39938 | Сергей Марунин | 2025-01-03 22:40:25 | 39938
а ещё фото этого МАЗа-деайсера нет,случайно? |
| александр козлов | 2011-03-26 02:57:00 | 32949
это обливка,снег сдувают по другому | |
|
|
331667 | Алексей Донцов | 2024-05-04 20:57:37 | 331667
Интересно, куда его везут? Судя по теням на юг. В Новгород? Тогда непонятно, что общего между этим городом и Як-42. Или может быть в Смоленск? Так в Смоленске есть уже один. |
| Август | 2024-05-04 22:02:31 | 263329
Скорее всего в чей то музей/памятник , других вариантов особо нет. |
| Марат | 2024-05-04 21:41:24 | 263328
Крыло срезано, пилоны под "ДД" похоже тоже, зачем он в таком виде нужен? | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
324252 | Fencer | 2023-11-14 06:50:59 | 324252
Ми-171А3
Дмитрий Деревянкин aka Деревянкин
XII Петербургский международный газовый форум, С-Петербург https://www.dishmodels.ru/wshow.htm?p=4350 | |
|
|
324161 | Fencer | 2023-11-03 05:28:25 | 324161
Есть возможность МиГ-31 на заднем плане сфотографировать? |
| Игорь Двуреков | 2023-11-03 08:21:59 | 260983
А какой смысл сейчас МиГ фотографировать? Его ж не опубликовать на сайте. Да и скорее всего его фотографии тут есть, просто не видны. |
| Fencer | 2023-11-03 05:29:57 | 260981
Еще или вертолеты или самолеты на этой площадке есть? | ...и ещё 5 комментариев
|
|
|
28568 | harmvlad | 2023-10-10 22:52:29 | 28568
@ Андрей Миронь (2012-05-27 15:51)
> СССР-Н317
это скорее всего не лыжи, а сняли колеса и на бетонные брусы поставили |
| Андрей Миронь | 2012-05-27 15:51:00 | 22326
Ух-ты!А я пятый десяток разменял,а Ми-1 на лыжах впервые вижу:(((У меня на этом типе налёт,часов 70:)))Правда пассажиром на диване за пилотом.Батя в 70-х летал на таких. |
| Старик | 2011-11-13 15:04:00 | 22325
Да, это проблема не конкретного УЗ, а всей страны.
"Курсантов очень мало, что то около сотни" -а это с чего? вроде уже года 2-3 "власти озаботились" а в приказе http://www.vatuga.ru/prikazy.html 100 с небольшим человек. Печально это | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
136486 | Игорь Казимирчик | 2023-04-07 23:11:07 | 136486
https://aviapix.ru/photo/8410/ | |
|
|
164724 | Fencer | 2022-09-23 04:09:48 | 164724
КА-32С RA-31591 ДЕНЕЗЛИ Р-Н (ТУРЦИЯ) КАТ.-199
ГГ УУУКЫЛЫЬ
212109 УХХУЗЬУЫ
ПЕРВОНАЧАЛЬНОЕ ДОНЕСЕНИЕ. ДАТА, ВРЕМЯ: 21.09.2022, ВРЕМЯ МЕСТНОЕ 15.50 (Р. ТУРЦИЯ)
МЕСТО СОБЫТИЯ: ТУРЕЦКАЯ РЕСПУБЛИКА, РАЙОН ДЕНЕЗЛИ ВИД СОБЫТИЯ: КАТАСТРОФА ТИП ВС:
КА-32С РЕГИСТРАЦИОННЫЙ ЗНАК: RA-31591 СОБСТВЕННИК: АО ?АВИАЛИФТ ВЛАДИВОСТОК?
СВЕДЕНИЯ О ВС: ЗАВОДСКОЙ НОМЕР 8713, ДАТА ВЫПУСКА 24.03.1992, СЕРТИФИКАТ ЛЕТНОЙ
ГОДНОСТИ 2032210068, СРОК ДЕЙСТВИЯ ДО 22.11.2023. ВОЗДУШНОЕ СУДНО ВКЛЮЧЕНО В
СЕРТИФИКАТ ЭКСПЛУАТАНТА АО ?АВИАЛИФТ ВЛАДИВОСТОК? АР 03-14-027. СВЕДЕНИЯ О
КВС:.1961Г.Р.. ГРАЖДАНСТВО: РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (РОССИЯ). ИМЕЕТ СВИДЕТЕЛЬСТВО
ЛИНЕЙНОГО ПИЛОТА НР 0104730. ДАТА ВЫДАЧИ: 24.11.2021 ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫМ МТУ
РОСАВИАЦИИ. СРОК ДЕЙСТВИЯ: БЕССРОЧНО. ОБЩИЙ НАЛЕТ: 8894 ЧАСА (НА МОМЕНТ ВЫДАЧИ
СВИДЕТЕЛЬСТВА). ПРИСВОЕННЫЙ МИНИМУМ ПОГОДЫ: 150Х2000Х20 ПРИЗНАН ВЛКЭК (ЦВЛЭК)
ГОДНЫМ К ЛЕТНОЙ РАБОТЕ ДО: 14.01.2023. СВЕДЕНИЯ О КВС:1986Г.Р., ГРАЖДАНСТВО: РОССИЙСКАЯ
ФЕДЕРАЦИЯ (РОССИЯ). ИМЕЕТ СВИДЕТЕЛЬСТВО КОММЕРЧЕСКОГО ПИЛОТА НР 0104774. ДАТА
ВЫДАЧИ: 27.01.2022 ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫМ МТУ РОСАВИАЦИИ. СРОК ДЕЙСТВИЯ: БЕССРОЧНО.
СВИДЕТЕЛЬСТВО ЛИНЕЙНОГО ПИЛОТА НР 0104886.ДАТА ВЫДАЧИ: 27.04.2022 ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫМ
МТУ РОСАВИАЦИИ. СРОК ДЕЙСТВИЯ: БЕССРОЧНО. ОБЩИЙ НАЛЕТ: 1352 ЧАСА (НА КОНЕЦ 2021
ГОДА). БОРТМЕХАНИК:1959Г.Р., СВИДЕТЕЛЬСТВО БОРТОВОГО МЕХАНИКА ВЫДАНО ЦЕНТРАЛЬНЫМ
МТУ РОСАВИАЦИИ 14.10.2015. СПЕЦИАЛИСТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ВС:1985Г.Р.,
СВИДЕТЕЛЬСТВО СПЕЦИАЛИСТА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ВС ВЫДАНО
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫМ МТУ РОСАВИАЦИИ 06.04.2018. СПЕЦИАЛИСТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУОБСЛУЖИВАНИЮ ВС: 1953Г.Р., СВИДЕТЕЛЬСТВО СПЕЦИАЛИСТА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ВС ВЫДАНО ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫМ МТУ РОСАВИАЦИИ 15.01.2020.
ПОСЛЕДНИЙ ПУНКТ ВЫЛЕТА: ТАШКЕПРЮ НАМЕЧЕННЫЙ ПУНКТ ПОСАДКИ: ДЕНЕЗЛИ ЧИСЛО ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА/ ПАССАЖИРОВ В САЛОНЕ ВЕРТОЛЕТА: 3 ЧЛЕНА ЭКИПАЖА/2 АВИАЦИОННЫХ ТЕХНИКА/2 ПРЕДСТАВИТЕЛЯ ЗАКАЗЧИКА ПОГИБЛО:1/1 ГРУЗ: ДАННЫХ НЕТ МЕТЕОУСЛОВИЯ: ЯСНО ОБСТОЯТЕЛЬСТВА: (ПЕРЕГОНКА ВС К МЕСТУ АР ПО РЕШЕНИЮ ЗАКАЗЧИКА)
ПО ИМЕЮЩЕЙСЯ ИНФОРМАЦИИ - ПРОИЗОШЕЛ ОТКАЗ ОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ, ПРИНЯЛИ РЕШЕНИЕ НА ПОСАДКУ С ПОДБОРОМ ПОСАДОЧНОЙ ПЛОЩАДКИ С ВОЗДУХА. В ПОСЛЕДУЮЩЕМ, ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО, ЧЕРЕЗ 30 СЕКУНД ПРОИЗОШЕЛ ОТКАЗ ВТОРОГО ДВИГАТЕЛЯ НА ВЫСОТЕ 3 МЕТРА, ПРИЗЕМЛЕНИЕ ОСУЩЕСТВЛЯЛОСЬ С ПОСТУПАТЕЛЬНОЙ СКОРОСТЬЮ ПО КУРСУ ПОЛЕТА. В РЕЗУЛЬТАТЕ КАТАСТРОФЫ ПОГИБЛИ БОРМЕХАНИК И СПЕЦИАЛИСТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ВС. ОСТАЛЬНЫЕ ПОЛУЧИЛИ ТРАВМЫ РАЗЛИЧНОЙ СТЕПЕНИ. СТЕПЕНЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ: ВЕРТОЛЕТ РАЗРУШИЛСЯ. |
| Андрей Егоров | 2018-08-30 12:40:00 | 178573
28.08.2018 г. находился в Ираклионе - Никос Казантзакис (HER/LGIR).
| |
|
|
atc_aleks
