порезан  
редактироватьЛи-2СССР-27211 / 33444310 19591978  порезан   →  Роствертол - ВПО (МАП) СССР-27211 порезан  
редактироватьМи-26СССР-29109 / 34001212325 1991.081993  летал   ПАНХ (Краснодар) RA-29109 порезан 
редактироватьМи-26ТССССР-29112 / 34001212407 1991.081992  летал   Вертикаль-Т RA-29112 катастрофа
редактироватьМи-26СССР-06183 / - 19911992.01  летал   Россия (СССР) - Пограничная служба RF-06052 -
редактировать? Ми-8Т(ТВ)СССР-06115 / - 1980.041995.03  летал   Россия - Роскосмос 06115 -
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)СССР-70890 / 212M146 1992.031993  летал   Йемен - ВВС ? работает  
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)СССР-70891 / 212M147 1992.031993.12  летал   Green Flag Aviation ST-GFC на хранении 
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)СССР-70892 / 212M148 1992.031993  летал   AMIS - Объединённая африканская миссия в Судане ST-GFE работает 
редактировать? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)СССР-70893 / 212M149 1992.031993  летал   Йемен - ВВС ? работает  
редактироватьМи-4АСССР-08827 / 2071 1972.031979  порезан   →  Роствертол - ВПО (МАП) СССР-08827 порезан  
редактироватьПо-2СССР-И438 / 3035 1942.111948  порезан   →  Роствертол - ВПО (МАП) СССР-И438 порезан  
редактироватьПо-2CСССР-И617 / 941513 1944.111948  порезан   →  Роствертол - ВПО (МАП) СССР-И617 порезан  

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2010-11-10 17:45
Версия: 3 (от 2022-01-29 18:05)
Показов: 3008, сегодня: 7

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.