Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
31-ый был на праздновании дня ВМФ в Балтийске.
http://ic.pics.livejournal.com/fyodor_photo/45977679/564697/564697_original.jpg
http://fyodor-photo.livejournal.com/39532.html
Так там около десятка АН-26 должны быть, в армейском окрасе. Штук 5-6 точно летающих.
Антон Дятлов | 2015-07-08 09:47 | 181125
Чуть больше десятка Ан-2 на земле, из которых половина вообще не летает. И ещё кое-что по-мелочи. В хорошую погоду, наверное, аэропорт был бы поактивнее, но в дождь всё было тихо. )
Антон Дятлов | 09:47 Чуть больше десятка Ан-2 на земле, из которых половина вообще не летает. И ещё кое-что по-мелочи. В хорошую погоду, наверное, аэропорт был бы поактивнее, но в дождь всё было тихо. )
Игорь, спасибо! Погода в тот день была ужасная, и лишь к вечеру, когда я приехал на аэродром, выглянуло солнце. )
Игорь Ширяев | 2015-06-23 21:25 | 180169
Отлично Антон!
Прямо таки апокалипсис надвигается на Выксу!
Антон Дятлов | 2015-06-23 16:56 | 180167
Игорь, большущее спасибо за комментарий! Я периодически бываю на поле и даже по собственной инициативе недавно вырубил кое-где березняк, который уже вовсю лезет. Столько хороших воспоминаний с этим местом связано.
Антон Дятлов | 08:54 Игорь, спасибо! Погода в тот день была ужасная, и лишь к вечеру, когда я приехал на аэродром, выглянуло солнце. )
Антон Дятлов | 16:56 Игорь, большущее спасибо за комментарий! Я периодически бываю на поле и даже по собственной инициативе недавно вырубил кое-где березняк, который уже вовсю лезет. Столько хороших воспоминаний с этим местом связано.
Да Антон! Всё верно.
Маленькие аэропорты это история Великой страны!
Правда на ресурсе их почему то не особо жалуют, игнорируют:
Черемхово http://russianplanes.net/id165425,
Североуральск http://russianplanes.net/id166810,
Серов http://russianplanes.net/id166809,
Тихвин http://russianplanes.net/id159617,
Красный Чикой http://russianplanes.net/id155593,
.....и так далее...только за последнее время!
Пора бы уже наводить порядок!!!
Антон Дятлов | 2015-07-02 09:54 | 180163
Игорь, вот за эти истории я и обожаю фотографии старых маленьких аэропортов. )
Антон Дятлов | 2015-06-24 00:40 | 180160
Игорь, спасибо за такие классные воспоминания! Крайний раз Ан-2 у нас летал в 2011 году, вот этот борт: http://russianplanes.net/id44704, потом летом 2012 года летала "Цессна", и с осени началось строительство микрорайона. Сейчас поле заросло, по полосе проложена грунтовая дорога. Выкошен только небольшой пятачок, с которого летает на паралёте местный энтузиаст.
Антон Дятлов | 09:54 Игорь, вот за эти истории я и обожаю фотографии старых маленьких аэропортов. )
Антон Дятлов | 00:40 Игорь, спасибо за такие классные воспоминания! Крайний раз Ан-2 у нас летал в 2011 году, вот этот борт: http://russianplanes.net/id44704, потом летом 2012 года летала "Цессна", и с осени началось строительство микрорайона. Сейчас поле заросло, по полосе проложена грунтовая дорога. Выкошен только небольшой пятачок, с которого летает на паралёте местный энтузиаст.
