Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ Игорь Ширяев (2021-04-11 19:58) > Новый пассажирский зал на железнодорожном вокзале в Иркутске начнут строить в > апреле > https://www.irk.ru/news/20210330/terminal/
Этот снесли, новый открыли
https://ircity.ru/text/gorod/2023/05/04/72274541/
Игорь Ширяев | 2021-04-11 19:58 | 249756
Новый пассажирский зал на железнодорожном вокзале в Иркутске начнут строить в апреле
https://www.irk.ru/news/20210330/terminal/
Сергей Марков | 10:06
Этот снесли, новый открыли
https://ircity.ru/text/gorod/2023/05/04/72274541/
@ Micro (2021-11-13 20:17) > Наконец-то сам Paul Seymour появилися здесь. -:)
Жаль что сразу же и пропал...
Моветон | 2022-01-13 16:40 | 253649
@ Юлия Бессарабова (2021-11-13 21:15) > Пол завалит наш ресурс своими ценнейшими кадрами. Очень здорово, что он теперь с > нами! Welcome Paul!
Похоже он забил на все это
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2022-09-19 20:00 | 255984
@ Алексей Донцов (2022-09-19 16:10) > А что, разве здесь можно выкладывать фото ВС иностранного производства?
Уже очень давно можно. Но в общей галерее они не отображаются на главной сайта и тд, чисто в ЛК. Как-то так.
Да, сегодня - 17 сентября 2022 года - 25-летие подъёма 1-го Ан-140.
Помню этот день, как вчера. И слова ушедшего уж более 15 лет назад Петра Васильевича Балабуева "...Я Первый, проход на малой высоте разрешаю...", и потом, уже на банкете, слова командира Анатолия Хрустицкого "...снизились, а сирена-то как заорёт...", на что я ему ответил, что выключатель сирены - на центральной панели приборной доски, возле рычага уборки-выпуска шасси.
Что ж, времена меняются. Но не меняется наше желание и воля создавать новые самолеты.
Всех причастных - с 25-летием первого полета Ан-140!
Сергей Марков | 06:05 Эх появиться бы ему лет на 10 раньше...
@ Иван Серокуров (2022-04-09 22:56) > @ Сергей Марков (2022-04-09 08:47) > > Этот подняли спустя 15 лет простоя... > > Сейчас очередь за многими другими... > Пришла пора поднимать то, что еще может летать
Надо попытаться выкупить обратно со всего мира наши самолёты.
В разных Африках, Азиях, Южной и Центральной Америке очень много наших Ан,Як,Ту и Ил.
Да те же Мексиканские SSJ-100.
Иван Серокуров | 2022-04-09 22:56 | 254792
@ Сергей Марков (2022-04-09 08:47) > Этот подняли спустя 15 лет простоя... > Сейчас очередь за многими другими...
Пришла пора поднимать то, что еще может летать
Надо попытаться выкупить обратно со всего мира наши самолёты.
В разных Африках, Азиях, Южной и Центральной Америке очень много наших Ан,Як,Ту и Ил.
Да те же Мексиканские SSJ-100.
Сергей Марков | 08:47 Этот подняли спустя 15 лет простоя...
Сейчас очередь за многими другими...
Алексей Коваль | 2021-11-12 00:01 | 252710
Да, это его классический ник.
Интересно, можно ли перепривязать фото к другому эккаунту?
Micro | 2021-11-11 22:30 | 252708
Пол теперь зарегистрировался.
Как я понимаю, его учётная запись pslg05896.
Сергей Марков | 2021-11-11 13:36 | 252669
Дождитесь комментариев Автора!!!
А лучше свяжитесь с ним ведь при регистрации на RP вводиться почта и телефон!!!
Если это действительно Пол Сеймур ресурс лешиться тысяч уникальных кадров!!!
@ Игорь Ширяев (2021-03-31 12:37) > Борт определить не смог. > Он был в новой ливреи, может RA-47366 из Нижнеангарска вывезли?
Он самый. Мы его привезли через 2 недели после инцидента. Сейчас на хранении до окончания расследования.
Здесь главная беда в безмозглых руководителях региона и города!
С такой помпой заявлявших несколько лет назад о создаваемом на бывшем учебном аэродроме ИВВАИУ Иркутском музеи авиации...
Но так ни чего и не смогли, а скорее всего не захотели сделать!
Ну неужели они бы не смогли договориться с руководством училища о выкупе этого борта по цене лома.
А уничтоженные Ту-124 и Ми-4 в парке перед ИАЗ...
Уроды одним словом...
Сколько бы ребятишек смогло влюбиться в АВИАЦИЮ?
