199596 | Вадим874 | 2016-10-25 13:39:00 | 199596
Вот такая точка получилась в фотографиях истории этого борта на сайте:)
Но всё-таки надо определиться, Су-17 это или Су-22? Прошу помощи у знатоков. |
| Алексей Коваль | 2016-10-25 14:42:00 | 210540
В соседних комментах же: http://russianplanes.net/id189189. |
| Михаил Кох | 2016-10-25 14:40:00 | 210539
Да, история закруглилась - редкий случай на ресурсе для военного памятника. Но получается раз служил в наших регулярных войсках - значит по любому 17М4? | ...и ещё 15 комментариев
|
|
|
199390 | Navigo | 2016-10-23 08:21:00 | 199390
Красиво, Сталинский ампир! | |
|
|
199389 | Андрей Цымбал | 2016-10-23 03:52:00 | 199389
Фотограф, помни: тебя уже ждут. :) | |
|
|
198411 | Вадим874 | 2016-10-06 16:58:00 | 198411
Как я понял, в ирбитской больнице, возле которой расположена эта вертолётная площадка, есть такая традиция - при выходе из здания бросить или сунуть в снег свои бахилы.
Наш вертолёт был там первым по весне, подняв и закружив в воздухе при посадке с уже подсохшей после зимы земли тысячи этих синих мешочков. Сюрреалистическое, но при том жалкое и грустное зрелище...
Сейчас сожалею, что не снял ни фото, ни (тем более!) видео на той посадке, не ожидал ничего необычного, глазел невооружённо:( |
| Андрей Цымбал | 2024-05-23 14:50:34 | 263663
Поправил. | |
|
|
197560 | Вадим874 | 2016-09-22 15:47:00 | 197560
http://russianplanes.net/id86694
Буквы, составляющие название "Нефтеюганск", к приезду молодых профессионалов установили на углу перрона: http://137.r.photoshare.ru/01377/00d23047cc40783708028acc5f30eb926fd78df7.jpg
Судьбу остальных букв установить не смог. Лежат, наверное, в ангаре каком-нибудь... | |
|
|
195646 | Максим Молчанов | 2016-08-23 17:43:00 | 195646
всего 2,5 кВт? не маловато ли будет? |
| VLK spotter | 2016-08-24 01:16:00 | 207193
Судя по размерам речь может идти о 25 квт |
| Airhitcher | 2016-08-23 21:31:00 | 207192
Может хотя бы 2,5 МВт? что, впрочем, тоже несущественно... | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
195643 | Вадим874 | 2016-08-23 16:44:00 | 195643
Выпускался в 1939-41гг., ёмкость цистерны - 2500 л, производительность раздаточной системы - до 400 л/мин, привод насоса - от двигателя автомобиля. |
| Михаил Кох | 2016-09-16 19:39:00 | 207190
Отличный экземпляр! | |
|
|
192630 | Вадим874 | 2016-09-08 19:03:00 | 192630
Друзья, не в этом суть:)
Это незначительное видео предлагаю рассматривать как мою скромную потугу передать следующему поколению ощущения полёта и посадки пассажира Ту-154. Молодёжь такого уже испытать не сможет. Увы. Только и всего... |
| Владимир Б | 2016-09-09 23:41:00 | 204833
Действительно, Ляпнуть всегда можно, особенно если не учитывать название ресурса... и ещё можно поспорить, что есть аэропланы у которых винт поёт не как на Ан-2 или Як-18, а взлетный вес больше... Не сделали ещё российские КБ двигатель с высокой степенью двухконтурности, за-то кто то сделал, что бы в российских авиакомпаниях летали не российские самолёты и этого кого то надо благодарить за отставание отечественного двигателестроения от международных норм шумности... |
| Ляпучка | 2016-09-09 21:03:00 | 204832
Я понимаю, например, 777 - гигант, а взлетает практически бесшумно, вот это действительно песня :) |
| Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2016-09-08 08:34:00 | 204830
Нифига себе визг) Это песня! Красивая песня. ТАкой красивый звук у Ту-154 да у Ил-86/76 это не хухры мухры! |
| Михаил Кох | 2016-09-08 07:44:00 | 204829
Никогда не понимала что чарующего в этом диком визге...
------------------------------------------------------------
Я извиняюсь всячески, но визг - это у женщин (с) Викисловарь, раздел устойчивые словосочетания, сабж "женский визг".
А турбина - она поет. | ...и ещё 10 комментариев
|
|
|
