Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Руслан Пала:"Просто балласт" -это я помню, на чушке (Al) написано красными буквами, "Балласт 10кг" (Бе-12), болтами (4шт) притянуто к борту. Хотя у некоторых личностей (приём цветмета) шли по 8,5 кг.
Тут "просто балласт", набросанный еще ДО СЛИВА и снятия агрегатов. Вот этот на взлет пошел -балласта мало https://russianplanes.net/id223784
Стоит по прежнему в Кирсанове, видел его не особо давно.
Андрей Хомич | 2017-04-25 13:01 | 215967
Самолёт с 2012 года официально принадлежит ульяновскому музею ГА, т.е. является экспонатом музея.
Стоят в Ульяновске три Як-40, будет три Ил-14.
/// | 2017-03-04 13:08 | 215959
На какой-то из фотографий загруженных здесь на сайт писали что этот Ил-14 собирались или собираются забрать в Ульяновск в музей, ну про это писали ещё в 2012г. а тут уже фото 2015г. и он всё ещё в Кирсанове. Его отказались забирать в Ульяновский музей?
/// | 13:08 На какой-то из фотографий загруженных здесь на сайт писали что этот Ил-14 собирались или собираются забрать в Ульяновск в музей, ну про это писали ещё в 2012г. а тут уже фото 2015г. и он всё ещё в Кирсанове. Его отказались забирать в Ульяновский музей?
Сергей Пахотин | 2017-02-18 17:49 | 215408
Вячеслав, очевидно кентавра закрашивали. Этот борт в 1990г :
http://www.airfighters.com/photo/12744/M/Russia-Air-Force/Sukhoi-Su-17M4-Fitter-K/27-YELLOW/
Вячеслав Бабаевский | 2017-02-17 19:20 | 215407
Интересное фото. Получается,эмблема крылатого кентавра была нанесена до акульей пасти, которую ещё и "расширяли",закрашивали ли при этом кентавра?
Я был не прав:)
Был такой самолёт на статической выставке. У желающих была возможность посидеть в кабине.
Нашёл кассету с остатками той съёмки, оцифровал, смонтировал. Скоро опубликую.
Вадим874 | 2019-03-03 19:45 | 212270
Что-то такой самолёт не припомню в Кольцово. Я был на том празднике, снимал маленько на видео. Или то 98-й год был? Надо порыться в кассетах. Если найду - не поленюсь, опубликую здесь.
/// | 07:57 Пардон, тогда если можно пусть админы поставят правильную модификацию
/// | 2016-12-02 08:02 | 212223
Извиняюсь 29-желтый.
/// | 08:02 Извиняюсь 29-желтый.
/// | 2016-12-08 07:46 | 212221
Не знаю
Fencer | 2016-12-08 00:56 | 212220
277-й Млавский бап?
/// | 07:46 Не знаю
LeopardPhotoavia | 2017-04-10 19:34 | 211963
16510 это же вроде не бортовой,а заводской номер.
/// | 2017-04-10 17:43 | 211962
Точно этот именно - 16510
Спасибо!
/// | 2016-12-27 22:58 | 211960
Да, действительно (62104) это номер Су-17М3. Тогда серийный номер с этих двух фотографий Су-17М4 можно удалить. По поводу номера (32104)точно не могу сказать, лучше пока номер Су-17М4 оставить до выяснения
/// | 22:58 Да, действительно (62104) это номер Су-17М3. Тогда серийный номер с этих двух фотографий Су-17М4 можно удалить. По поводу номера (32104)точно не могу сказать, лучше пока номер Су-17М4 оставить до выяснения
