223424 | Никита Азарян | 2017-12-28 14:52:00 | 223424
Добрый день! Глядя на Ваши фотографии возникает предположение, что Вы работаете в полиции. Только там при съёмке в профиль обрезают перед носом. Рекомендации по композиции, изложенные в любой книге по фотографии, говорят о том, что перед объектом съёмки должно быть свободное пространство чтобы не создавалось впечатление, что объект упирается в стену. Особенно при съёмке движущихся объектов. Ради чего надо обрезать кадр? Для того чтобы рассмотреть заклёпки? Их можно нафотографировать на стоянке. Или всё-таки ради такого самолёта можно и о композиции подумать. Наличие Т-образного оперения сдвигает киль от края фотографии вперёд и за хвостом кажется больше места, чем там, куда самолёт летит. Это ещё более портит впечатление. Ссылку на книгу по фотографии не даю, так как их очень много и о композиции при построении кадра упоминается везде. С уважением за интерес к авиации |
| Никита Азарян | 2017-12-29 06:41:00 | 227749
Люди всегда стремились к красоте во всех областях. Уважающий себя повар тоже старается красиво разложить блюдо, а не руководствуется принципом, что голодный и так сожрёт. Извините если обидел |
| Валентин Лозовик | 2017-12-28 20:35:00 | 227748
Никита, Добрый вечер! Возможно это не лучший вариант композиции, однако более менее качественных снимков с других ракурсов сделать не удалось (погода внесла свои коррективы), а клепать «Пулковские батоны с пандуса» особого желания нет. Данный кадр я видел ровно так, как изложил. Предположение о моём месте работы считаю ошибочным и неуместным. Насчёт обрезки-мне нравятся детализированные фотки «с заклёпками», и всё таки снимаю не пейзаж , а ВС, если снимете такой борт (или его собрата) на стоянке-буду за вас только рад.
P.S Книжек можно прочитать уйму, другое дело реализовывать на практике. Чтож у вас профиль пустой? Показали бы мастер класс простому смертному... | ...и ещё 7 комментариев
|
|
