Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Я нашел причину низкого качества моих последних фотографий. Загрузка Windows изменила настройки моего компьютера и вызвала проблему низкого сжатия на всех моих фотографиях 2025 года.
X | 2025-02-11 12:56 | 268044
Да, похоже, у меня был плохой день, было плохое освещение и снежинки... или мне нужны новые очки, когда я буду редактировать.
Даниил Кирин | 2025-02-11 12:17 | 268043
X, у ваших новых фотографий слишком низкое качество. Проверьте настройки съёмки и уровень сжатия.
Даниил Кирин | 12:17 X, у ваших новых фотографий слишком низкое качество. Проверьте настройки съёмки и уровень сжатия.
Максим Иванов | 2025-02-01 00:02 | 267969
@ Павел Фетисов (2025-01-31 21:51) > Раздел "О сайте" > Основные функции проекта: > .... > - публикация авторской авиационной фотографии; > .... > Ключевое слово здесь - АВТОРСКОЙ. > Репостить чужие фотки из интернета - не велика доблесть!
@ Павел Фетисов (2025-01-31 21:51) > Раздел "О сайте" > Основные функции проекта: > .... > - публикация авторской авиационной фотографии; > .... > Ключевое слово здесь - АВТОРСКОЙ. > Репостить чужие фотки из интернета - не велика доблесть!
Я могу удалить эту фотографию, но коль уж претендуете на основной сайт-каталог по авиации, а фотографии этого борта отсутствуют в базе, станет ли вам легче от того, что описание есть, а снимка нет?
Павел Фетисов | 2025-01-31 21:51 | 267967
Раздел "О сайте"
Основные функции проекта:
....
- публикация авторской авиационной фотографии;
....
Ключевое слово здесь - АВТОРСКОЙ.
Репостить чужие фотки из интернета - не велика доблесть!
Даниил Кирин | 2025-01-31 12:42 | 267956
Здравствуйте, фотография сделана вами? Если нет, есть ли у вас права на публикацию от правообладателя?
Даниил Кирин | 12:42 Здравствуйте, фотография сделана вами? Если нет, есть ли у вас права на публикацию от правообладателя?
Даниил Кирин | 2025-01-16 21:03 | 267812
R*. В личном профиле можно отфильтровать фотографии по категориям: авиа, космос, жд, водные, птицы.
Соотв. образом перестроятся и все диаграммы со статистикой, например: https://russianplanes.net/u/1?map=bird
Даниил Кирин | 2024-12-28 17:25 | 267665
R*. В личном профиле фотографа появилась возможность кликнуть на любую диаграмму - и увидеть соотв. фотографии, например, все свои Ил-86 или все свои фотографии из аэропорта Внуково: https://russianplanes.net/u/1
Если у вас в диаграммах слишком много разных вариантов, полный список можно открыть в разделе "статистика": https://russianplanes.net/u/1/stat/al
Даниил Кирин | 21:03 R*. В личном профиле можно отфильтровать фотографии по категориям: авиа, космос, жд, водные, птицы.
Соотв. образом перестроятся и все диаграммы со статистикой, например: https://russianplanes.net/u/1?map=bird
Даниил Кирин | 17:25 R*. В личном профиле фотографа появилась возможность кликнуть на любую диаграмму - и увидеть соотв. фотографии, например, все свои Ил-86 или все свои фотографии из аэропорта Внуково: https://russianplanes.net/u/1
Если у вас в диаграммах слишком много разных вариантов, полный список можно открыть в разделе "статистика": https://russianplanes.net/u/1/stat/al
Александр | 2024-12-13 16:49 | 267526
@ Kirin (2024-12-12 15:44) > Здравствуйте, фотографии сделаны вами? Или у вас есть разрешение на публикацию > от правообладателя?
фото из старого архива . советского еще. просто у меня он есть
Даниил Кирин | 2024-12-12 15:44 | 267518
Здравствуйте, фотографии сделаны вами? Или у вас есть разрешение на публикацию от правообладателя?
Даниил Кирин | 15:44 Здравствуйте, фотографии сделаны вами? Или у вас есть разрешение на публикацию от правообладателя?
@ Kirin (2024-11-05 17:51) > В карточку музея добавлены поля "дата основания" и "дата закрытия". > Если второе поле заполнено, соотв. надпись будет показана в шапке красными > буквами.
А что с музеем в Липках? Его нет на карте музеев.
А он существует: https://aeroclub-minsk.by/uslugi-i-tseny/muzej-aviatsionnoj-tekhniki
Даниил Кирин | 2024-11-05 17:51 | 266861
В карточку музея добавлены поля "дата основания" и "дата закрытия".
Если второе поле заполнено, соотв. надпись будет показана в шапке красными буквами.
Даниил Кирин | 17:51 В карточку музея добавлены поля "дата основания" и "дата закрытия".
Если второе поле заполнено, соотв. надпись будет показана в шапке красными буквами.
Даниил Кирин | 13:41 А кто оператор? Тяжело поверить, что самолёт подняли в небо.
Даниил Кирин | 2024-10-19 17:45 | 266356
По итогу обсуждения получилось вот что. Все организации, находящиеся на территории аэродрома - и прилегающей к ней, не разделённые "неаэродромными" объектами (улицами, полями и т.д.) - не считаются отдельной локацией.
Например, внутри аэродрома "Казань-Борисоглебское" локация "КАПО" не выделяется. Аналогично стоянки разных организаций, например, в Жуковском.
Их невозможно физически выделить на карте постороннему человеку, соответственно, и неместные модераторы не смогут из корректно исправить.
Пример подходящего выделения подлокации: завод "Авиастар" и аэродром "Ульяновск-Восточный". При этом верхнеуровневая локация - аэродром, т.к. логика базы строится от аэродромов.
Постепенно база локаций будет реорганизована таким образом.
DZ-AviaPhoto | 2024-10-01 17:27 | 265869
Считаю что под-локации нужны, но надо прописать правила. Например не все локации в аэропорту а более значимые (завод/музей/училище). Для заводов считаю что должны быть только памятники на территории и фото в цеху.
Даниил Кирин | 17:45 По итогу обсуждения получилось вот что. Все организации, находящиеся на территории аэродрома - и прилегающей к ней, не разделённые "неаэродромными" объектами (улицами, полями и т.д.) - не считаются отдельной локацией.
Например, внутри аэродрома "Казань-Борисоглебское" локация "КАПО" не выделяется. Аналогично стоянки разных организаций, например, в Жуковском.
Их невозможно физически выделить на карте постороннему человеку, соответственно, и неместные модераторы не смогут из корректно исправить.
Пример подходящего выделения подлокации: завод "Авиастар" и аэродром "Ульяновск-Восточный". При этом верхнеуровневая локация - аэродром, т.к. логика базы строится от аэродромов.
Постепенно база локаций будет реорганизована таким образом.
У нас не очень большой список причин отклонения фотографий. И они явно ориентированы на цифровые фотографии. К плёнке многие из них не применимы. Поэтому возможны накладки.
Конкретно этой фотографии, на мой взгляд, не место в ЛК, у неё высокая историческая ценность. Вернул её в общий архив.
sss | 2024-10-09 17:28 | 266141
удалите это фото
Если скринеры не понимают, что в 96 году была плёнка (и зачастую негативная), и пишут про "высокое ISO и ... грязь на матрице", то объяснять что-либо таким "специалистам" нет никакого желания
Даниил Кирин | 19:39 У нас не очень большой список причин отклонения фотографий. И они явно ориентированы на цифровые фотографии. К плёнке многие из них не применимы. Поэтому возможны накладки.
Конкретно этой фотографии, на мой взгляд, не место в ЛК, у неё высокая историческая ценность. Вернул её в общий архив.
Здравствуйте. К сожалению, по вашим фотографиям пока тоже не всё хорошо с качеством. В ЛК примерно 40%. С повышением качества фотографий - чуть попозже.
Иван Каверзин | 2024-10-02 19:25 | 265892
@ Kirin (2024-01-16 16:54) > К сожалению, сейчас качество ваших фотографий не очень высокое. В ЛК 40%. > Много проблем по шумам и по контрасту. Хотя с балансом белого стало гораздо > лучше! > Чуть попозже.
а мне можно 1920?
Даниил Кирин | 10:15 Здравствуйте. К сожалению, по вашим фотографиям пока тоже не всё хорошо с качеством. В ЛК примерно 40%. С повышением качества фотографий - чуть попозже.
