Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

      Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Владислав Белов
Фото
48
Показов
75 999
Лайков
1 437
На сайте
Сен 2015
Владислав Белов
Фото
48
Показов
75 999
Благодарностей
1 437
Регистрация
Сен 2015


Лента новостей:

2020-12-26

Александр Соц - AviaticA | 2020-12-26 10:29:02
Топчет бетон уже давно.
2019-05-28

Kirin | 2019-05-28 23:27:28
Да для дропзоны взяли, поди. Чтоб от других не отличаться.
Или патруль по ниткам летать, чтобы боялись сильнее.
Илья Соловей | 2019-05-28 22:34:00
Я был в таких местах, куда даже в кошмарном сне не попадёшь. И тувинцев там было предостаточно.
Jonathan | 2019-05-28 21:40:29
Илья- откуда Вам их знать? Были там? У них одна связь с Россией- авиа. ЖД там нет. Потому авиа окрашен просто- в камо армейской авиации. Кстати народ мягче масла топленого- дитя природы.
 
Илья Соловей | 2019-05-28 18:55:20
Ну тувинцы - они да, воинственные... Они и в повседневной жизни нож при себе имеют, да и агрессивный камуфляж на лицо наносят.
2019-03-04

Владислав Белов | 2019-03-04 14:58:39
Привяжите, пожалуйста, эту фотографию к созданной карточке: https://russianplanes.net/reginfo/176184
2019-02-09

Владислав Белов | 2019-02-09 17:07:02
На момент фото вертолет принадлежит АО «Улан-Удэнский авиационный завод». Также под блистером находится надпись «BERKUT». Видимо, вертолет планируют передать государственной авиакомпании «Беркут».
amba | 2019-02-09 11:23:44
171А02398170109U?
amba | 2019-02-09 08:12:26
А2!!!
2019-02-01

Kirin | 2019-02-01 13:29:18
А потянут столько?
Владислав Белов | 2019-02-01 09:04:46
Ансаты тоже будут. Подписан контракт на поставку 104 вертолетов.
Kirin | 2019-02-01 07:32:00
Тяжёлый медицинский вертолёт - ну такое себе.
Лучше бы Ансаты взяли...
2019-01-31

Taras Bazhanskiy | 2019-01-31 21:12:28
И особенно классно что вертолётов в санитарной авиации становится всё больше.
Игорь Двуреков | 2019-01-31 16:57:38
Шрифт номера нравится. И вообще вертолёт классный!
Kirin | 2019-01-31 13:26:12
добавил
NskPlanes | 2019-01-31 13:00:05
Похоже, пора заводить в реестре новую АК - "Национальная служба санитарной авиации".
В перегоне было три борта: RA-24148, RA-24139 и RA-24151.
2019-01-07

Игорь Двуреков | 2019-01-07 18:53:34
Что такое пластик?
Владислав Белов | 2019-01-07 18:28:23
Старик из бани, почитал, стало понятно. Спасибо за объяснение!
Старик из бани | 2019-01-07 18:05:46
Смотрите https://russianplanes.net/ID138516
Владислав Белов | 2019-01-07 17:53:49
Кто знает, подскажите, пожалуйста, что это за мешки висят на пневматиках основных опор и по бортам под надписью "Ми-8МТВ-1"? Какую функцию они выполняют?
2018-11-05

Александр Соколинский | 2018-11-05 15:34:11
Продают за 4.3 млн рублей) https://people.onliner.by/2018/11/05/tu?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
2018-06-16

Владислав Белов | 2018-06-16 17:55:18
15 июня после Екб он еще долетел до Новосибирска и остался на ночь. И утром 16 июня улетел в Иркутск.
Юрий | 2018-06-16 17:29:04
15 июня перелетел из НН в Екб рейсом ЦИГ9619
ЁжикНН | 2018-06-16 07:34:50
У наc он мог не на ремонте быть, а на регламенте.
Егор Бурков | 2018-06-16 02:29:24
Сейчас стоит в Новосибирске. Летает, значит
2018-05-16

Владислав Белов | 2018-05-16 14:28:00
Уважаемые реестрологи, добавьте, пожалуйста, в реестр авиакомпаний данного эксплуатанта - Border Security Force. Некорректно присваивать этому борту (и не только ему) принадлежность к ВВС Индии. Это все-таки разные эксплуатанты.
2018-05-14

 

2018-04-10

Михаил Кох | 2018-04-10 21:02:58
А шильдика в разбитом нижнем блистере кабины нет?
Владислав Белов | 2018-04-10 21:02:58
Михаил, шильдик, возможно, есть, однако на момент съемки я его не посмотрел, а сейчас вертолет увезли в неизвестном направлении. Возможности посмотреть уже нет...
P.S.:блистер цел. Это отражения зданий, стоящих сзади.
Алексей Коваль | 2018-04-10 21:02:26
Подвыгоревший прикольно смотрится. И посуровее, и Ми-6 слегка напоминает ).
Kirill M | 2018-04-10 21:02:01
Да он в любом случае не пропадет :)
https://www.youtube.com/watch?v=BHlKdwABnlU
Игорь Двуреков | 2018-04-10 21:02:01
Хаха. Классно! :)
Видать такому монстру часто бывает тесно.
piligrim51 | 2018-04-10 21:02:01
Постоянный полный привод)))
Игорь Двуреков | 2018-04-10 21:02:00
Миллиметражи вытворяет. :)
Владислав Белов | 2018-04-10 21:00:31
Кто знает, подскажите, пожалуйста, к какой авиабазе на данный момент приписан этот Ту-22, а также RF-95956 и RF-94154?
Ivanych37 | 2018-04-10 21:00:17
Далеко забрался
Владимир Б | 2018-04-10 20:58:15
Наталья, а на чем пани Юлю привезли из харьковского острога на Площадь Независимости?
Алексей Коваль | 2018-04-10 20:58:15
Коллеги, я конечно же имел в виду гражданских эксплуатантов с продажей билетов на регулярные рейсы. Я почти уверен, что в 2018 году корейские Б-шки уже летать на регулярке не будут. А "Алроса" ещё сможет на этих сравнительно не старых М-ках. Так как есть сомнение с поставкой длинных SSJ до 2017 г.
Павел Тоденков | 2018-04-10 20:58:15
В КНДР на Ту-154Б P-552 туристов катали в сентябре этого года в рамках авиационного тура. Но, похоже, они советские самолеты на регулярку уже не ставят. Тут классный отчет написал наш соотечественник о недавнем туре http://asosnin.livejournal.com/167769.html