! russianrockets.net ! наш космос

Бугинов Артём

Фото
49

Показов
85 407

Лайков
1 086

На сайте
Фев 2009

Бугинов Артём

Фото
49

Показов
85 407

Благодарностей
1 086

Регистрация
Фев 2009

Лента новостей:

2019-03-14

	Сергей Ш \| 2019-03-14 07:53:46 Сегодня в полете лопнуло лобовое стекло со стороны КВС. Возвращение в SVO, посадка без происшествий https://www.vesti.ru/videos/show/vid/791364/?utm_source=grf-eng&utm_medium=partner&utm_campaign=giraff.io#

2018-04-10

	Александр Стукалин \| 2018-04-10 20:41:56 RF-91976 -- это регистрация Су-25БМ "71 красный": http://russianplanes.net/id106726

	Илья Соловей \| 2018-04-10 20:40:03 Атдуши кадр :)

	Александр Невский \| 2018-04-10 20:38:28 а я его в этот день наблюдал. СУПЕР. Богдан - лучший

	VLK spotter \| 2018-04-10 20:38:22 через несколько минут в Толмачёво приземлится

	Александр Дошин \| 2018-04-10 20:37:59 Красивые потому, что в эти самолеты была вложена душа конструктора, а когда началось компьютерное проектирование и "подбор оптимального варианта", стало скучнее.

	Василий Лисунов \| 2018-04-10 20:37:47 Ну скажите, ну разве можно сравнить какой-нибудь Боинг с этой красотой?!

	Алексей Коваль \| 2018-04-10 20:37:47 Можно. 747, например, вообще гениальное творение. Поймите, красивы ВСЕ самолёты, и наши, и не наши.

	Алексей Коваль \| 2018-04-10 20:37:47 Ну хорошо, ПОЧТИ все :D. Есть, конечно, конструкторские уникумы.

	Василий Лисунов \| 2018-04-10 20:37:47 Почему от наших самолётов веет чем-то добрым, а от Боингов не то равнодушием, не то жлобством))

	Олег Зиминов \| 2018-04-10 20:37:47 На вкус и цвет... Но по моему мнению, этот лайнер - самый самый)

	Василий Лисунов \| 2018-04-10 20:37:47 По моему тоже)))) много летал на нём, хотя "свисток" и Ан мне нравятся больше, но ни разу на них не летал:((

	Антон Петров \| 2018-04-10 20:37:42 Сижу я 17 мая на раскладном стульчике под глиссадой в ДМЕ, чаёк из термоса попиваю, табачок покуриваю и размышляю - сколько отечественных самолётов получится сегодня сфотографировать - один, два, а может быть три? И так размечтался, что даже подумал - а вдруг сегодня Ту-154 прилетит. И не М-ка, а Б-ка! И не Б-2, а Б-1 и в ливрее, например, Emirates!) И так сильно я замечтался, что он таки прилетел! И пусть не в ливрее Emirates, и пусть солнце в этот момент было за облаком, но радость дост

	Александр Шухов - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 20:37:41 Какой оригинальный, однако, ракурс))

	Proxima \| 2018-04-10 20:37:41 Похоже, что Ту-154 в одуванчиках интересовал всех гораздо больше 787 :)

	Pkk \| 2018-04-10 20:37:41 Одуванчиком больше, одуванчиком меньше... Боянисты, креативщики...

	Олег Зиминов \| 2018-04-10 20:37:10 Вот из крайних 4-х ссылок только Ютэйр кажется падающим на правый борт. А так красивенько и ровно.

	Вячеслав Бабаевский \| 2018-04-10 20:37:10 ясно, значит надо ещё раз будет осмотреть места

	Бугинов Артём \| 2018-04-10 20:37:10 Антон Петров Фото красивое,против ничего не имеею.Ну вот вам самому не видно чтоли,что горизонт влево завален?По забору приблизительно равнялись бы

	Вячеслав Бабаевский \| 2018-04-10 20:37:10 Антон, выше то уже всё разжевали =)

	viktorija33 \| 2018-04-10 20:37:09 Бесподобно красив! Даже не верится что их не будет на аэродромах..

	Антон Петров \| 2018-04-10 20:37:09 "Горизонт нам уже не надо ровнять?" =================================== Вам не надо.:) А для меня ориентир укажите, пожалуйста.

	Вячеслав Бабаевский \| 2018-04-10 20:37:09 с такого ракурса невозможно выровнить горизонт, тем более если сама местность кривая везде

	Олег Зиминов \| 2018-04-10 20:37:09 Ну деревья же падают...

	Олег Зиминов \| 2018-04-10 20:37:09 Да и самолет едет, как будто по наклонному треку

	Антон Петров \| 2018-04-10 20:37:09 "если сама местность кривая везде" ================================= Примыкающая к ВПП 32L РД подходит снизу, т.е. самолёт едет в горку. На снимке он под углом примерно 45 град. Значит правая осн. стойка в данный момент находится ниже левой и ровнять горизонт по самолёту бессмысленно. Остаются два ориентира: 1. Вечно-прямой российский забор; 2. Вечно-стройные российские берёзки (не погнутые зимним ледяным дождём).

	Михаил Мизикаев \| 2018-04-10 20:37:09 Прекрасное фото!!!!!!!!

	Олег Зиминов \| 2018-04-10 20:37:09 однако, если его выровнять 50/50 по деревьям и самолету было бы лучше ИМХО

	Антон Петров \| 2018-04-10 20:37:09 Спасибо, Михаил! 2Олег Зиминов: Слава правильно заметил, что в этом месте ориентира нет. Там всё "кривое" - ВПП, РД, поле, лес и т.д. Поэтому при фотографировании приходится расчитывать на собственный вестибулярный аппарат. А при обработке фотографии ориентироваться по ситуации. Например на этой фотографии крупный план и горизонт лучше выставить по самолёту: http://russianplanes.net/ID69787 Эти снимки по горизонту идентичны обсуждаемому:

	Вячеслав Бабаевский \| 2018-04-10 20:37:09 Антон, это с деревьев снято или с кучперед ними? Что-то мне казалось, нормальных по высоте куч в этом месте нету.. или я не прав?

	Антон Петров \| 2018-04-10 20:37:09 Для лазания по деревьям я уже не гожусь - оба мениска раздроблены. А высоких куч вдоль 14R-32L теперь много (спасибо Истлайну).

	Бугинов Артём \| 2018-04-10 20:37:08 Горизонт нам уже не надо ровнять?

	Кирилл Баталов \| 2018-04-10 20:35:04 36-я серия? Или просто винт другой поставили?

	Pkk \| 2018-04-10 20:35:04 Другой винт.

	Alexander Sapin \| 2018-04-10 20:34:21 Ушки... :)

	Денис Апальков \| 2018-04-10 20:34:19 Я с ними за столом частенько тусую:-)))

	Aviavoron \| 2018-04-10 20:34:17 Домодедово : самый красочный порт России :)

	piligrim51 \| 2018-04-10 20:34:17 Вчера пролетал на эшелоне. На севера попилил, скорее всего в Норильск.

	Александр Зорин \| 2018-04-10 20:34:17 Туда и летает часто его там видел

	piligrim51 \| 2018-04-10 20:34:17 Завтра ожидается прилет в Б.Савино из Норильска, а потом челноки в Хабаровск. Там тоже частый гость

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.