Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Андрей Толмачев
Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
Фев 2009
Андрей Толмачев
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:


2018-04-10

viktorija33 | 2018-04-10 20:43:01
...."Конечно он-не КАРАВЕЛЛА..Но в общем, тоже-самолет".............из песни..

Бернхард Кёниг | 2018-04-10 20:42:35
Спасибо большое! Очень нравится!

Vivan755 | 2018-04-10 20:36:32
Огромное спасибо за эксклюзивный снимок!

Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:34:55
что? его не будут развивать вообще?

Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:34:54
а потому, что это не иностранный самолет, а наш, родной, наверняка, надежный, вот и жмут

Матрос Лом | 2018-04-10 20:34:54
Забудьте про этот самолёт!

Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:34:46
Еще какой лайнер! Какой у него, кстати год постройки?

Георгий Томин | 2018-04-10 20:34:31
на своём месте он сидит - оператора заправки, в кормовой кабине.
потому, что в хвосте холодно и некомфортно.

tu144supersonic | 2018-04-10 20:34:31
на месте стрелка, в хвосте самолета.

Алексей Резниченко | 2018-04-10 20:32:14
Сейчас у нас работает - уже часа два в небе :)

Слон | 2018-04-10 20:32:14
Видимо, имеется ввиду "нарост" под блистером (ниже скуловой балки). Если машина оборудована комплексом АСЛК-75 (или аналогичным) то это - обтекатель юстировочной фары.

Andrushkin1285 | 2018-04-10 20:32:07
Алексей,ответ на вопрос посмотри в передаче "Аэропорт наизнанку Часть 2 http://video.yandex.ru/users/awakening1/view/335/ на 20 минуте 50 секунде.

Вадим | 2018-04-10 20:32:07
Ни у кого в мире при полетах на Эрбасе серий 320-380 и Эмбраере-170 и далее(все они оборудованы сайдстиками) не возникает дискомфорта у правшей или у левшей.Почему они возникнут на Суперджете?!!!

Алексей Резниченко | 2018-04-10 20:32:07
Посмотрел ссылку, ответ более чем подробный. ;) Да, пересаживаться в командирское кресло - это вам не в носу ковырять левой рукой :))))

Алексей Резниченко | 2018-04-10 20:32:02
Ну не на армянском же надписи делать... Джойстик, как простецкий геймерский с одной кнопуськой для пушки :) Интересно, в экипаж набирают левшей и правшей? Ведь при таком расположении органов управления наверное возникает дискомфорт для привыкших к классическому штурвалу.

Mikl | 2018-04-10 20:31:57
Ange, а кто запрещает в полёте фотографировать? Запрещается только при взлёте и пасадке.
Я тут почитал отчёт МАК по авиационному происшествию с самолетом Ту-204 RA-64011. Опять же, эта информация больше интересна для специалистов, но всё равно борт не безпроблемный был.
http://www.mak.ru/russian/russian.html
http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/report_ra-64011.pdf

atc_aleks | 2018-04-10 20:31:57
.."а кто запрещает в полёте фотографировать?".. На днях летел на Трансаэро, только достал фотоаппарат, тут же подлетела стюардесса и сообщила, что правилами ТСО пользование фототехникой на борту во время полёта запрещено.

Александр Стукалин | 2018-04-10 20:31:57
Это зависит от типа стюардессы... :-)
Ну и не летайте больше Трансаэро в знак протеста! :-)

Ange | 2018-04-10 20:31:57
легко сказать

Руслан Валиев | 2018-04-10 20:31:57
Да вообще непонятно, почему у нас это запрещают. За рубежом всем плевать - сами позируют и улыбаются

kiba | 2018-04-10 20:31:57
> За рубежом всем плевать
отнюдь, это всё конкретные авиакомпании решают
и у них во многих компаниях запрещают
больше всего же от стюардесс зависит

Васильев Александр | 2018-04-10 20:31:57
Eсли надо полечу на ИЛ - 76 в грузовом варианте.

Васильев Александр | 2018-04-10 20:31:57
да - ничего страшного, только индийский K-3000 после этого прилетел ( был в ремонте и находится сейчС

Максим | 2018-04-10 20:31:57
Возвращаясь к вопросу "плохо это или нормально" когда вздувается обшивка интерцеплота считаю, что это хреново, хотя бы потому, что пассажир проводящий в полете 8-9 часов (особенно любознательный пассажир) не только деформацию интерцептора заметит, но и недостающие на крыле заклепки. А ведь он наверняка не догадывается, что некоторое их отсутствие допускается!! И чисто психологически, не очень приятно лететь и думать: появился этот косяк только что, после взлета, или это мелочь...А Андр

кунда | 2018-04-10 20:31:57
По поводу иномарок, так ли у них.

Работаю в аэропорту. Республиканская авиакомпания, исключтельно ВС западного производства, основные А-320, два В757 и 767 F-50. У половины 320 ВСУ мертвые. У нас не имеется УВЗ, поэтому к нам нужны "целые" борты, отчего постоянно идут задержки. Когда европа вводила запрет на ограничение авиакомпаний других стран по уровню шума, эта чуть не попала. Я еще тогда удивился - почему? Все ВС современные, западного производства, а проблему реши

Сергей | 2018-04-10 20:31:56
Здравствуйте Друзья!
Долго думал, писать или нет свой комментарий. Решил написать. Я не авиатор и к авиации имею такое же отношение, как и любой другой пассажир. Но с детства очень люблю авиацию.
В общем по делу. Знают или нет люди имеющие отношение к данному лайнеру (летчики, техники, выпускающее инженеры, стюарды) сообщать им надо обо всем! Пусть даже ситуация и не угрожает именно этому самолету катастрофой, как тут был комментарий, оторвется скорее новый поставят. Оторвется, сам

Эрнес Туварчиев | 2018-04-10 20:31:56
интерцептор улетит в бескрайние просторы Синего неба) от ракет целые ступени улетают. У нас как-то на басе лючок заправки улетел... сейчас лежит где-нить в лесу под Новосибирском))

Сергей | 2018-04-10 20:31:56
Как было сказано Mikl 2010-04-11 19:29: «Этот элемент крыла, как я понимаю, предназначен для торможения самолёта после касания им земли, а это около 10-15 секунд кратковременной нагрузки». Естественно это самая критичная точка работы этого элемента, и в этот момент он переносит максимальные нагрузки. Вопрос: так, когда он может оторваться? В полете или на ВПП?
Эрнес, это просто цепочка логических размышлений. В любом случае относиться к этому безболезненно нельзя.

Ange | 2018-04-10 20:31:56
а вам давали разрещение фотографировать в полете?

Andrushkin1285 | 2018-04-10 20:31:48
то же вопрос..

kiba | 2018-04-10 20:31:48
метро Юго-Западная, академия Генштаба. и он там не один.

kiba | 2018-04-10 20:31:48
как во Внуково едешь - видно из окошка, справа, полтора километра от метро

Andrushkin1285 | 2018-04-10 20:31:44
Был там на днях,ужасно,как обидно. Да эти экземлпяры беречь надо,такая история! А вместо этого всё исписано,изгажено,оторвано,оборвано,разбито. Тягостное впечатление! Ну откуда столько моральный уродов,для которых не существует никаких ценностей..

Андрей Горпинич | 2018-04-10 20:31:44
2 Andrushkin1285 - Вот тоже самое думаю... грустно.... ЛГ все больше и больше....
П.С. Миг словно нарисованный какой-то )))

timsz | 2018-04-10 20:31:41
А где он находится?

Вадим | 2018-04-10 20:31:38
Это тоже "Аркаим". 67003 в прошлом году был на выставке в Жуковском под обозначением OK-UGM. Сейчас 67003 в "Аркаиме". Пилоты уфимские, устроены в "U-Tair-экспресс". Техобслуживание в Уфе, в "U-Tair-техник". Пилоты-инструкторы были из Чехии, с завода.

Andrushkin1285 | 2018-04-10 20:31:34
"Самолёт и пассажиры застрахованы, если упадёт, то государство утилизирует, а а/к получит ещё и страховку" . Ну, это конечно Вы загнули!! Если самолет упадет,то АК вздрючат так,что мало не покажется, проверят всё и обойдётся для АК в сотни раз дороже.

Михаил | 2018-04-10 20:31:34
Да , видел деформацию на А-320 Уральских, Новокузнецк- Домодедово, это к тем кто думает ,что зарубежные самолеты не подвержены законам физики и её разделу - аэродинамике. Что-бы избежать лишний флуд, напишу, что как пассажиру А-320 понравился. Но Ту ,Як ,Ан,Ил ближе и надежнее

Андрей Шаповалов | 2018-04-10 20:31:34
Мне две недели назад довелось лететь на двух новых для меня типах ВС. Из Москвы на А330-300, и из Хабаровска на А320. 320 неплохой самолёт, но трясёт так...будто на тракторе по лесовозной дороге. А330...ну вот не понимаю я, зачем покупать старые машины, заменивая такие же старые. Отличий по внутреннему состоянию салона, по его характеристикам от салона Ту-154, я вообще не нашёл. И не расчитаны эти пташки на наши аэропорты. В Хабаровске мы все плиты пересчитали на ВПП

Руслан Валиев | 2018-04-10 20:31:33
Это тоже типа "Аркаим" Уфимский, но Utair? Цвета совсем другие в отличие от 67004