Антон | 2013-10-01 13:49:00 | 120864
Короче говоря это МЛД (экспортный вариант)... о чем указано в сопроводительной документации. По поводу бортового номера я еще раз перепроверюсь, тк в тот день снимал две машины (одна была окрашена, вторая еще нет) и мог что-то напутать. но заводской 100% принадлежит этому борту - сфоткал его в нише основных стоек шасси на окрашенной машине. |
|
Александр Данилин | 2013-10-01 23:36:00 | 129164
>он озвучил обозначения из заводской документации завода
Вы видели эти документы? Покажите вырезки! |
|
Lindr | 2013-10-01 14:07:00 | 129163
Антон, тогда пишем бортовой 6472, это он сейчас самый снимаемый из МиГ-23 ПНС
Александр, буржуя звали Сергей Бурдин, он озвучил обозначения из заводской документации завода.
Для запада они МЛД. |
|
Александр Данилин | 2013-10-01 13:34:00 | 129161
>это МиГ-23МЛАЭ-2
Это выдуманное "буржуями" обозначениеи и подхваченное у нас!
|
|
Lindr | 2013-10-01 13:27:00 | 129159
Это беда авиатехники СССР и России - хаос в названиях.
Сирийский 23-22Б идентичен Ливийскому, но по прихоти эксплуатанта один в документах проходит как МЛД, другой как МЛ. Поэтому я пишу в списке МЛАЭ-2, т.к. неохота писать 23-22А и 23-22Б |
...и ещё 45 комментариев
|
Антон
