Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

      Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

///
Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
Ноя 2016
///
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
Ноя 2016


Лента новостей:

2019-03-07

Вадим874 | 2019-03-07 17:37:53
Я был не прав:)
Был такой самолёт на статической выставке. У желающих была возможность посидеть в кабине.
Нашёл кассету с остатками той съёмки, оцифровал, смонтировал. Скоро опубликую.
2019-03-03

Вадим874 | 2019-03-03 17:45:28
Что-то такой самолёт не припомню в Кольцово. Я был на том празднике, снимал маленько на видео. Или то 98-й год был? Надо порыться в кассетах. Если найду - не поленюсь, опубликую здесь.
2019-03-02

Сергей Пахотин | 2019-03-02 17:24:17
Он в августе 2002 года в а/п Кольцово : http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/90967d1551446135-17-3-02.jpg/
Номер : http://forums.airforce.ru/attachments/foto-video/90980d1551446920-06.jpg/
2018-09-25

LeopardPhotoavia | 2018-09-25 20:21:50
Установлен в Чернолучье под Омском https://max-sky.livejournal.com/380797.html
2018-08-31

LeopardPhotoavia | 2018-08-31 22:43:44
Стоит по прежнему в Кирсанове, видел его не особо давно.
2018-05-15

Артём Хачатуров | 2018-05-15 09:05:21
Ох, а на превью как-будто летающий!
2018-05-13

Михаил Степанов | 2018-05-13 20:04:04
Получается так, борт 1988 года выпуска. Был под номером 54 изначально. Поставлен в 730-й авиационный полк истребителей -бомбардировщиков, г.Нойруппин, Германия. Затем перебазирован в 1991 году в 20 гвардейский АПИБ (Авиационнный Полк Истребителей Бамбардировщиков), город Темплин (Гросс-Долльн) , уже под номером 10. И в 1994 году наши войска покинули Германию, самолеты перегнали в Чебеньки, где и простояли все время почти. Время шло, дожди смыли краску, вместе с номером 10. И обнажился прежний номер 54)
Михаил Степанов | 2018-05-13 19:52:53
Насколько вероятно, что этот борт может быть СУ-22М4? На одном их сайтов пишут, что под этим заводским номером был СУ-22М4: 38309 22М4 №126 1988 СССР 54 730-й АПИБ, 20-й ГвАПИБ бн 10
Данный борт установлен в качестве памятника в Татарской Каргале, близ Оренбурга
2018-04-10

Старик из бани | 2018-04-10 21:03:51
Здесь и на 30 https://russianplanes.net/id225531 и на 02 https://russianplanes.net/id225232 в воздухозаборники земли чтоль набросали? Чтобы не бросалось в глаза, что керосин сп@@@ли?
Руслан Пала | 2018-04-10 21:03:51
Старик из бани- там просто балласт. Самолет разукомплектован, центровка уехала. Какой керосин может быть на БХАТе
Александр Кильчицкий | 2018-04-10 21:03:51
Там в Чебеньках что- стоянка списанных 17-х со всего СССР?
Вадим874 | 2018-04-10 21:03:51
Такая фотография уже была - https://russianplanes.net/id207428
Вадим874 | 2018-04-10 21:03:51
https://russianplanes.net/id210742
Вадим874 | 2018-04-10 21:03:51
https://russianplanes.net/id211864
Дмитрий Ромашко | 2018-04-10 21:03:51
Вадим874, нынче в моде дубли https://russianplanes.net/id225113 и https://russianplanes.net/id225253, обе в общей базе...
/// | 2018-04-10 21:03:51
Су-17М4 (26 красный)
/// | 2018-04-10 21:03:51
Су-17М4 (32 желтый)
/// | 2018-04-10 21:03:51
Залил другие. Су-17М4 (11 красный)
Вадим874 | 2018-04-10 21:03:51
Дмитрий, это не мода:) Ошибся человек, с кем не бывает? Затем ошибку поправил.
Александр Стукалин | 2018-04-10 21:03:51
to viktorija33:
В Степи был их склад ещё:
https://russianplanes.net/city/Step
LeopardPhotoavia | 2018-04-10 21:03:51
В случае с фото Ту-144 там не совсем дубли, просто фото в 2 версиях, на одной где провода и столбы присутствуют в кадре и на другой где их нет. Нормально, красиво смотрится!!!
Старик из бани | 2018-04-10 21:03:51
Руслан Пала:"Просто балласт" -это я помню, на чушке (Al) написано красными буквами, "Балласт 10кг" (Бе-12), болтами (4шт) притянуто к борту. Хотя у некоторых личностей (приём цветмета) шли по 8,5 кг.
Тут "просто балласт", набросанный еще ДО СЛИВА и снятия агрегатов. Вот этот на взлет пошел -балласта мало https://russianplanes.net/id223784
Руслан Пала | 2018-04-10 21:03:51
На фото разукомплектованный самолет.
Руслан Пала | 2018-04-10 21:03:48
ТОчно не М4Р?
Александр Кильчицкий | 2018-04-10 21:03:26
Хомич- ну не стоит ерничать! Имелось в виду не исчезновение Монино в угоду иным музеям.Если Вам пришла такая мысль- мне вас жаль А всего лишь состояние эскпонатов.
Александр Кильчицкий | 2018-04-10 21:03:26
Вот это музей! Скоро и Монино заткнет за пояс !
Александр Кильчицкий | 2018-04-10 21:03:26
Су-17М4.... Какие то мрачные у вас пророчества,сударь))))))))))
Андрей Хомич | 2018-04-10 21:03:26
Пышма заткнёт Монино за пояс, потом Задорожный, потом «Патриот».
И вот когда Монино вообще не станет, наступит всеобщее авиационное счастье!
Андрей Хомич | 2018-04-10 21:03:25
Иван, на этом сайте никого не банят за переход на личности, и даже за прямые оскорбления. Тут царит гласность и плюрализм мнений)))
LeopardPhotoavia | 2018-04-10 21:03:25
Судя по этой статье эта спарка теперь в Омске, готовят к установке в детском лагере http://omskregion.info/news/54088-v_omskoy_oblasti_na_territorii_detskogo_lagerya_us/
Илья Соловей | 2018-04-10 21:03:24
Да. А ещё под другими фотографиями строго экспертные взгляды на российскую авиатехнику.
LeopardPhotoavia | 2018-04-10 21:03:24
Бан или премодерацию за постоянный троллинг.
Илья Соловей | 2018-04-10 21:03:23
Товарисч, Вы с какой луны свалились? Не с нашей точно. Скорее, с Энцелада или там с Ганимеда.
Макс С | 2018-04-10 21:03:23
Руслан, ты вообще что такое? Если там где ты сейчас так не делают, оскара вам всем в руки... Если ты не лётчик и не техник, то лучше сиди помалкивай... А то суждения как у 15 летнего который прочитал статью в интернете.
Илья Соловей | 2018-04-10 21:03:23
Ну а куда их ещё, раз они не летают и являют собой исключительно предметы декора? Порезать тоже можно, в принципе, но лучше уж так.
Илья Соловей | 2018-04-10 21:03:23
Кто их юзает в Торжке? Они уже 5 лет в небо не поднимались.
Макс С | 2018-04-10 21:03:23
Руслан, ну не тебе судить про чужое бабло и программы и про постаменты, а санкции да, по барабану... Это пиндосня с евроснёй от этих санкций быстрее загнутся, если только войну не развяжут. А развяжут, так есть поговорка хорошая, кто с мечом придёт, по хлебалу этим мечом и охватит.
Илья Соловей | 2018-04-10 21:03:23
В 2014... на Параде... ну ясно. Больше вопросов к Вашей компетентности нет.
Илья Соловей | 2018-04-10 21:03:23
> Я 3 года отрезан от инфопотоков из ЕС, США, РФ. Тут такое творится, что мне не до Ка-50. В 1992г когда ко мне попали сведения о нем-да. Я даже парадов то толклм не смотрел. Я в другой стране и тут другое оружие и его дефицит. <
Такой себе отмазон, чтобы оправдать полное непонимание затрагиваемых тем. Вы где, в Катманду? Или в Непале у Далай-ламы чаи галлюциногенные гоняете? Да даже на Южном полюсе щас интернет есть.

> В принципе как и у Вас о том в каком состояни
Илья Соловей | 2018-04-10 21:03:23
Два бана этому господину за переход на личности.