Просто их на уборку-выпуск не проверяли, и их решили не убирать, чтобы потом не было возможных проблем с выпуском.

Кроп 150% и через решетку.

Приятно посмотреть!

Спасибо!:) Рано или поздно все "сладости" приедаются и становятся приторными:)Будем ждать новых лакомств :)))

Я настолько глазастый, что надеялся увидеть четвёртую, не вышло...кадр попрёт;)

This is in the dossiers of this plane
Сеща (566 ВТАП). Участвовал в сертификационных испытаниях с января 1990 по декабрь 1992 (от НИИ ВВС). В декабре 1990 совершил кругосветный перелет протяженностью 50005км за 72ч 16мин с тремя промежуточными посадками (установлено 7 мировых рекордов). В 1992-93 годах летал под флагом Трансаэро, далее в Атлант-Союзе. В 1996-97 годах летала под флагом Авиалиний Антонова - в счёт оплаты доработок до Ан-124-100 и продление ресурса реверса с 2400 до 4800 часов (ремонт выполнен 12.95-03.96, ЛС и ИТС ВВС, базировались у себя). С 2007 на хранении в Ульяновске?

вот это прикол

Это облет вертолета после всех регламентов и замен. А в выходные она должна лететь в Кривянскую бак 18-ти тонный ставить.

Отлично поймал Мишку !

Ваня опять Ростов Позорите ???? Руки тебе.......... ,а хотя это бесполезно :((((

Хорошее? О_о

Поправьте пожалуйста дату: декабрь 2010 года

посветлее бы объектив
http://www.flickr.com/photos/40081089@N06/5194850319/

Скока звездов на небе :)

flymanager, я уже все сказал.
На 100% поддерживаю Антона Петрова.

Вопрос не в технике фотографирования, а в умении работать с фотошопом. Фотография испорчена при обработке.

В соответствии с Пpoгнoзным плaнoм пpивaтизaции федеpaльнoгo имущества нa 2010 гoд, Указом Президента Российской Федерации от 10.07.2008г. № 1052, приказом Федерального агентства по управлению государственным имуществом oт 26.05.2010 №132, распоряжением территориального управления Росимущества в городе Санкт-Петербурге от 21.01.2011 №27-р произошло изменение формы собственности компании: 28 января 2011г. федеральное государственное унитарное предприятие преобразовано в Открытое акционерное общество "Авиакомпания "Россия".

Акционерное общество стало полным правопреемником и обладателем всех прав и обязанностей ФГУП "ГТК "Россия".

100% акций компании на первом этапе будут переданы единственному учредителю предприятия - Российской Федерации в лицe Федеpaльнoгo aгентствa пo управлению государственным имуществом. На основании Указа Президента РФ в дальнейшем акции подлежат передаче Государственной корпорации "Ростехнологии".

До первого общего собрания акционеров в совет директоров общества войдут:

Савельев Виталий Геннадьевич - генеральный директор ОАО "Аэрофлот";
Завьялов Игорь Николаевич - заместитель генерального директора Государственной корпорации "Ростехнологии";
Молчанов Юрий Вячеславович - вице-губернатор Санкт-Петербурга;
Белов Сергей Геннадьевич - генеральный директор предприятия;
Сапрыкин Дмитрий Петрович - заместитель генерального директора по правовым и имущественным вопросам ОАО "Аэрофлот".

Вот это новость.

дубль к другим кадрам этого борта
пересвет на морде (здесь закрашен голубоватым)

Кадр хорош!!!

"Вы тем самым губите проект, топите его ещё сильнее"
А что, проект затоплен? 0_-
И чем же Брио его губит? Тем, что увлекся авиафото, тем, что пришел на сайт или тем что выложил первое фото?
Предлагаю поменять товарищу Брио ник на "Погибель РП" :)
Или давайте дадим уважаемому Эрнесу банхаммер и посмотрим, сколько мемберов уцелеет :)

удачно подловил момент

flymanager )) Может оно и так )) Но, раздражитель №1 для всех и навсегда - это Ваши вечные майоры ))

В смысле, фотоаппарат сам на РП выкладывает?

фотоаппарат не справился :D