149203 | Дмитрий Комиссаров | 2014-10-25 11:41:00 | 149203
Что интересно, уже четвёртый или пятый Як-40 из Кызыла, и у всех префикс RA закрашен, как будто они в реестре экспериментальной авиации. |
| Сергей Макаров | 2014-10-25 11:53:00 | 161610
Дмитрий!Скажите,пожалуйста,книга "Ил-76.История самолёта" Ваша монография? |
| Сергей Макаров | 2014-10-25 11:48:00 | 161609
Нет,Дмитрий!Они все эксплуатировались до последнего времени в Тувинских авиалиниях.Просто краска,которой наносились в лихие девяностые префиксы и другая атрибутика нового государства,была не лучшего качества.То же самое можно отметить,глядя на государственный флаг. | ...и ещё 5 комментариев
|
|
|
149037 | Вячеслав Бабаевский | 2014-10-22 17:38:00 | 149037
Ух ты! Надеюсь продолжение будет? |
| Вадим874 | 2014-10-25 13:17:00 | 161348
На прошлогодних фотках Кызыла с эшелона у себя могу разобрать восемь? Як-40 и шесть? Ан-2. Сергей, а сейчас там как? |
| Сергей Макаров | 2014-10-25 12:51:00 | 161347
Обязательно будет! | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
136712 | Сергей Макаров | 2014-05-19 14:32:00 | 136712
Разбирая вещи на чердаке, нашёл несколько старых, но очень дорогих мне фотографий.Снято на Зенит-ЕТ с китовым объективом Гелиос.Год 1989-1990. |
| Сергей Макаров | 2014-05-19 16:23:00 | 148428
Ты бы знал,Андрюха,как я обрадовался этой находке!Всё не оставляю надежды найти негативы.У меня было плёнок пять или шесть по 36 кадров каждая.Был заснят даже китайский клон Ан-12-го - Shaanxi Y-8. |
| Андрей Гавриленко | 2014-05-19 16:12:00 | 148427
Хороший чердак! Серёга! Надо бы еще разок вещи разобрать))) | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
136709 | Сергей Макаров | 2014-05-19 13:50:00 | 136709
Разбирая вещи на чердаке, нашёл несколько старых, но очень дорогих мне фотографий.Снято на Зенит-ЕТ с китовым объективом Гелиос.Год 1989-1990. | |
|
|
136708 | Сергей Макаров | 2014-05-19 13:46:00 | 136708
Разбирая вещи на чердаке, нашёл несколько старых, но очень дорогих мне фотографий.Снято на Зенит-ЕТ с китовым объективом Гелиос.Год 1989-1990. | |
|
|
126089 | Fencer | 2017-01-26 08:47:00 | 126089
Серж Туполев,
вот ответ командира воздушного судна,который сейчас летает на этом Ан-28: "Я бы сказал,что горячий,дело в том,что на Ан-28,в отличии от Элки не экономят на отборе воздуха от двигателя,который идет и на обогрев кабины и салона,а также ПОС двигателей и ПОС крыла и оперения.". |
| Kirin | 2017-01-26 08:04:00 | 135325
Раскраска эта старая. Была такая интересная компания - Регион-Авиа. Купили у Киргизов задёшево десяток Ан-28, на субсидиях по всей стране летали. Лет пять продержались. Потом все самолёты по разным компаниям разошлись, а сейчас СиЛА решила повторить эту тему, собрала все бывшие регионовские Ан-28.
http://russianplanes.net/id17110 |
| Серж Туполев | 2017-01-26 07:54:00 | 135324
Как самолет для пассажиров, тёплый? У нас Л-410 летает, говорят (техники, прилетевшие на нём к нам в Нижневартовск) холодно в нём. | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
Сергей Макаров
